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…걱정 할 필요 없이 여유롭게 사는 중산층~상위계층의 이미지.2025년 5월 25일, 쌍도교통 호남지부 합병 결정에 따라, 2025년 6월 1일 남서울철도는 쌍도교통 호남지부와 동시에 서해철도로 흡수합병되는 식으로 재편되었다.산하에 제이레…

…본사 사옥에 세들어 살고 있으며, 서로 간 충돌을 피하기 위해 남서울 직원과 철도경찰 간 사적 접촉을 제한하고 있다.[1] 남부 지역 한정[2] 원주시 문막읍 한정[3] 강원철도 자회사 설립일 기준 2000년 12월 31일.[4] 서해철도에 합병.[5] 강원철도의 자회사로 처음…

…정도로 간격이 짧다. 이는 완행열차 선로의 굴곡이 상당하기 때문에 그런 것으로, 특히 경부선 계통(경부2선)의 상행 열차의 속도 제한이 가장 강력하게 걸려있다. 이 속도 제한이 해제될 때 즈음에 이미 열차는 신도림 지하차도 위를 지나고 있는 시점이며, 여기서…

…초기엔 철제 문을 사용했으나 안전상 문제로 1980년대 부터 유리문을 사용한다. 설치를 위해서는 설계단계부터 스크린도어를 고려하여 역사의 공조시스템을 설계해야 하며, 본선에도 열차의 풍압으로 인한 피해를 막을 수 있게끔 설계되어야 한다.[1] 이러한 대비…

…국산 기술을 사용했으나 2010년에 부도로 사라졌다. 단, 시스템 자체는 여러 회사를 거치며 지금까지 유지되고 있다. 지금은 철거된 1호선 신길역의 구형 스크린도어와 안전 발판[22]은 이 회사에서 설치한 것이며, RF 방식 출입문 연동 기술도 여기서 처음 선보인 것이다…

…북쪽 끝에만 선상역 형태로 맞이방이 있었고 출구도 1번과 2번밖에 없었다. 2004년 즈음에 이문차량기지의 시설을 활용해 대우아파트 쪽으로 통하는 3번 출구를 만들었고, 2007년 4월 15일 승강장 남쪽 끝에 남부 역사로써 새 맞이방과 출구…

…km →주소강원도 정선군 남면 무릉1로 128 (무릉리)역 운영기관태백선정선선개업일정선선1966년 1월 10일고한선1966년 1월 15일태백본선1973년 10월 16일철도거리표제천 방면자미원← 6.7 ㎞태백본선민둥산백산 방면사　북6.0 km →기점정선선민둥산…

…많이 커졌다.3. 승강장 [편집] 신흥 ↑ㅣ21ㅣ↓ 대전1 대전 도시철도 1호선신흥·판암 방면2대전·정부청사·유성온천·반석 방면2020년경 스크린도어를 윗부분을 막는 밀폐형 스크린도어로 교체했다.역 구내에 4.1퍼밀의 구배가 있다.4. 인접 정차역…

…지하상가가 존재하며, 민자역사에 딸린 지상 맞이방과 부천역 지하상가로 통하는 지하 맞이방이 모두 존재한다.김포선의 분기역이었던 과거가 있었다.경인선 전철만 정차하는데도 일반열차 표를 구매할 수 있는 몇 안되는 역 중에 하나였다. 2014년 1월부터…

…星垈驛 (姜邯贊)Nakseongdae Station (Ganggamchan)서울교통공사낙성대역(강감찬)외선순환사　당← 1.6 ㎞2호선227내선순환서울대입구1.0 ㎞ →주소서울특별시 관악구 남부순환로 지하1822 (봉천동 979-2)역 운영기관2호선개업일2호선1984년 5월 22일…

…다가 스크린도어 설치 전에는 조명도 어두침침했기 때문에 이 역이 무섭다고 하는 사람들이 굉장히 많았다. 특히 스크린도어 설치 전에 남태령역에서 선바위역 방향 꽈배기굴 입구에 빨간색 글씨체로 "사구간"[5]이라고 적혀있던 안내판의 모습은 공포를 불러일으키기에 충분했다…

…(서울住宅道市共社)Daecheong Station (SH Corporation)서울교통공사대청역(서울주택도시공사)지축 방면학여울← 0.9 ㎞3호선347오금 방면일　원1.2 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 강남구 일원로 지하2 (일원동 700-9)역 운영기관3…

…밀집 지역인 고덕로의 북쪽 방향의 2번 출구는 공사 중에 한차례 설계변경이 이뤄지고 고덕차량기지 인입선 위에 지어지는 관계로 난공사 중 난공사가 되어 강일역 개통 후에도 공사가 진행되었고, 2022년 8월이 되어서야 이용할 수 있게 되었…

…이고 옛날 아파트들이라 평수가 크기 때문에 집값은 만만치 않다. 그리고 사무실 건물이 조금 있고 2021년 7월 방배그랑자이가 입주를 시작했기에 향후에 발전 가능성이 있다.2번 출구에 백석예술대학과 백석대학교 대학원이 있다. 꾸준히 건물 수를 늘리고 있…

…2복선화에 따라 바로타 구조를 가진 역사는 쓸 수 없게 되었고, 이에 현재의 역사를 신축하여 선상역사가 되었다. 선상역사가 된 현재에도 북부역, 남부역이라는 명칭은 북부광장, 남부광장의 의미로 계속해서 쓰이고 있다.부천 동부의 중요한 교통…

…를 ŏ로 쓰는것이 보일것이다.) [4] 기존 시설물을 철거하면서 10년 이상 갇혀 있던 역명판이 나타나게 된 것 같은데, 이렇게 온전하게 보존된 구 역명판은 서울메트로 소속 어느 곳에서도 볼 수 없었다는 점에서 관심을 불러 일으켰으나[5] 그 해 5월 한…

…서울특별시 동작구 사당로 지하310 (사당동 144-4) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 서울 지하철 4호선 [편집] 동작 ↑하ㅣㅣ상↓ 사당상 서울 지하철 4호선이촌·삼각지·명동·동대문·진접 방면하사당·금정·안산·오이도 방면이 역은 사당방면으로 3퍼밀 상구배가 있다.이 역…

…경기도 하남시 미사강변동로 지하90 (망월동 1122) 소재.2. 역 정보 [편집] 미사강변도시 한복판에 지어져 신도시 중심 상권 역세권이며, 역이 위치한 택지지구에서 역명을 땄다. 상대식 승강장으로 건설되었으며, 총 10개의 출구를 가지고 있다. 층 수는 지하 2층…

…개요 [편집] 중앙본선의 철도역, 충청북도 제천시 단양로10길 20-34 (고명동) 소재.2. 역 정보 [편집] 1978년부터 여객 취급을 하고 있지만 이용객은 그리 많지 않다. 그냥 자갈 수송으로 먹고사는 역으로, 화물 발송량은 연간 약 30만 톤으로 태백선 쌍룡역 못지않게 굉장히 많…