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…이다. 남한강 자전거길 개통 이후 수많은 자전거 여행객들이 몰려들면서 간단한 자전거 수리부터 교체, 마른 목을 축이는 다과가 마련된 쉼터가 국수역과 함께하게 되었다. 강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ62번. 경기도 양평군 양서면 국수역길 45 (국수리 258-25)소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의…

…개요 [편집] 일제강점기 한강리역 자리에 세워진 역한남역은 1980년 4월 1일 경원선의 배치간이역으로 처음 영업을 개시하였다. 일제강점기 한강리역이 있던 자리에 세워진 역으로 1984년 신축 준공되어 현재에 이른다. 370㎡ 규모의 철근콘크리트 슬라브 지하 1층 역사이다…

…2.0 km →샘터공원 방면지　금← 2.1 ㎞하남풍양선KN46풍양조 방면왕　숙 4.7 ㎞ →◀ 9호선 직통주소경기도 남양주시 일패동 418-25역 운영기관중앙 쾌속선경의·중앙 완행선개업일중앙본선2024년 3월 16일철도거리표청량리 방면도　농← 1.7…

…직접 건설하기 위해 노력했다. 그러나 러일전쟁을 일으킨 일본은 임시군용철도감부를 설치해 일방적으로 경의선을 군용철도로 건설했고, 1906년 4월 3일 용산~신의주 간 전 구간에 걸쳐 열차가 운행됐다. 이 과정에서 토지 강제수용과 가옥 파괴, 약탈…

…역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경부선 GB59번. 경기도 오산시 청학로 236 (수청동 435-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 경부선 수원~천안 2복선화와 함께 만들어진 역이다. 1995년 2복선 계획이 입안될 시기에는 계획에 없었으나[1] 지역 주민 및 오산시의회 등에서 현재의…

…1일소유자강원철도쌍도교통운영자운용차량강원철도 817계 전동차강원철도 683계 전동차4400호대 디젤기관차쌍도교통 전동차차량기지강릉차량관리단 제천차량소강릉차량관리단 동해차량소노선 제원노선연장147.6km궤간1,435mm선로 수단선급전방식비전화신호방식ATS-S1…

…편집] ↑ 동두천↑ 보산ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ덕정 ↓덕정 ↓1 의정부선미사용 승강장23 경원선보산·동두천 방면4의정부·창동·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면보　산← 1.4 km각역정차各驛停車인천 방면지　행1.0 km →

…경원선 KK14번. 서울특별시 도봉구 도봉로170길 2 (도봉동 639) 소재.2. 승강장 [편집] ↑ 도봉산1ㅣㅣ2방학 ↓1 경원선의정부·양주·동두천 방면2창동·광운대·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면도봉산← 1.2 km각역정차各驛停車인천…

…업무며, 2010년 기준으로 연간 거의 100만 톤에 달하는 화물 취급을 하는 곳이다. 그런데 이러한 특성을 무시하고 이용객 수만을 가지고 언플을 한 것이다. 연간 80만 톤 정도 화물을 영동화력발전소에 전달시켜 주는 역할을 하는 역이고, 여기…

…는 익산의 상징의 보석을 품은 유리 궁전으로 불린다.쌍도교통 공식 소개 문구호남선, 호남고속선의 중간 정차역이자, 전라선의 기점이자, 장항 쾌속선의 종점역이자 충청선 호남본선 논·익 선구의 종점역이다.[1] 전라북도 익산시 익산대로 153 (창인동2가 1) 소재.호남고속, 호남, 전라, 장항선 운행 계통의 KTX…

…ㅣ21ㅣ고양 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선통과열차 전용34 경의·중앙 완행선일산·운정·문산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면일　산← 1.9 km각역정차各驛停車용문 방면백　마1.7 km →

…타고 슬로건서해철도와 동해철도의 철도 예약 서비스이다.네이버, 카카오T 등 사설 예약 서비스의 이용을 금지하고 있다.2024년 10월 10일부로 강원철도에서 재래선 예약 서비스를 폐지하고 타고타고랑 통폐합 하면서, 수도권의 모든 열차 예약에 제약이 사실상 사라지…

…승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙 완행선 KJ07번. 경기도 개풍군 봉동면 소재.개풍산업단지의 화물을 취급한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 손하ㅣㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣ판문 ↓1 경의·중앙 완행선금촌·홍대입구·용산·용문 방면…

…소재.2. 역사 [편집] 중앙본선/망우지선이 부설되면서 영업을 시작한 이문역(里門驛)[2]의 후신이다.[3] 화물 전용역이라 그때도 여객열차가 정차하지는 않았다.서울 시민의 월동을 책임지던 무연탄 저탄장을 가지고 있던 역으로 주로 영동본선, 태백본선을…

…교통의 중심축 중 하나인 성남대로에 있고, 분당선과 환승이 가능)에 비해 나쁘다는 것과, 경강선이 500m 간격으로 3 번이나 정차하는 문제[2]를 감내할 수밖에 없었다. 사실 구상 시 이매역 환승 가능성을 검토하였으나 실현되지 않았다. 경강선 시공 당시…

…lt;tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 경의 쾌속선여현 방면개　풍← 9.1 km 쾌속快速대천 방면장　단15.6 km → 경의·중앙 완행선시종착각역정차各驛停車용문 방면손　하3.9 km →■ 경의본선시종착보통普通사리원 방면개　풍9.1 km →

…에서 운영하는 철도 노선으로, 서울과 원산을 잇는 노선이었으나 안변 이북 구간이 동해본선이 되면서 용산~안변 구간만이 경원본선으로 명명되었다.전 구간을 운행하는 열차는 국제열차를 포함하여 존재하지 않는다. 이는 용산~청량리 구간이 사실…

…자유석은 미적용경의고속선 서울-평양, 평양-신의주 구간 및 경의고속선-경부고속선 연계 이용시 1100원 가산.프리미엄 특실 70% 가산 특실 40% 가산2등차는 6000원/10000원, 1등차는 10000/20000 하한급행료는 특급료의 반액.침대료 (국제열차용)1인실 100km당 40000원…

…도곡역 - 한티역대치동은마아파트20-303. 면허 체계 [편집] 경기 75자 60##호경기 75자 61##호경기 75자 62##호4. 보유차량 [편집] 4.1. 현대자동차 [편집] 현대 그린시티 F/L 천연가스버스현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스현대 유니버스4.2. 대우자동차 [편집] 대우 BS106대우 BS110 EV

…철도에서 완강히 반대하고 있다.이는 쌍도교통과 강원철도의 준고속열차에 대한 인식이 달라서 그런 것이다. 쌍도교통은 준고속열차에도 전용 브랜드가 필요하다는 입장이지만 강원철도는 재래선 특급과 동급으로 보고 있다.[1] 수원 경유, 구포 경유 열차[2] 광주송정 이남…