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…← 1.9 km경강선안　양강릉 방면안양종합운동장0.7 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 역사와 문화가 숨 쉬는 공간안양역은 1905년 경부선 개통과 함께 보통역으로 영업을 개시하였다. 옛 시흥의 작은 시골 동네였던 안양…

…하역 방면으로 선로별복복선에서 방향별 복복선으로 바뀌어 입체교차한다.고속선역사종점↑ 개풍 ㅣ54ㅣㅣ32ㅣㅣ1손하 ↓장단 ↓1 경의 쾌속선■ 경의본선금촌·고양·서울 방면2개풍·여현 방면34 경의·중앙 완행선고양·용산·덕소·팔당 방면53. 인접 정차역…

…km하남선팔　당시종착1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙선2.2. 하남선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1939년 영업개시, 한때 시멘트 공장 화물 수송팔당역은 1939년 중앙선 보통역으로 영업을 시작, 1989년 시멘트 공장과 전용 철로 공사가 시작되어 1991년 시멘트 공장을 위한 화물이…

…2경기도 시내버스 목록1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징4.1. 노선 변경 이전4.2. 노선변경 이후4.3. 혼동하기 쉬운 버스4.4. 노선5. 연계 철도역6. 둘러보기1. 노선 정보 [편집] 파주시 일반시내버스 80번기점경기도 파주시 교하동(교하차고지)종점경기도 고양시 일산서구 대화동(대화…

…2010년대 이후엔 수리산을 관통하는 고속도로와 KTX 선로가 들어서 있어서 시골 분위기는 많이 사라졌다.2024년부터 2026년 6월까지 대야미역 확장, 현대화 및 출구 증설을 시행한다. 4번 사진3. 승강장 [편집] ↑ 수리산1ㅣㅣ2반월 ↓1 과천안산선상록수·중앙·안산…

…→◀ 4호선 직통 주소경기도 군포시 번영로 385 (산본동 1231-1)역 운영기관과천안산선개업일안산선2003년 7월 18일과천안산선철도거리표금정 방면산　본← 1.1 ㎞안산선수리산오이도 방면대야미2.6 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1…

…운동장2.1 km →1. 개요2. 역 정보3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서해선 SO14번. 경기도 부천시 오정구 소사로 지하768-1 (원종동 404) 소재.2. 역 정보 [편집] 소사로와 원종로가 교차하는 원종사거리 지하에 들어섰다. 2017년 3월 13일부터 공사를 시작하였다.대피선…

…관리를 담당하고 있다. 토요일/일요일/공휴일 하행 막차는 이곳에서 종착한다.3. 승강장 [편집] ↑ 금정ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ수리산 ↓1 과천안산선상록수·중앙·안산·오이도 방면 당역 종착23금정·범계·명동·당고개 방면 당역 출발44. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면금…

…ㅣ이동 ↓1[5] · 2 과천안산선중앙·초지·안산·오이도 방면3 · 4[6]산본·금정·명동·당고개 방면역 구내에 2퍼밀의 구배가 있다.이 역과 반월역의 역간거리는 3.7㎞로, 4호선의 남서울철도 구간 중에서 역간거리가 가장 긴 구간이다.4. 인접 정차역…

…인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면대야미← 2.0 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면상록수3.7 ㎞ →[1] 현재의 안산선 중앙역에 반월역이라는 가칭이 쓰였기 때문에 이와 구별하기 위해 구반월역이라 하였다.[2] 도마교리는 당시 화성군 반월면…

…한 사용법은 다음과 같습니다. 아래 문법을 복사해서 사용해 주세요.가져옴 틀 사용법다른 문서에서 가져온 내용이 새 문서로 분리된 경우단일[각주][include(틀:문서 가져옴, title=이전 문서명, version=버전)]다수[각주][include(틀:문서 가져옴, title=이전 문서명1, version=버전1, title2=이전 문서명2, version2=버전2…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역. 경상북도 울진군 매화면 덕신리 391 소재.2. 역 정보 [편집] 본래 원남역으로 개업했으나, 원남면이 2015년에 매화면으로 개칭되면서 역명 개정 논의가 일어났다.그러나 매화역은 황해선에 이미 존재하기 때문에 앞에 울진을 추가해 2022년…

…을 위해 조차장에 출입이 필요한 외부인은 이 위치에서 제천조차장으로 연결된 굴다리를 통해 조차장으로 들어간다. 내비게이션을 찍을 때에는 "제천시 세거리로4길 1"(한 음식점이 나온다)을 찍고 간다. 2022년 해당 구간에 교량을 재설치하고 포장도 완료됐다…

…로 운영되었다. 한편 제천조차장 역시 여객을 취급한 적이 있어 국내에 존재하는 두 조차장은 모두 여객취급 이력이 있다.1997년부터 2002년까지 대전조차장 구내 개선공사를 실시했다. 호남선 교차선로 개선, 철도고객센터 건설, 대전차량사업소 이전 등이 주요 내용이다. 그러나 이후…

…운행하는 탓에 실제 시간표 상에서도 별내 방향과 모란 방향의 소요시간 차이가 난다. 암사역에서 암사역사공원역으로 올 때는 2분이 걸리는 반면, 이 역에서 암사역으로 갈 때에는 서행 운행 탓에 3분이 소요된다. 출처출구는 아리수로 남쪽으로 2개, 북쪽으로 1…

…여객취급 중지와 동시에 신호장으로 완전 격하[15]2009년 9월 1일: 증산역이 민둥산역으로 개명2013년 11월 14일: 제천 ~ 입석리 간 복선전철화 공사 완료와 동시에 장락역, 송학역 폐역2017년 12월 18일: 추전역 화물취급 중지2020년 12월 31일: 석항역 화물취급 중지3…

…려면 여기를 통과할 수밖에 없는데 이 철교가 억제제가 되고 있는 셈이다.다리 위에 광 케이블이 놓여 있다.[1] 동해본선, 바라놉스키-하산선[2] 교량 구간만 포함시 600m[3] 이전에는 시베리아 횡단철도와 한반도를 철도로 오갈 땐 만주를 통과했다…

…때까지 약 1년간 사용될 예정이었으나 신역사 건설이 이런저런 사정으로 계속 연장되면서 임시역사의 영업수명은 2020년 5월 29일 0시까지 계속 연장되었고 그나마도 물리적으로는 연명했다.(..) 그리고 종래의 옛 승강장들은 고상홈 공사 관계…

…이다.지하 1~3층은 주차장이고, 각종 편의시설과 매표소는 지하 4층에 있다. 김밥 전문점, 엔제리너스 커피, 세븐일레븐, 크리스피크림, 롯데리아(엘포인트 적립 가능)가 있다. SRT 고객라운지도 지하 4층에 위치하고, 같은 층에 우리은행 ATM이 있다. 그리고 동탄인덕원선의 승강장은…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 호남에서 가장 바쁜 역익산역은 과거 이리역으로 불리던 역으로 1912년 3월 6일 호남선 및 군산선 개통으로 영업을 시작하였다. 호남선, 전라선, 장항선이 만나는 곳으로 호남의 가장 바쁜 역이다. 1977년 11월 11일 이리역 폭발사고 1년…