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…이런 역사 모양의 독특함 때문에 옛 역사 철거 당시 많은 아쉬움을 남기기도 하였다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙선 KJ61번. 경기도 양평군 양서면 신원역길 7 (신원리 480-29)소재.역명때문에 신원파악킬러반제곱부스터 동상이 있다. 하지만 바퀴벌레는 이용객의 혐오감 조성…

…동대문역사문화공원역 4번 출구의 거의 정 중앙에 있다.4. 승강장 [편집] 충무로 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 약수상 서울 지하철 3호선충무로·종로3가·구파발·대화 방면하약수·옥수·수서·오금 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면충무로← 0.9 ㎞<:>각…

…파주역은 월롱역과 파주역의 중간에 해당하는 지금의 파주시 봉암리에서 1965년 8월 경의선 간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 역원도 없이 3.24㎡의 작은 알미늄 샷시 하나가 전부였던 옛 파주역. 과거 파주역은 지역 간 역사 건립 위치에 따른 갈등이 컸기 때문…

…개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 역 및 승강장5. 인접 정차역6. 연계 버스1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역. 강원도 삼척시 원덕읍 임원리 산 186-9 소재.2. 역 정보 [편집] 읍소재지에 이미 옥원역이 있었으나 임원리는 시가지가 별개로 갖추어져 있어 역 신설 요구를 하…

…2005년에는 운영하지 않다가 2006년에 역사를 완공하고 운영을 개시했다.위 주소에서 보듯이 평택시 진위면의 중심에 위치한 역이다. 경부선 경기도 구간에서 면에 소재한 역은 이 역밖에 없다. 읍에 소재한 역은 하나도 없다. 왜냐하면 안양시, 군포시…

…다. 옛 일산역사는 1933년에 지어진 것으로 2008년 등록문화재 제294호로 지정되었으며 바로 옆에 수도권 전철이 오가는 신 일산역이 자리하고 있다. 일산역명은 일제강점기 면사무소를 옮기면서 큰 산을 뜻하던 한산마을의 고유 명칭 '…

…경의고속선서울 방면사리원58.2 km →시종착<:>평라고속선나진 방면서　포11.1 km →<tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ff0000>대동철도평양역사리원 방면대동강← 2.6 ㎞<:>평의선[운행계통 분리]신안주 방면경　흥2.7 ㎞ →시종착평라선평남…

…역이 가락시장역으로 변경되어서 그 기획이 취소되었다. 그리고 암사역 방면으로 방향전환선로를 만들려 했던 노반 흔적이 남아있다. 몽촌토성역~복정역 구간 터널이 개착식 터널이다. 개착식 터널은 박스형 구조이고 복선 전철은 가운데에 지지대 역할을 해주는 기둥이 촘촘히…

…간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 이후 1985년 서울 지하철 4호선이 개통하면서 환승역이 되었는데, 당시 역사는 307㎡ 규모의 철근콘크리트조 슬라브 지하 1층 건물이었다. 이후 1994년 1일 무배치간이역으로 격하되어 을종승차권대매소로 지정, 오늘에 이르고…

…부르던 지명에서 유래된 것이다. 2000년 행정동과 법정동 지명을 통폐합하면서 정자동으로 행정지명이 변경됨에 따라 2002년 역명도 변경되었다. '낭만적 삶'을 주제로 한 지하 3층의 지하역사로, 풍요롭고 세련된 언제나 추억하고 싶은 사랑과 여유…

…의 시작과 끝, 그 경계에서 지역의 문화와 자연을 바라보는 역사. 만종의 원래 지명은 망종으로 앞에 비로봉을 바라본다는 의미였다. 역사는 이런 망종을 모티브로 자연을 향하는 망원경을 형상화하였으며 지붕선으로 강원도의 산세를 형상화한 점이 특징이다.강원철도 공식…

…역사 [편집] 2015년 1월 1일에 신설되었다. 이때 당시에는 10대로 운행했다.2015년 5월 30일에 종점인 여주터미널에서 감곡터미널로 연장되었다.2016년 8월 22일에 기점이 연천공영버스터미널에서 대광리역으로 연장되었다.2017년 4…

…양평군연천공영버스터미널의정부민락양수리두물머리통재입구.팔판서마을(상) 민락IC(하) 활기체육공원양수역전곡시외버스터미널양평터미널2. 개요 [편집] 연천, 전곡을 출발하여 양평을 잇는 시외직행좌석버스 노선들로 왕복 운행거리는 9991번 218.2km, 9992번 228.9km이다.3. 역사…

…역사 [편집] 2015년 1월 1일에 신설되었다. 이때 당시에는 6대로만 운행했다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 2일에 8대로 증차됨과 동시에 운행을…

…이전과는 달리양주37번의 기점인 장흥자연휴양림으로 단축되었다.4. 특징 [편집] 배차간격이 상당히 길기 때문에 한번 놓치면 평일에도 최소 50분을 기다려야 하는 불편함이 있다.본래는 운행을 재개할시 장흥 단축이 아니라 파주 신산3리까지 연장…

…은 그 이름처럼 예미산 아래에 있는 마을이란 의미이다. 1914년 행정 구역 통폐합 당시, 여미산을 지금의 예미산으로 바꿔 부르는 과정에서 마을 이름이 되었다. 산과 마을, 역의 이름이 같은 셈이다. 이름처럼 예미역은 탄광의 석탄과 철광석을 나르던 산의 역사…

…과 '나루마을'에서 따왔으며, 솔빛은 '소나무 빛'을, '나루'는 나루터를 뜻한다. 과거 이 일대의 지명이 '동진(東津)'이었는데, 동쪽 오산천변에 나루터가 있었기 때문이다. 마을 이름도 여기에서 따온 것이다.2024년 8월 1일 병점기지선 동탄 연장…

…역사는 존재하지 않으며, 과선교와 간이 교통카드 단말기, 1회용 교통카드 자동발매기, 승차역 증명서 발권기[1], 보증금 환급기, 간이 승차권 회수함만 설치되어있다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 임진강2ㅣㅣㅣㅣ1문산 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구…

…에 매우 중요한 역사였다. 특히 망우역과 경원선 분기점인 광운대역(옛 성북역)을 잇는 망우선은 1963년에 준공한 화물선으로, 청량리, 성북, 망우를 연결하는 삼각선으로 무연탄 등 화물 운송에 중요한 역할을 하였다. 오늘날 망우역은 중앙선과 경춘선 환승이 가능한 자연 친화적이자…

…년 개통한 지하철 5호선의 양평역보다 한참 선배라고 할 수 있다. 옛 양평역사는 삼각지붕의 모습에서 1989년 네모반듯한 철근콘크리트 슬라브 2층 역사로 신축, 지역의 주요 교통수단으로 역할하였으며 2009년 중앙선 복복선전철화를 겪으면서도 그 자리 그대로 새로운 출발을 맞이하게…