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…로는 그런경우가 없다. 열차가 꽉찬 상태로 암사역에 진입한다.3. 역 주변 정보 [편집] 암사동의 중심에 있는 만큼 이 역을 중심으로 조그마한 역세권이 형성되어 있다. 국민은행, 우리은행, 기업은행 같은 시중 은행 지점을 비롯해 파리바게뜨, 던킨도너츠, 배스킨라빈스 31…

…개통한 지가 오래되어 경의 쾌속선 신촌역보다 이 역 주변이 신촌이라고 불리는 판이라 이마저도 여의치 않다.[2]3. 역 주변 정보 [편집] 현대백화점 신촌점(구. 그레이스백화점)과 연결된 지하도 부분을 제외한 지하철 역 자체의 구조는 서울 지하철 역 전체를 통틀어서 단순하다…

…었다.원래 '춘양역'이란 역명은 전라남도 화순군 춘양면에 있는 역이 가지고 있었지만 영동선의 춘양역이 개업하면서 기존 화순의 철도역은 석정리역으로 이름이 바뀌었다가 2008년에 폐역으로 전환되었다.2.1. 억지춘향? 억지춘양? [편집] 억지춘양 혹은 억지춘향의 발원지…

…의 환승통로로 활용하였다.원래는 1호선-4호선 동대문역과의 환승을 검토할 정도로 동대문역과의 거리가 가깝다. 환승통로 기준으로는 멀지만 1호선 동대문역과 동묘앞역의 역간 거리는 550m밖에 되지 않으니 지하철 역간 거리치고는 상당히…

…출입이 간혹 있다. 과거 이 조차장 구석에 새마을호 DHC 동차 여럿이 퇴역 후 커플링된 상태로 쌓여있었다. 탑승구나 엔진 베이 문을 열어 둔 상태로 방치 중인 것으로 보아 관리 상태는 좋지 않았다. DHC가 도입됐을 때의 새마을호의 지위를 생각하…

…12월 27일 홍성 - 대천 구간이 연장 개통하면서 현재는 대천역에 시종착역 타이틀을 넘겨주었다.역 근처에 경찰대학 (혁신도시 사업에 따라 기존 용인시에서 이전), 순천향대학교와 한국폴리텍IV대학 아산캠퍼스가 위치한다.순천향대학교 주변에 맘스터치, 파리바게뜨…

…지역의 인구가 폭발적으로 성장했던 것이다.장항선 JH29번, 장항 쾌속선 JM27번. 충청남도 보령시 대해로 116 (내항동 336-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 역사의 크기가 KTX 정차역을 연상케 할 정도로 크다. 장항선 상에 유독 이런 역들이 많다. 온양온천역, 신창역 등등. 하지만 안에는…

…13 (한남동 399-7) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 서빙고ㅣ21ㅣㅣㅣ옥수 ↓1 경의·중앙 완행선왕십리·청량리·용문 방면2옥수·용산·문산 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면서빙고← 1.9 km각역정차各驛停車용문 방면옥　수1…

…면 이 역이 위치한 테헤란로가 강남역 방향으로 내리막길이 형성되어 있는 것을 알 수 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 역 동쪽의 1~2, 5~8번 출구 쪽은 가파른 오르막길에 있어서 조금 더 올라가야 한다. 역 주변은 대체로 원룸촌이다. 충현교회 주변에는 특히 화류계…

…각역정차各驛停車팔당 방면하남풍산2.1 km →[1] "지하철 하남연장 최종 선정(안) 나왔다", 2012.06.14., 시티뉴스[2] 따라서 서울전용 정기권을 태그하면 승차가 불가능하고, 하차 시 1회 추가 차감된다.[3] 1단계 구간만 개통되었…

…차가 심하다. 약 90m 정도 차이 난다.조감도가 변경되었다.평소에는 사람들이 거의 승하차하지 않는 역이지만 출퇴근 시간만큼은 예외로, 최근 대규모 아파트 단지가 들어선 태전동 등에서 엄청나게 붐비는 경기광주역을 피해 이쪽으로 지하철을 타러 온 버스 환승 인원이…

…개통하면서 신분당선 측에도 'DX아르체 쇼핑몰'이라는 지하상가가 개장했으며 신분당선 위탁운영사인 네오트랜스에서 관리한다. 두 지하상가는 연결되어 있다.2호선 개찰구로 나와서 지하상가에 들어가면 2, 3, 5, 6, 7번 출구와 신분당선 타는 곳이 적혀 있는 표지판이…

…진입 시 상당한 커브를 그리며 진입선이 분기한다. 통과선은 벽에 막혀 보이지 않지만, SRT 통과 시 굉음이 자주 들려온다.3.2. 경강선 [편집] 2면 2선 상대식 승강장이다.↑ 남서울판교1ㅣㅣ2이매 ↓1 경강선성남·남서울판교·안양·연수 방면2경기광주…

…로 일시적으로 영업을 중지하였으며,2007년 현재의 역사로 새롭게 신축, 준공되었다. 작은 규모로 시작한 역사이지만 인근에 대학과 LG디스플레이 공장이 있어 유동인구가 특히 많은 역사로 손꼽힌다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ15번. 경기도 파주시 월롱면 통일로…

…납작한 건물 형태를 띠고 있었기 때문이다. 이런 역사 모양의 독특함 때문에 옛 역사 철거 당시 많은 아쉬움을 남기기도 하였다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙선 KJ61번. 경기도 양평군 양서면 신원역길 7 (신원리 480-29)소재.역명때문에 신원파악킬러반제곱부스터…

…방과 놀이방은 물론 피시방과 노래방도 즐비하고, 3대 패스트푸드점이라 할 수 있는 맥도날드(3번 출구), 롯데리아(4번 출구)가 다 있고 스타벅스, 커피빈, 탐앤탐스, 할리스, 투썸플레이스, 마노핀 등 프랜차이즈 카페도 매우 많다. 미스터피자와 도미노피자나 파리바게뜨 카페 등도 있다.반면…

…하기 위해 차량을 이동시킬 때 이용된다.파일:attachment/이매역/transfer.jpg위 사진과 같이 분당선과 경강선 승강장이 각각 지하 2층과 지하 3층에 위치하게 되며 T자형 환승 구조이다. 「<우수건설현장>성남-여주 복선전철 건설사업 현장」, 2012-11-05, 한국건설신문참고로 최…

…을 건설하여 연계하면서 결국 백지화되었다. 원래 3호선은 벽제역에서 [[수서역]]을 지나 [[분당신도시]]까지 갈 예정이었으나 분당 구간은 3호선이 아니라 [[분당선]]이라는 별도의 노선을 만들어서 [[오금역]]이 종점이 되었다. ==== 조리금촌선 ==== 파주시에서는…

…일부터 출입이 가능하게 됐다. 6번 출구는 마을버스 정류장이 있고 아크로비스타 방면으로 이어지기 때문에 유동인구가 가장 많으나, 출구가 좁고 이를 확장하지 않은 채 상하행 에스컬레이터를 설치한 탓에 한 단에 한 명밖에 서지 못하게 됐다…

…도 많아서 무척 혼잡한 역이다. 경부선 전철의 역사는 서울 지하철 7호선 방향 환승 통로가 독산역 방향에 끝에 쏠려 있어 혼잡을 가중시키기도 한다. 출퇴근 시간대에도 온수행 열차는 이 역을 지나면 자리가 남게 된다. 반대로 온수발 열차는 이 역…