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…처음 영업을 시작하였다. 이후 1985년 서울 지하철 4호선이 개통하면서 환승역이 되었는데, 당시 역사는 307㎡ 규모의 철근콘크리트조 슬라브 지하 1층 건물이었다. 이후 1994년 1일 무배치간이역으로 격하되어 을종승차권대매소로 지정, 오늘에 이르고 있다…

…지하철 6호선2.2. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선2.3. 인천공항선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 세계적인 첨단 정보미디어단지, 개통 당시 수색역으로 불리기도디지털미디어시티역은 2009년 7월 1일 경의선 광역 전철 개통과 함께 탄생한 역으로, '디엠시(DMC)역'으로도 불린다…

…特別快速제천 방면구　리5.5 ㎞ →서울 방면회　기← 2.9 ㎞쾌속快速제천 방면구　리5.5 ㎞ → 경춘 쾌속선인천대입구 방면청량리← 4.0 ㎞쾌속快速춘천 방면별　내6.7 ㎞ → 경의·중앙 완행선개성 방면회　기← 1.8 km…

…고 있다. 역 인근에 학교 및 관공서 등이 밀집하여 접근성이 뛰어나다. 때문에 역사 자체가 문화예술의 갤러리이자 벚나무 가득한 산책길의 출발지로, 때로는 트랜드를 선도하는 공간으로 사랑받고 있다.강원철도 공식 소개 문구서울 지하철 5호선 529번. 서울특별시 마포구…

…변경되면서 최종적으로 2위가 되었다. 이전 최장 지하철 역명 기록은 서울 지하철 6호선, 경의·중앙선, 인천국제공항철도 환승역인 디지털미디어시티역, 부산 도시철도 2호선의 부산대양산캠퍼스역, 광주 도시철도 1호선의 김대중컨벤션센터역의 8글자였다. 역명판 표기나 안내되는 것은…

…밀리지만 대전과 광주의 호남선 주요역인 서대전역과 광주송정역은 각각 대전역(경부선)과 광주역(광주선, 광주광역시 관내 고속철도 정차역을 광주송정역으로 일원화하기 전에 한정해서)에 밀리기 때문이다. 물론 현재는 광주역과 광주송정역의 위상은 완전히 역전되었다.[4] ITX-청춘은 폐지되었으며…

…하늘 높이 솟은 급수탑이 인상적이었다고 한다. 이런 이유로 여행과 낭만, 만남과 이별의 상징으로 역할하면서 1990년에는 <천안역>이라는 노래가 만들어지기도 하였다.남서울철도 '철도역 이야기'에서 발췌.경부선·장항선의 철도역, 경부선 GB71번, 충청선 CC10번…

…방면의 승객들이 광명사거리역과 철산역으로 분산되어 유동인구가 줄어든 것이다. 하지만 근본적으로 경인로에서 거리가 멀고 심지어 경인로변에는 영등포 교도소가 버티고 있는 데다가 남부역쪽 개봉2동 주민들은 개봉역과 반대방향인 개봉중앙시장 쪽 아니면 광명사거리 상권…

…고 있는 좁디 좁은 광주 시가지를 좀 넓혀 보려는 의도도 작용했을 수 있다. 역을 중심으로 시가지가 확장되다 보면 현 시가지와 만나게 되어 있기 때문이다. 현 시가지에서 버스를 이용해 환승을 해야 한다는 점에서 전철 접근성이 좋은 편은 아니…

…2006년부터 고모역의 화물업무도 경산역과 함께 분담하게 되었다.2008년 11월부터는 구 대구선 반야월역이나 동촌역에서 취급하던 시멘트 수송도 이 역에서 처리하고 있다.특히 이 역은 대구 이남 지역의 화물 물량 중계를 하는 조차장 역할을 하고 있는데…

…서울역으로 명칭을 변경하고, 꾸준한 확장을 통해 명실상부한 수도 서울의 관문으로서 위용을 갖추게 되었다. 이후 1988년 현대식 건물의 민자역사시대를 맞아했고, 2004년 고속철도시대를 여는 시발역으로 재단장하였다. 서울역은 세계로 뻗어가는…

…은 1930년 경의선 신호장으로 개통, 1963년에 무배치간이역 승격에 이어 1969년 보통역으로 승격하였다. 옛 역사가 지어진 것은 1976년이다. 네모난 박스 형태의 역사였던 옛 가좌역의 자리는 오늘날 가좌역 4번 출구자리였다. 경의선과 용산선의 환승역으로 2005년 용산…

…품는 모습을 함께 보여준다. 내부 곡면과 개방형 아트리움의 모습을 통해 보여지는 소의 모습은 사람을 위해 헌신하는 순함, 바로 그 자체이다. 특히 투명강화유리로 되어있는 천장으로 쏟아져 내리는 자연의 모습은 낮보다 여름밤이 더욱 아름답다. 블라인더 설치로 소의 눈망울…

…1715 (재산리) 소재.세계가 주목한 지구촌 축제, 그 기억의 출발점 - 평창의 산등성이와 노성산성이 역으로 재현되다.평창역은 2017년 12월 22일 강릉선 개통과 함께 영업을 시작한 KTX 전용역이다. 해발 660m 지점에 위치하여 KTX가 정차하는 역 중 해발고도…

…오대산이 있는 것에서 유래하였다. 올림픽 기간에는 올림픽역, 패럴림픽 기간에는 패럴림픽역이라는 부역명이 추가로 붙었다.2018 평창올림픽의 주 무대가 된 곳이다. 현재는 단오는 모든 열차가 통과하지만 올림픽 기간에는 단오도 전 열차 정차했다.2. 승강장 [편집]…

…이 황지본선으로 개량되는 데에 일조를 한 공장인 셈.1990년대 중반까지는 삼척화력선이라는 지선도 있었으며, 1956년 5월 1일에 준공되었다(연장 1.8㎞). 이는 동양시멘트선(3㎞), 영동연탄선(2.4㎞)을 합쳐서 부르는 이름이다…

…양　양← 14.3 km[특급] 환동해[特急] 環東海나진 방면간　성24.2 ㎞ →강릉 방면설　악← 4.4 km보통普通통천 방면천진리7.9 ㎞ →■ 경춘선청량리 방면인　제← 36.9 km백　담← 22.6 km[준고속] 설악산[準高速] 雪嶽山시종착

…quot;안전문이 열립니다(닫힙니다)"라고만 나왔었으나, 2021년 4월 경 안내방송이 개정되었다.이 역과 미사역의 역간거리는 수도권 전철 5호선 전 구간에서 가장 긴 2.1km이다.4. 인접 정차역 [편집] 하남선방화 방면미　사← 2.1 km<:>각…

…화← 4.7 km쾌속快速제천 방면원　주4.9 km →[1] 경경선으로서의 개업일로, 이후 중앙본선 및 치악산선으로 개정됨.[2] 원주시내에는 원주역이 있으나 중앙본선이 개량되고 구선로는 치악산선으로 전환되면서 더이상 특급이 운행하지 않는다.

…라는 방송이 나온다. 강동역 분기 이후 첫 역인 길동역과 둔촌역에 글자 수 차이를 둬 구분하기 쉽게 하려 했다는 것이 가장 설득력이 있다.[1]출입구는 4개가 있다. 그 중 1번과 2번은 구 둔촌주공아파트를 재건축한 올림픽파크 포레온에 접해…