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…간이역으로 출발, 한국전쟁으로 역사 소실덕소역은 1939년 4월 중앙선의 간이역으로 영업을 개시, 1949년에 이르러 보통역으로 승격하였다. 한국전쟁으로 역사가 소실된 이후 1952년에 역사를 복구 준공하였다가 1958년 옛 역사를 신축 준공하였다. 당시의 덕소역은…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 1923년 12월 개업, 한국전쟁으로 역사 소실한때 역사 부근까지 바닷물과 배가 드나들어광천역은 1923년 12월 보통역으로 영업을 개시한 장항선 기차역으로 한국전쟁 때 역사가 소실된 후 1964년 새롭게 역사를 신축, 준공하였다. 역의 위치가…

…3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 3.1운동과 한국전쟁 당시 유엔군 오인폭격 현장평택역은 1905년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 역사 좌우로 도로가 가설되고 넓은 역 광장이 만들어지면서 행정과 상업, 금융과 교통의 중심지로 성장하였다. 일제…

…시 강동면 대동길 151(안인리) 소재.인근 영동화력발전소에서 필요로 하는 석탄과 석유 등을 공급하는 화물역이다. 거기에 인근 제18전투비행단은 영내로 들어가는 인입선이 없기 때문에 이 부대에서 사용하는 항공유 및 각종 군수 물자들도 안인역에서 처리한다. 다음…

…광적면행정복지센터.가래비시장 - 신사래.조양빌라.형제빌라 - 가납사거리 - 양주테크노시티 - 능안말 - 방성5리 - (→ 방성리 → 한국전력공사 → 백석농협 → 꿈나무도서관.백석고교 →/← 백석우체국 ← 모랫말 ← 세아1차아파트 ← 복지리 ← 조은빌라 ← 백석중학교 ←) - 동화세아아파트2…

…- 학담입구 - 신평화로 - 성음악기앞 - 덕정사거리 - 양주경찰서.이마트 - 오렌지아울렛앞 - 융보사거리.건널목 - 덕정주공1단지.회천3동행정복지센터 - 덕정고.한국병원 - (← 서재말교차로 ←) - 수도권제2순환고속도로 - 세종포천고속도로 - 강변북로 - 잠실대교전망쉼터 - (→ 잠실역6번출구 →) - 잠실역.롯데월드2…

…평양이다.또한 국제여객열차가 운행하는 철도 노선은 경의고속선, 경원본선, 동해본선(경부본선[10]), 평원본선 (평라선) 이다.3. 안내방송 [편집] 안내방송은 한국어, 영어, 중국어 또는 러시아어, 도착국 언어 순으로 나온다.[1] 중국어 간체[2] 중국어 번체, 한자 표기[3] 동해철도 표기[4] 동해철도 중국어 간체 표기…

…규격의 차로폭을 가지고 있다. 해풍이 하부도로에 몰리는 것도 제한속도가 줄어든 이유이다.(주)유신에서 일본의 현수교 전문 설계회사인 (주)쵸우다이의 도움을 받아 설계하였고 삼성물산 건설부문에서 시공하였다. 인천대교가 준공되기 전까지는 삼…

…권 전철 수인·분당선)기지인입선이 죽전역에서 보정역 방향으로 분기하며, 옆에 과거 (구)보정역이 있었다.[8]분당선 한국철도공사 351000호대 전동차의 전부가 이곳에 배속되어 있고 유치와 경정비를 담당한다. 수도권 전철 4호선 전동차도 시흥차량사업소 완공 전 까지는…

…무궁화호는 노란색과 주황색[14], 2000년에 사라진 비둘기호는 노란색과 연두색으로 변경되었다.1999년 통근열차에 붙은 한국철도 100주년 기념 엠블럼. 1999년에 제작된 수도권 전철 4호선용 철도청 341000호대 전동차의 3차분 일부 객차 출입문에도 이 엠블럼이 붙어있다.3…

…어졌기 때문에 구룡지원리가 되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 용지원 일대는 한국에는 몇 안 되는 선상지 지형이 있는 곳이다.용지원역 바로 앞에 있는 마을이 아니라 북동쪽으로 1.6km 떨어진 대로변의 마을이 리 중심지이다.4. 승강장 [편집] 4…

…명이 있는 희귀 성씨이니 만큼 집성촌에 이름을 붙일만하다고 할 수 있다. 동씨는 중국 귀화성인데 순차적으로 조상이 같은 사람이 한국에 정착하여 귀화하였고, 조상이 같은 것을 확인하고 1924년 조상의 본관인 중국 광천으로 본관을…

…← 6.1 ㎞보통普通시종착[1] 정선아리랑에도 나오는 아우라지가 이 역에서 매우 가깝다.[2] 그래서 아우라지역에 도착하는 열차는 21호 선로전환기 외방에 일단정차하여 진로개통상태와 선로전환기 밀착상태를 확인 후 진입하여야 한다(한국철도공사 운전취급지침 제45조…

…어울리진 않는다. 그래선지는 몰라도 2014년 기준으로 환선굴 입구는 철거된 상태이다.[4]승강장 형태는 1면 2선의 섬식 승강장. 이 역 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 현재의 역사는 1992년 1월 22일에 문을 열었다. 현 역사는…

…는다는 점만 빼면 완전히 동일하다. 그리고 신역사로 수도권 전철역의 느낌이 나는 현대식 역사[3]로 탈바꿈했다. 따라서 통리역의 한국철도 100주년 기념 스탬프도 승계받았다. 경춘선 상봉역처럼 강원철도에서 새로운 스탬프를 제작할 지는 불명이나, 한 철도 동호인이 강원철도와 협의…

…영월읍 영월로 2106 (덕포리 507)에 위치해 있다.2. 역 정보 [편집] 태백본선을 경유하는 모든 여객열차가 정차하는 역이며 한국철도 100주년 기념 스탬프가 비치되어 있는 역이기도 하다. 1955년 12월 30일에 만든 역사는 한옥 스타일의 역으로 유명하며…

…할 예정이었으나, 선형이 변경되고 한국토지주택공사가 역사 위치를 미사강변도시 중심상업지구로 변경해줄 것을 요청하면서 현재의 위치에 들어서게 되었다.[1]5호선 하남시 구간인 미사역 ↔ 하남검단산역 또한 남서울철도가 운영하지만, 경기도…

…정보 [편집] 역 앞에는 대한민국 최초의 철도인 경인선 부설을 기념하는 비석인 한국철도최초기공지비(韓國鐵道最初起工址碑)가 있으며, 한국철도 100주년 기념 스탬프에도 형상화되어 있다.도원역은 언덕을 파고 만든 역이라서 맞이방이 1층에…

…이 노선 전용기관차로 1991년 10월 20일부터 2016년 12월 31일까지 25년간 운영했었다.[2] 그 이후에는 한국철도공사에서 7309호 디젤 기관차를 매입해 운행하고 있다.[3]반면 아세아시멘트선은 6km로 되어 있지만 실제 역에서 공장…

…역사를 지으면서 지금의 모습이 되었다. 과거 위치는 인천광역시 지도포털에서 제공하는 과거 항공영상지도에서 확인 가능하다.백운-동암 구간은 백운역 자체가 2개의 큰 산 사이를 철도가 지나가게 하기 위해 만든 곳이라, 산을 깎아 아주 깊게 파…