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…방향 승강장에 진입했는데, 이로 인한 승객들의 혼란을 방지하고자 한강 방향과 영등포구청역 방향 승강장을 각각 1번과 2번으로 부여하고 개찰구 쪽에 전광판을 설치하여 열차가 먼저 출발하는 승강장이 어디인지를 안내했다.당산철교 재시공 기간 동안 길이 끊긴 당산역, 합정역…

…다. VAN사 제휴까지 포함하면 도보 5분 거리인 종각역 앞에 본점이 있는 SC제일은행도 NICE와의 제휴로 들어와 있다.신한은행은 9호선의 ATM이 KB국민은행으로 바뀌면서 수도권 전철 중 신한은행 ATM이 설치된 곳은 이곳을 포함해 그렇게 많지 않다. 역…

…에는 올라오는 환승객들이 에스컬레이터 앞에 모여서 혼잡했지만, 이후에는 내려가는 환승객들이 계단으로 분산되고 있다.2012년 10월 27일 7호선 온수역 ~ 부평구청역 연장 구간이 개통되면서 신도림역 버금가는 혼잡도를 보인다. 다만 신도림역은 환승통로가 짧아서 승강장까지 혼잡하지만…

…약 2시간 만인 오전 11시 42분경 전복된 레미콘 차량을 세우고 남은 사고 현장 정리를 위해 드론이 투입됐다. 월릉교~돌곶이역 구간 교통이 약 4시간 가까이 통제되면서 일대는 오전 내내 극심한 정체가 빚어졌다. 성북구청은 인근 도로로 우회하라는 안전 안…

…도 상대적으로 북쪽에 위치하나, 태백시의 최대 번화가인 황지연못 주변으로 가볍게 도보로 갈 수 있는 거리라 부담은 딱히 없다. 또한 바로 앞에 태백 곳곳으로 버스를 이어주는 태백버스정류장이 바로 역 건너편에 있어 다른 교통수단으로의 환승도 쉽다. 다만 최소한 부도심…

…은 딱 2개밖에 없는 자동 기기 때문에 줄이 길어 길을 막게 되고 또 붐빈다. 그나마 최근엔 주차장과 역을 오가는 문을 개방해서 그나마 낫다. 장항선에서 유일하게 TMO가 설치된 역이다. 홍성역이 장항선의 중추역이긴 하지만 홍성군은 주둔하고…

…인 결함을 가지고 있다 보니 일산신도시의 수요가 선형이 훨씬 좋은 경의선 쪽으로 쏠리고, 여기에 철길 반대편의 일산 원도심 수요까지 겹치면서 더더욱 혼잡하다. 최근 대곡역에서 수도권 전철 서해선으로 갈아타는 인원으로 서울로 가는 승객의 분산효과는 있지만…

…애초에 신규로 지은 것은 2003년 완공한 신역사의 좌측 부분 뿐이며 나머지는 전부 기존 역사를 개량한 것이기 때문이다.한때 북항재개발과 맞물려 지하화 소문이 퍼진 적이 있어서 2단계 계획에 변수가 되기도 했으나 선상역사로 2단계 공사가 완공되었다…

…반기는 역춘양역은 1941년 영동선 보통역으로 영업개시, 1945년 8월 연합군에 의해 역사가 파괴되었다가 1955년 다시 세워졌다. 1998년 영주-철암 간 전철화 사업이 완료되면서 현재의 역사로 신축 이전하였다. 춘양이란 역명은 만석봉(萬石峯) 아래 들판이 넓으면서도…

…가지 문제는 지형 때문에 수요처인 승부리 마을도 역에서 제법 떨어져 있는 점. 그래도 버스조차 없는 마을이라 자차가 없다면 마을 밖으로 나가는 방법은 기차 아니면 도보밖에는 없기에 타는 사람이 없지는 않다.2. 역 및 승강장 [편집] ↑ 석포3ㅣ…

