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…고덕차량사업소로 돌아간다. 방화발 강동행 5181(5155)가 이미 주박하고 있기 때문.출구 간 거리가 매우 길다. 6호선 상월곡역, 7호선 청담역과 매우 비슷한 구조로, 상당한 불편을 유발한다. 더욱이나 화장실도 한 곳에 치우쳐 있어 화장실 반대쪽 출구에서는 차라리 근처 상가…

…때문에 수요가 많다.초창기에는 운정신도시 개발이 본격적으로 진행되기 이전이었기 때문에 중형차량으로 30~40분에 한 대씩 다니는 등 지금의 모습과는 영 딴판이었다. 그러나 법원~금촌 구간을 두고 경쟁하던 신일여객의 303…

…과 스크린도어까지 똥이 많다. 역장이 직접 공고를 적어놨다. 역사 내외부 처마 밑에 그물을 쳐서 둥지 짓는 것을 막고 있으나 구조적으로 100% 막지는 못하고 있다.역내에 서울교통공사 수리산주재(차량, 기동검수)가 위치하고 있다.3. 승강장…

…4] 당시는 남서울철도가 강원철도의 자회사였던 시절이었다.[5] 「수원~천안 복복선 개통 차질」, 평택시민신문, 2003-03-16[6] 병점차량사업소에서 나온 뒤 바로 병점역으로 들어가는 편성[7] 동탄역 출발 편성은 병점차량사업소에서 나온 열차가 아닌 서울역/광운대역 등을 기점…

…2019년 전까지 4호선 최하위는 능길역이었으나 2019년에 역전당했다. 여담으로 능길역은 2011년 이후로 2,500~3,300명 수준의 승하차량을 보였지만 남태령역의 경우에는 2017년과 2018년을 제외하면 승하차객 수가 3,000명을 넘지…

…평시에도 승객들로 미어터지는 곳 중의 한 곳인데, 출퇴근시간 때에는 이 역이 사당역 정도로 혼잡을 이룬다. 3호선 역들 중에서 가장 많이 타고 내린다. 다만 승하차량은 고속터미널역이 가장 많다. 승강장도 좁은 편이라서 환승통로 근처에는 안전 펜스가 설치되…

…빼고 동탄행으로 바뀌었다.중앙 완행선 열차가 이문차량사업소로 입고하기 위해 광운대역을 거쳐 갔었다. 가끔 중앙 완행선 열차가 병점 시발 홈에서 대기하기도 했으며, 청량리역까지 공차로 회송했다. 하지만 용문차량사업소가 개업한 뒤로는 이 광경을 못 보…

…에 대중교통 활성화 정책에는 차량억제 목적도 있으므로, 서울 시내에서는 가급적이면 동네 다니거나 장 보거나 사람 만나러 갈 때도 차 놓고 다니라는 취지이다.비용상 독일의 독일 티켓과 많이 비교되는데, 비용은 비슷하지만 메리트에서는 독일 티켓보다 다소 떨어진다는 평이다…

…1 경인선각역정차부천·구로·광운대·동두천 방면2쾌속부평·구로·용산 방면3쾌속주안·제물포·동인천 방면4각역정차주안·제물포·동인천·인천 방면4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울 방면부　평← 3.2 km<:>쾌속快速동인천 방면주　안2.4 km →서울 방면백　운← 1.5…

…사례가 있기 때문에 이에 대한 정치적 보복이라는 의견이 많다.3. 승강장 [편집] 1층2층↑ 구로↑ 구로[각역정차][쾌속]구로 ↓1ㅣㅣ23ㅣㅣ4↑ 개봉개봉 ↓[각역정차][쾌속]개봉 ↓1 경인선구로·광운대·연천 방면2구로행(쾌속은 평시…

…되면서 1호선과 평행하게 달리는 선형이 만들어져, 온수역의 환승 필요성이 예전보다 줄어들었다. 이를 증명하듯 부천역과 송내역의 일평균 승하차 인원이 2만 명 가량 감소하였고 부평역도 5천 명 이상 감소하는 등 온수역 환승의 주 수요였던 부천시와…

…일평균 승하차량 전국 순위는 11위로, 전국에서 가장 일평균 승하차량이 많은 단일역이자 지상역이다.4개 자치구의 접점에 위치한 역이지만 실질적으로 구로디지털단지역을 가장 많이 이용하는 지역은 이 4개구 주민이 아닌 금천구 지역 주민이라는 말도 있다. 실제로 금천구…

…입주한 상태로, 최근의 금정역은 아침 저녁으로 안양 방면의 1번 및 2번 출구에 예전과는 비교되지 않을 만큼 출퇴근 인파가 대량으로 줄지어 다니고, 안양 버스 6-2가 출퇴근 전후로 직장인들을 가축수송한다. 2023년 2월 단순 승하차량으로는 명동역보다…

…상당히 길기 때문에 한번 놓치면 평일에도 최소 40분을 기다려야 하는 불편함이 있지만, 53-6번의 배차간격에 비하면 오히려 완화된 편이다.본래는 운행중단 이후 완전히 폐지절차를 밟으려 했으나, 신규수요 창출 목적으로 노선을 바꿔 재개했다.[1] 832번 차량이며…

…구리마을버스 40%슬로건여러분이 가는 곳에 수평교통이 있습니다.1. 개요2. 노선목록2.1. 2.2. 3. 면허 체계4. 보유차량4.0.1. 현대자동차1. 개요 [편집] 구리시의 시내버스 회사. 자회사로 관내 마을버스 업체인 구리마을버스가 있다.2. 노선목록 [편집] 추후 수정 예정2.1…

…도평삼거리 - 백운계곡입구 - 백운계곡관광지앞 - 백운동(백운계곡) - 백운종점연천군 좌석형버스 813번광덕산고개 결빙·통행불가시에만 운행기점경기도 연천군 연천읍 옥산리(연천공영버스터미널)종점경기도 포천시 이동면 도평리 (도평리)종점행첫차06:00기점행첫차07:30막차19:30막차21:00평일배…

…강릉 방면강　릉40.3 km →청량리 방면평　창← 16.3 km[준고속] 오대산[準高速] 五臺山강릉 방면강　릉40.3 km운행계통 안내경강선(강릉선) 서원주역~강릉역 구간은 특급열차만 운행. 단, 서원주-만종 구간은 치악산선 열차도 운행한다.만종역~강릉역 구간 내 특급…

…고속] 단오[準高速] 端午시종착수서 방면평　창← 56.6 km진　부← 40.3 km[준고속] 메밀[準高速] 메밀시종착청량리 방면진　부← 40.3 km[준고속] 오대산[準高速] 五臺山시종착운행계통 안내이 역 부터 경강선(강릉선) 구간은 특급열차만 운행.이…

…로 티켓 사용 가능.정차하는 특급열차의 종류는 하단의 인접 정차역 문단 참조주소강원도 횡성군 둔내면 고원로 116(자포곡리 249-1)역 운영기관강릉선개업일경강선2017년 12월 22일철도거리표월곶 방면횡　성← 20.6 km경강선둔　내강릉 방면평　창20.0…

…정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> ■ 강릉선수서 방면만　종← 18.3 km[준고속] 메밀[準高速] 메밀강릉 방면진　부56.9 km →평　창40.6 km →청량리 방면만　종← 18.3 km[준고속] 오대산[準高速] 五臺山강릉 방면둔　내20.6 km →