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…역간 거리는 1.3km이다. (네이버 지도) 이 때문에 한 해 이용객이 평균 2만 4천 명 정도로 감소했다.2011년에 신분당선 남서울판교역이 개통하면서 중복 역명이 발생했는데, 당시에는 거리도 멀리 떨어진데다 운영사가 다른 순수 도시철도역인 신분당선 판교역과 달리 장항선 판교역…

…고 새로 지었다.2015년 12월 스크린도어 설치가 완료되어 현재는 작동 중이다. 완행구간에만 설치되어 있다.부천시 관내 경인선 역들 중 가장 수요가 적은 역이기도 하다. 송내역은 인천과 부천의 접경 지역으로서 부천 서부의 소도심이자 교통의 요충지…

…었다.이 역의 가칭은 '한양대에리카캠퍼스'였지만, 역명이 9글자나 되어 길다는 이유로 옛 한대앞역의 명칭을 이어받기로 했고[1], 결국 과천안산선의 한대앞역은 2022년 12월 이동역으로 역명이 바뀌었다.신안산선이 개통되어 이 역으로 한양대학교…

…끝으로 출구가 나 있어 게이트 내에서는 반대편 승강장으로 횡단할 수 없지만, 15분 안에 하차해 게이트를 찍고 나간 후 반대편 게이트에서 승차 태그하면 횡단이 가능하다. 물론 역 특성상 비상게이트도 열리므로 환승 횟수가 걸리거나 과금 여부가 못미더우면…

…부발차량사업소에 각각 배속되어 있다. 동해선 부전~태화강 구간 복선전철 개통 이후에는 울산차량사업소[6]에서 추가적으로 KTX-이음의 중정비가 이루어지고 있다.3. 조직 [편집] 수도권철도차량정비단은 다음과 같이 구성되어 있다.경영인사처기술계획처: 설비…

…이라는 가칭이 사용되었으나 이 이름은 별양동에 있는 인근 역이 가져가고, 인근의 정부제2종합청사를 따서 제2종합청사역으로 개통되었다. 그러다가 제2종합청사가 정부과천청사로 개칭됨에 따라[1] 역명도 1998년 5월 15일부터 지금의…

…신안산선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 예로부터 명당자리로 안산시청 입주중앙역은 1988년 10월 25일 안산선 개통과 동시에 보통역으로 영업을 개시하였다. 역사는 997.8㎡ 규모의 적벽돌 단층 슬라브 건물로 역사가 설립되었던 1988년 당시, 행정동명이었…

…당시 계획에 따르면 아현역 - 을지로입구역 구간의 경우 서소문고가차도 아래 경찰청앞 교차로 인근에만 역이 생길 예정이었다. 역 이름으로 보았을 때 당시 계획에서 1호선-2호선 환승역의 역할은 반도호텔(현 롯데호텔 서울) 앞에 세워지는 가칭 '시청앞역'…

…후에만 볼 수 있는 빨간 삭제 버튼 오른쪽에 위치하고 있습니다. 모래위키:편집 도움말 문서를 함께 참고하시길 바랍니다.간혹 운영자만 문서 이동이 가능하도록 ACL이 설정된 경우가 있습니다. 이 경우 문의 게시판에 사유를 첨부하여 관리자에게 문서 이동이나 접근…

…면 링크에 나오듯 국립수산과학원 동해연구센터, 스쿠버다이빙 자격 훈련시설이 있다. 이현세 만화거리는 면사무소 근처라 멀다.개통 몇 년 전부터 주변 도로 표지판에는 '원남정거장' 이라고 안내가 되어 있었다. 개통한 현재는 '울진매화역'으로 고쳐졌다.4…

…중구+동구+서구+남구+북구+의주구+압록구+강안구+백마구+위화구용천시 788,365(용천군)ㄴ 용천구+다사구+신도구강계시 505,768(강계군)ㄴ 강계구+만포구정주시 383,347(정주군)구성시 296,134(구성군)철산시 180,455(철산군)희천시 109,957(희천군)후창군 85,456선천군 77…

…업무방해, 교통방해 등만 적용 가능하지만 당시에는 열차 업무 방해시 공무집행방해로도 처벌이 가능했다.철도청 출범 이후 70년까지 철도의 영업수지는 흑자를 기록했으나 1970년 7월 경부고속도로 개통으로 이듬해 46억원의 적자로 전환되었다. 1970년대에…

…일 이후부터 철거한 후 9월 3일에 마무리했다. 2017년 초반에는 중앙차로도 개통했다.재난위험시설을 찍었음에도 철거가 지지부진했던 금화시민아파트도 경기대학교 서울캠퍼스 근처에 있었다. 현재는 완전히 철거된 후 금화산 골목공원이…

…quot;중년의 홍대"라는 별명까지 있을 정도이다.#강남순환로 관악IC 개통 후에는 사당역을 보조하여 광역버스의 환승연계점이 되기 시작했다. 2017년 12월 1일부터 8507번 버스가 경로를 변경하면서 2번 출구를 추가 경유하기 시작했고, 이후…

…주변 입지의 제약 때문인지 승강장 폭이 다른 역에 비해 비교적 좁은 편이다. 종착역임에도 승강장 횡단이 불가능한 역으로도 유명했지만, 이후 게이트 재배치 공사를 하여 현재는 가능하다. 이 역의 대합실은 꽤 작고 천장이 매우 넓다.오랫동안 엘리베이터가 없는…

…와 영어만 구색맞추기로 지원하는 경우가 많고, 일본어나 중국어는 안내는 거의 존재하지도 않는다.대한민국 철도청 출신 철도 회사 중에서는 본사 건물이 가장 작다.철도청 민영화 당시 법인을 유지하고 있는 유일한 회사이다.3.1. 서울특별시와의 관계 [편집] 서울…

…된 노선의 일부구간인 심학산로가 완공되지 않아 완공 직전까지 산내마을 중심상가 ~ 대화역으로 임시 단축운행 했다.#[3][ 변경 전 지도 노선도 보기 ]파일:파주 80 노선도(2018).svg2024년 12월 28일부터 운정중앙역과 심학산로가 개통되면서 교하동까지 정상운행한다.4…

…대에 경강선(강릉선) 계획이 나오기 전의 영동 지방 주민들의 박탈감과 소외감은 과거 전라도 주민들만큼 심했다. 특히 2000년대가 가장 심했는데, 전라도는 그나마 수도권으로 상경도 많이 하고 1990년대 이후 서울로 직통하는 인프라가 많이 신설 또는 개선되어 격차가…

…일부 있는데 만약 당시에 5호선 계획이 그대로 유지되었더라면 평면환승을 실현할 수도 있었다. 이후 5호선 계획 조정으로 이 공간에는 각종 통신 케이블과 파이프 등이 들어섰는데, 1호선 인천/신창 방면과 3호선 승강장 간 환승통로가 이 공간의 일부를…

…'268호←269호→270호서울 성북동 최순우 가옥청량리역 검수차고대구 옛반야월역사본래 일제강점기에 지어진 역사가 있었으나 6.25 전쟁으로 인해서 소실되었고, 1959년에 역사를 다시 지었다.1959년부터 사용했던 구 역사 시절 특이한 점이…