…큰 고저차로 인해 일제강점기에는 한량 한량 분리해서 강삭철도(인클라인)로 오르내렸다. 그러다가 박정희 정권 들어서 스위치백이 포함된 우회로인 "황지본선"을 개설했다. 이 우회로는 강삭철도보다는 나았지만 여전히 표정속도와 선로용량이 나빴다.게다가 한창 경제개발할 때에 지…

…가지고 있다. 그래서 신도림역에서 2호선으로 갈아타는 승객이 대다수인 경인선 이용 패턴을 고려하여, 2호선 승객을 쾌속으로, 7호선 승객은 각역정차로 분산시키기 위해 온수역에 쾌속을 정차시키지 않았다고 볼 수 있다. 7호선이 석남역…

…공사화, 민영화, 분할민영화의 세 가지 방안이 대두됐으나 민영화는 법률의 미비와 인센티브의 부족으로 좌절됐고 공사화는 노조의 반발로 무산됐다.1990년대에 또 다시 법인화 시도를 했다. 철도 운영은 민간에 넘기고 시설 운영을 철도청에서 맡는 '상하분리…

…있다.다만 이렇게 운정에서 시간을 많이 잡아먹기 때문에 교하에서 일산으로 가야 할 때 이 노선을 타는 건 비추. 운정을 거치지 않고 바로 일산으로 내려가는 70번을 타는 것을 적극 권장한다.청석마을 방면의 경우 트리플메디컬타운 정류장에 2번 정차한다…

…거기에 자전거나 리어카 통행도 많은데, 이들은 대체시설을 사용하기 힘들거나 불가능하다.한편 강원철도에서는 건널목을 존치하고 싶으면 유지비용을 모두 동대문구에서 부담할 것을 요구했는데, 휘경4건널목은 열차가 하루에 450번 지나가므로 사고방지를 위해…

…운정행복센터일산가구공단덕이행복센터대화역주엽역1500연풍리15001500주내삼거리160015001500봉암리1700160015001500월롱역17001600150015001500파주여고180016001600150015001500금촌역1800170016001500150015001500후곡마을19001800170017001600160015001500운정행복센터200019001800170017001700160015001500일산가구공단2100190019001800170017001600160015001500덕이행복센터21001900190018001800170017001600150015001500대화역210020001900180018001800170017001500150015001500주엽역4.2. 사건사고 [편집] 2020년 12월 13일 오전 8시 40분경…

…도어 설치가 본격화되며 국산화율을 크게높였다. 서울메트로, 서울시메트로9호선 스크린도어 민자사업에 주기기 공급사로 참여한 적이 있다. 현대엘리베이터에서 2017년 3월에 분사하면서 현대무벡스라는 회사가 되었다. 1호선 일부 역[10], 2호선 일부…

… 삭제식 이동에서 악화된 이동 방식, 기존에 존재하던 문서를 삭제식 이동한 후에 동음이의어인 다른 문서 내용을 덮어쓴 방식을 의미합니다. 해당방식은 피해문서를 집중 기여하지 않는 이상 반달 정황을 파악하기 매우 어렵고, 덮어씌워진 문서는 모래위키의 CCL BY 조항을…

…았다. 지금은 아산 쪽의 서광장에서 양쪽 택시를 다 탈 수 있고 잘 찾아 보면 천안 택시가 있는데, 그전에는 역 광장에 장벽이 있었다. 현재 천안시 측에서는 동쪽에 택시 승강장을 만들어 놓아 분쟁거리를 하나 더 만들었다. 정확하…

…들어섰다.역 바깥의 건물에는 Why black(버블티·밀크티카페), 슈퍼마켓, 동네빵집, 신협365, 브라보꽈배기집이 있으며, 2층에는 술집이 있다. 엉클조 떡볶이는 남서울대 학생들이 나름 들리면서 먹는 분식집이지만, 최근 브라보명품찹쌀꽈배기가 들어서면서 신흥 군것질거리로 부상하고 있다…