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…레일 주식회사제이레일株式會社 JRAIL운행 지역제주특별자치도 제주시, 서귀포시업종명육운업창립일2018년 9월 1일대표자김종건본사제주특별자치도 제주시 서광로 174 (오라일동 2441-1)모기업서해철도기업 정보[ 펼치기·접기 ]법인형태주식회사시장 정보비상장주요 주주제주특별자치도 50%, 서해철도 50%1…

…안산선 보통역으로 영업을 개시하였다. 과천안산선이 있을 뿐만 아니라 2012년부터 수인선이 개통되어 4호선과 수인선의 환승역이 되었으며 이듬해 교통약자를 위한 평면 환승으로 변경하며 수도권 주요 역사로 성장하였다. 관광역사인 동시에 출퇴근과 등…

…당역에서 1기 지하철 계획 시절 당시 3, 5호선과 환승할 구상이 있었다.이 역에는 종오지하상가라는 지하상가가 딸려 있다. 1980년 6월에 개장한 것으로써 종로5가역 대합실과 연결되어 있다.[1] 지하상가 출입구도 따로 있지만 여기에 출입구 번호가 부여되지…

…는 문곡역에서 백산역 방향으로 순환하는 계통이 있었으나 그마저도 사라지면서 정규여객열차가 백산역 방향으로 빠지는 일은 없게 되었다.[2]옛날에 태백시의 석탄 산업이 활황을 보일 때에는 모든 여객열차가 정차하는 등 사람이 많았으나…

…아니라 지금의 하고사리역이 고사리역이었다고 한다. 석탄 채굴을 위해 일제가 역을 지금의 고사리역으로 옮겨버린 것이다.옛날에는 하루 30량씩 화물철도를 취급했다는 기록이 남아 있으나 현재는 화물 취급은 중단한지 오래고, 무인역화 된지 오래이다.현재 사용…

…산과 마을, 역의 이름이 같은 셈이다. 이름처럼 예미역은 탄광의 석탄과 철광석을 나르던 산의 역사(驛舍)이다. 예미역과 조동역 사이의 구간은 대한민국 철도 중에서 가장 가파른 구간으로 때문에 과거에는 피난선이 설치, 위급 상황을 위한 구원 목적으로 보조 기관차가 항상 대기…

…2]문화재청에 따르면 원래 고사리역이 있던 곳이 이 자리였다고 한다. 그런데 석탄 채굴 및 운반을 쉽게 하겠다고 지금의 고사리역 지역으로 옮겨버리면서 고사리역과 고사리의 관계는 끊어지게 되었는데, 정작 사람이 모인 지역은 이쪽이기 때문에 마을 사람들이 역을…

…졸지에 차량기지의 역할까지 하게 된 것. 그러다 보니 구내가 남북으로 매우 긴 데다가 상선군과 하선군을 넘나드는 건넘선 주변에 차량사업소 관련 시설이 잔뜩 있다보니 조차장으로서의 역할이 상당히 떨어지게 되었다. 다만 대전역 착발이 그렇게 많지도 않…

…스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.보문 ↑하ㅣㅣ상↓ 고려대상 서울 지하철 6호선보문·동묘앞·월드컵경기장·응암 방면하고려대·석계·태릉입구·신내·동구릉 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 6호선응암순환…

…# 여하튼. 발전소 자체는 1943년 일제 당시부터 본격적으로 발전을 시작했지만 6.25 전쟁으로 대파된 뒤 제1호기로 복구하여 굴리며 이 발전소에 어떻게든 석탄을 수송해야 했기에 영월로 들어가는 철도를 우선적으로 건설할 필요가 있었고, 이에 따라 1956년…

…후반까지 약 10년에 걸친 기간 동안 연당역에서 분기하여 평창군까지 철도를 부설하려는 비범한 계획이 간간이 제시되곤 했었다. 연당에서 분기되어 평창까지 32km에 달하는 산업철도를 부설하여 평창 주변의 석탄을 개발, 채굴하여 수송하기 위함이었다고…

…스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.[4]태릉입구 ↑하ㅣㅣ상↓ 봉화산상 서울 지하철 6호선태릉입구·석계·동묘앞·응암 방면하봉화산·신내 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 6호선응암순환태릉입…

…어 있다. 또한 열차선 부분을 쌍섬식으로 하여 쾌속-특별·통근쾌속간 대피도 이루어진다.↑ 이촌↑ 이촌ㅣ65ㅣㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣㅣ한남 ↓옥수 ↓1미사용 승강장2345 경의·중앙 완행선왕십리·청량리·용문 방면6용산·일산·문산 방면3. 인접 정…

…내'는 버드나무와 냇가가 많다고 하여 '버드내(버들+내)'라 불렸다는 설과 들판에 하천이 길게 뻗어 '뻗은 내'라고 불린 것이 변형되었다는 설이 있다.인근 제10전투비행단 인입선 신호 취급을 하기 위해 개업하였다. 당시에는 승강장…

…을 헷갈려서 엉뚱한 곳으로 가는 경우가 있다.#, # 하지만 사실상 6호선과 수인·분당선은 직접적으로 만나는 역도 없기 때문에 혼동될 여지는 거의 없다.[1]출입구는 5개가 있는데, 그 중 1번 출입구는 코업스타클래스라는 주상복합건물에 입점한 홈플러스…

…봉천로를 지나가는 버스로 갈아타려면 5번 출구, 신림역 방향 버스로 갈아타려면 6번 출구로 나온다. 4번 출구, 5번 출구는 봉천로로 올라가야 한다.주변에는 장군봉근린공원, 신관중학교, 봉림중학교, 서울관악유치원, 관악초등학교가 있다.4. 승강장 [편집] 봉천역은 1면 2선의 섬식 승강…

…상부를 대합실 간 연결통로로 활용하여 대합실이 둘로 나뉘지 않게 되었다. 강일역의 디자인은 강동구의 역사성과 상징성을 고려해 하남위례성을 수도로 한 한성백제의 전통을 모티프로 하였다. 대합실 바닥 주요 동선에는 선사유적의 빗살무늬토기 패턴을…

…인사동, 여의도 더현대 서울에 분점을 개설했다.[5] 참고로 현재의 건물은 1973년에 지어졌다.[6] 사실 5번 출구로 나와 장충체육관을 끼고 돌면 신라호텔 뒤쪽으로 해서 서울 성곽을 따라 걸어 올라갈 수 있는 길이 하나 더 있긴 한데, 여긴 애시당초 입구 위치…

…이 많은 환승역이 6개에 이어서 환승역이 끝난 지점들의 다음 역들인 신촌역과 구로디지털단지역은 비환승역이지만 이용객이 최상위권에 들어갈 정도로 많아서 러시 아워 때는 내리기 어렵다. 향후 신촌역은 서울 경전철 서부선과 구로디지털단지역은 신안산선과 환승역이 될 예정이다.강남역, 서울대입구역…

…는 역이다. 또한 세종선의 기점으로 설정되었는데, 대전 1호선과 그대로 직통운행하여 청주공항역까지 간다.2. 역 정보 [편집] 2면 4선식 승강장의 지하역이다.기존에는 2면 3선이었으나 세종선 개통으로 2면 4선으로 증축하였다.부역명은 칠성대로, 인근…