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…위해서 멀쩡한 계단을 없애고 에스컬레이터를 놓았다. 그런데 문제는 이 1번 출입구 일대 지역이 코업스타클래스 아파트측 관리 부지가 되어버린 바람에 정작 서울도시철도공사가 1번출구 에스컬레이터의 고장을 관리할 수 없게 되었다. 그 상태에서 에스컬레이터는 고장이 난…

…이때부터 폐선한다는 소문이 돌았으나, 증산 ~ 아우라지 구간만 살아남았다. 2015년 1월부터 강원철도 관광열차인 정선아리랑이 운행을 개시하였다.2017년 강원철도에서 레일버스 투입을 검토 중이라고 한다. 사실 DMV에 가까운 형태다. 그러나 DMV는 눈에 취약하다는 특성 때문…

…반대편 선로로 내렸을 경우 교행열차에 치이는 2차 사고가 발생할 수 있기 때문이다.항공철도사고조사위원회의 중간조사 보고서가 발표되었고 사고 당시 내리던 눈이 회로차단기에 유입된 순간 합선으로 인하여 회로차단기와 필터리액터에서 화재가 발생한 것으로…

…6번 출구에 있다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(서울사이버대학)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 미아역 역명만 방송한다. 잘 알려지지 않은 사실이지만, 수유역 방향으로 X자 회차선이 존재하며 미아역 이북 구간에 비상 시 시종착할 수 있는 기능…

…타운으로 변경되었다. 서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(우리금융타운)까지 방송하지만, 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 명동 역명만 방송한다.엘리베이터가 없었으나 2015년에 1번 출구 인근에 대합실로 연결되는 엘리베이터가 설치되었고, 2022년 4월…

…이름이다. 서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(남대문시장)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 회현 역명만 방송한다.본래는 라벤더색 분위기가 나는 역이었으나, 이 역 역시 명동역과 마찬가지로 스크린도어를 설치함과 동시에 역사를 새하얗게 리모델링했다. 리모…

…에 신내역의 개통으로 인해 중간역으로 바뀌었다. 다만 단선으로 연장되었기에 일부 열차는 이 역까지만 운행한다.2010년 11월 27일부터 2011년 12월까지 에스컬레이터 설치공사로 인해 3번 출구를 철거하였고, 2011년 12월에 3번 출구의 에스컬레이터 공사…

…타고 가다가 상계대림아파트 동편에서 선로가 끊겨 있었으나, 불암산역 개통 후 약 1년 반 정도 지난 1994년 하반기에 선로 전환기가 철거되어 시종착역의 기능을 영원히 상실하게 되었다.승강장은 지상 3층에 있으며, 둥그스름한 역 외벽을 새로 고쳤다…

…이 역이 마지막 지상역이다.5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선강남·잠실 방면신　림← 1.8 ㎞외선外線내선內線신도림·홍대입구 방면구로디지털단지1.1 ㎞ →이 문서는 #에서 가져옴.[1] 개정 전 31번.[2] 관련 게시글, 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리

…ㅓ'를 ŏ로 쓰는것이 보일것이다.) [4] 기존 시설물을 철거하면서 10년 이상 갇혀 있던 역명판이 나타나게 된 것 같은데, 이렇게 온전하게 보존된 구 역명판은 서울메트로 소속 어느 곳에서도 볼 수 없었다는 점에서 관심을 불러 일으켰으나[5] 그 해 5…

…을 지닌 오래된 단관극장이었다. 철거 전에는 드림시네마라는 이름으로 영업하였으며 서울에서 마지막으로 남은 단관극장이었다. 미근동 쪽이 재개발에 들어가면서 2012년 7월 11일 이 극장이 들어가 있었던 건물이 철거되고, 그 자리에 신라스테이 서대…

…일 소속 전동차가 서울교통공사 소속 전동차보다 더 많이 정차한다.원래 과천선은 금정역~사당역 구간으로 계획됐기 때문에 이 역도 철도청이 설계하고 시공했으나 서울특별시 구간에 해당되는 남태령역~사당역 구간은 개통 전 서울특별시에 양도하면서[3] 서울 지하철 4호선에 편입…

…운행되며, 이 역에서 출발하는 석남행 첫차는 도봉차량사업소에서 이 역까지 공차회송 이후 운행된다.유일하게 6호선과 7호선이 만나는 역이며 또한 舊 서울특별시도시철도공사 구간끼리의 환승역 중 5호선과 만나지 않는 유일한 환승역이다.3. 승강장…

…College, Seoul Nat'l Education Univ.를 거쳐 현재의 Seoul National University of Education으로 바뀌었다. 서울교통공사, 한국철도공사 모두 영어 역명의 경우 2번 송출되는 다른 역들과는 달리 1번만 송출된다. 한편 부역명도 로마자 대신 영어식으로 표시되며, 원래 Court & Public prosecutors'…

…는 35퍼밀에 달한다. 수도권 전철 경의·중앙선(용산선) 용산역~효창공원앞역(구 효창역) 사이의 구간보다 약간 더 가파르며 35퍼밀은 국가철도공단(공사 당시 한국철도시설공단)에서 규정하는 공사한계이다. 즉 경전철을 제외하고는 대한민국 중(重)철도 최고의 급경사 구간이다. 인천 2호선 검바위…

…가 인도와 수직으로 놓여 있다. 이는 6호선 망원역도 마찬가지이다.2010년대 초반 경에 이 역의 11번 출구 쪽에 '5678서울도시철도와 함께하는 신당역 곤충파충류생태체험학교'가 있었다가 지금은 없어졌다.2.2. 10호선 관련 시설 및 활용…

…역명판 으로 교체했다. 같은 암반역에서 리모델링을 거쳤으나 기존의 역명판을 유지했던 가산디지털단지역과는 딴판이다. 추후 다른 도시철도공사 역에도 적용되었다. 대표적으로 7호선의 온수 ~ 부평구청 구간과 충무로역.역이 골목 한가운데에 있다. 5호선 계획 당시…

…지만 막차는 2편성이 주박하는데, 모두 서울교통공사 소속 열차이고 남서울철도 소속 열차는 긴급 사태로 인해 사당역 타절이 꼭 필요할 때가 아닌 한은 사당행을 운행하지 않는 중이다.[4]또한 이수역 방면으로 X자형 회차 선로도 있는데, 지연이 심각할 때…

…내 방송에서 역명을 중국 한자음으로 읽는 몇 안 되는 역이었다. 공항철도의 모든 역과 우이신설선의 일부 역을 제외하면 이런 식으로 방송하는 역은 같은 강남권 양재역뿐이었다. 그러다가 2023년 8월 부로 한국어로 변경됐다.신분당선 강남역 이북 구간…

…기 위한 공사를 진행, 현재의 역사가 탄생하게 되었다. 최근에는 서울시가 주관하는 도시 갤러리의 첫 번째 프로젝트로 공공미술의 장으로 꾸며지기도 하였다.국가철도공단 공식 소개 문구서울 지하철 3호선 335번[1], 중앙 쾌속선 KC04번, 경의·중앙 완행선 KJ43…