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…개요2. 승강장2.1. 경원본선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경원본선의 철도역. 강원도 평강군 남면 가곡리 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경원본선 [편집] ↑ 월정리1ㅣㅣ2평강 ↓1■ 경원본선철원 방면2세포·안변·원산 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 경원본선철원 방면월정리← 10…

…[2]원래는 서창역에 쾌속열차가 정차하지 않았으나, 홍익대학교 측에서 지속적으로 요구하여 쾌속열차 정차로 발생하는 적자분은 홍익학원에서 전액 부담하는 조건으로 서창역에도 쾌속열차가 서게 되었다.3. 승강장 [편집] ↑ 전동 ↓1ㅣㅣ2…

…일철도거리표청량리 방면도　담← 6.0 ㎞중앙본선단　양모량 방면죽　령10.4 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 옛 역사는 충주댐 공사로 수몰, 도담삼봉 닮은 모습으로 관광객 맞아단양역은 1942년 4월 충북단양역이라는 이름의 중앙선…

…서울 지하철 6호선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 6호선 627번, 경의·중앙 완행선 KJ38번. 서울특별시 용산구 백범로 지하287 (효창동 80) 소재.1978년 경의선 신호장 효창역으로 시작1978년 7월 경의선 효창역이 신호장으로 문을 열었다. 이후 1984년 배치간이역으로 승격되었는데…

…가 단순하기에 출구로 나오는 것이 훨씬 수월하다.[5] 양재역은 워낙 이용객이 많아 출퇴근 시간이라면 수많은 사람들로 인하여 신속히 나오기가 곤란하다.[6] 지하 4층이다.[7] 정확히는 양끝 1량 길이의 벽이 있으며 중간 부분만 벽없이 트였다.

…역이 오른쪽 문만 열린다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면선정릉← 0.7 km각역정차各驛停車인천 방면한　티1.0 km →상계 방면선정릉← 0.7 km각역정차各驛停車(동북선 직통)죽전 방면한　티1.0 km →[1] 개정 전 20번.…

…3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 제주순환선 JL04번. 제주특별자치도 제주시 도령로 지하100 (연동 2477-19) 소재.제주한라병원이 역 근처에 위치해있다.2. 승강장 [편집] ↓ 제주도청 ↑외ㅣㅣ내↓ 광령 ↑외 제주순환선서귀포중앙·중문 방면내 제주순환선제주시청·아라·제주대 방면3…

…승강장2.1. 인천공항선·제2공항선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2016년 세계 두 번째 자기부상열차 상용화인천공항1터미널역은 서울역에서 인천공항역을 잇는 공항철도의 역이다. 기존 '인천국제공항역'으로 불리었으나 인천국제공항 제2여객터미널까지 공항철도 노선을 5…

…차역1. 개요 [편집] 수인·분당선 SB13번. 서울특별시 강남구 학동로 지하346 (삼성동 111-44) 소재.2. 역 정보 [편집] 분당선 왕십리 연장으로 환승역이 되었다. 이미 7호선 공사 당시부터 분당선 왕십리 연장 계획이 있어서 이를 고려해 분당선 승강장과 맞이방 부분을 선시공해두었다. 분당선이…

…4호선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 4호선 430번.[1] 서울특별시 용산구 서빙고로 83 (용산동5가 17-112) 소재.경의·중앙 완행선 KJ40번[2], 중앙 쾌속선 HC03 번. 서울특별시 용산구 이촌로71길 42 (이촌동 17-69) 소재.1978년 경원선 간이역으로 영업개시중앙박물관, 이촌한강공원으로…

…승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 대전 도시철도 1호선 100번. 대전광역시 동구 삼정동 36 소재.판암차량사업소 내부의 직원 전용 승강장을 일반 승객들도 이용할 수 있게끔 개량해서 신설하였다. 본래 충청선과 대전 1호선에 모두 건설해 환승역으로 개통할 계획이었으나…

…위 그림의 지하 3층이나 5층 정도에서 수평으로 터널을 파 동서관통도로 아래로 이동로를 만든 후 지상의 2호선 트램역으로 연계될 것으로 보인다.3번 출입구가 DC 디젤동차 모양으로 되어있다.대전역 지하상가와 연결되어 있으며 은행동 지하상가와 직접적으로…

…역 인근에 학교 및 관공서 등이 밀집하여 접근성이 뛰어나다. 때문에 역사 자체가 문화예술의 갤러리이자 벚나무 가득한 산책길의 출발지로, 때로는 트랜드를 선도하는 공간으로 사랑받고 있다.강원철도 공식 소개 문구서울 지하철 5호선 529번. 서울특별시 마포구 마포대로 지하100 …

…맞춰 열차를 10량 1편성화 하는 사업이 추진되었다. 그러니 10량짜리 열차는 지축역에 들어갈 수 없었던 것이다. 그리고 지축역 진입 직전에 회차용 분기기가 있어 10량 열차가 진입할 경우 나머지 4량이 분기기 바깥으로 삐져나와서 회차도 불가능해진다…

…타고 정자역에서 미금역 사이를 오갈때 잘 보면 선로전환기가 있는데 이게 바로 연결선이다.2014년 8월 1일에 개정된 열차운전시행세칙에 따라 배치간이역에서 무배치간이역으로 전환되었으며 이는 분당선에서만 해당된다.2016년 1월 30일 광교역이 개통됨으로써…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 호남에서 가장 바쁜 역익산역은 과거 이리역으로 불리던 역으로 1912년 3월 6일 호남선 및 군산선 개통으로 영업을 시작하였다. 호남선, 전라선, 장항선이 만나는 곳으로 호남의 가장 바쁜 역이다. 1977년 11월 11일 이리역 폭발사고 1년…

…고, 인해 일대에 말죽거리라는 별칭이 붙은 곳이다.[2] 을사사화 이후 있었던 양재역 벽서 사건의 발단이 된 곳이 이곳이다.1985년 10월 18일 개통된 3호선의 시종착역이었으나 1993년 10월 30일 수서역까지 연장개통되면서 양재행 열차가 없어졌고…

…산5.2 km → 대구선 · 중앙본선동대구 방면고　모← 1.6 km<width=120px><:><bgcolor=#ff7f00>쾌속快速포항·태화강 방면금　강4.3 km →[1] 엄밀히 말하자면 고속철도 고모기지가 사이에 위치한다. 지탄역처럼 인접한 위치에 고속선이 통과하기만 할 뿐이다.

…취급을 받는다. 이런 특이한 형태로 운영하는 역은 이 역이 유일하다고명역 방향으로 현대시멘트 단양공장을 향해 가는 현대시멘트수송선이 분기한다.[2]3. 역 주변 정보 [편집] 삼곡역은 역 주변이 삼곡리보다는 고양리[3]와 가평리인데, 고양리와 가평리 쪽으로 마을이 발달해…

…20배가 늘어났고, 이렇게나 많은 화물을 수송하기 때문에 내륙컨테이너기지까지 운용될 예정. 제천역에서 단양역 방향으로 가는 열차를 타고 갈 때 열차 진행방향 왼쪽을 잘 주시하면 더더욱 잘 알 수 있다. 철로 바로 옆에 사일로가 있고, 그 뒤를 보…