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…는 석계역 남쪽이었으며, 석계역 위성사진을 보면 석계역 남쪽에 초록색으로 된 천막 구조물이 있는데 여기가 임시 승강장의 위치였다. 석계역의 인천 방면 승강장 바닥 타일을 보면 세로로 줄이 가있는 것을 볼 수 있는데 이 폭만큼 승강장이 확장된 것이다. 4등분된 팔각형…

…이후 신촌역과 양평역은 신촌오거리역, 양평동역으로 개명당했다.이러한 이유로 강원철도는 서울특별시 내 구간에서도 서울전용정기권, 기후동행카드 이용이 불가능하다. 서울 프리 티켓 기후동행카드 옵션권도 폐지하면서 사실상 기후동행카드 이용자는 강원철도 구간에서 수혜…

…039;이라는 뜻이 아니다. 한강변에 있어서 뜻도 헷갈리기 쉽기 때문에 堤(방죽 제)를 써서 堤島라고 오역한 표기도 보인다.성수1가1동과 성수1가2동에 역세권을 형성한다. 분당선의 서울숲역과도 환승이 되게 하자는 이야기가 있었지만…

…최종 목적지의 개찰구에서만 정상 통과가 된다면 그 수많은 승객들의 요금 지불 수단과 이동 경로에 대해 샅샅히 파악할 수 없고 공기업 직원들이 굳이 그런 거까지 터치할 정도로 열정이 있지도 않고 한가하지도 않으므로 잡힐 가능성은 0%로 수렴한다…

…해발고도 967m의 산이 버티고 있다. 산 정상을 들리지 않는 코스로 가더라도 관악산 정도 높이의 산길을 걸어야 한다.[5] 수인선 원곡역이 폐역된 날은 6년 5개월 후인 1994년 9월 1일이다. 그 원곡역은 2018년 서해선에서 다른 역으로 개통했다가 시우역으로 바뀌…

…배속 차량4. 기타1. 개요 [편집] 강원철도 소속 차량소. 서울특별시 동대문구 한천로 472 (이문동)[A] 소재.2. 역사 [편집] 중앙본선/망우지선이 부설되면서 영업을 시작한 이문역(里門驛)[2]의 후신이다.[3] 화물 전용역이라 그때도 여객열차가 정차하지는 않았다.서울 시민…

…1. 서울 지하철 2호선 [편집] 강남 ↑내ㅣㅣ외↓ 서초외 2호선강남·잠실·건대입구·성수 방면내사당·신림·신도림·홍대입구 방면2호선 승강장은 평시에도 항상 승객이 많다. 다만 엄청난 승객 수요에 비해 승강장 폭이 매우 좁은 편으로, 사당역의…

…대에는 2호선으로 인파는 몰리는데 에스컬레이터의 수용량만으로는 그 많은 인파들을 전부 다 수용할 수 없어서 계단으로 가는 경우도 많이 보인다. 하반신 장애인을 위한 이동기가 계단 쪽에 설치되어 있는데 이 계단의 폭과 이동기 폭이 맞아…

…합정~망원의 배후상권이 2030대에게 핫플레이스로 각광받고 있다. 물론 유동인구 자체는 홍대거리가 압도적으로 많겠지만, 소셜미디어 검색량 증가폭이라던지 세대 내의 문화적 소통이 점층적으로 비교적 개성이 남아있는 주변으로 뻗어나가는 것으로…

…→6. 기타 [편집] 지금은 서울 서부의 교통 요충지중의 한 곳이라서 땅값이 상당히 비싸지만, 1997년 말 외환위기가 닥치면서 주변 땅값이 폭락했었다.9호선이 개통되기 전까지 한강 남쪽 강가에는 당산역 서쪽으로 지하철역이 하나도 없었기 때문에 목동 북부와 화곡동 북부…

…까지는 3호선 종착역 기능하는 역할을 했으나 오금역까지 연장 구간이 개통하여 종전의 수서행은 대부분 오금행으로 변경되어 운행한다.1990년대의 역세권 규모에 비해 역이 상당히 큰 편인데, 이는 경부고속선 시종착역 추가 계획의 흔적이다. 고속철도역은 20년이나 지나서 개통했…

…은 승강장에 들어오는 열차를 혼동하여 다른 열차를 타기도 한다. 특히 계단 때문에 폭이 매우 좁은 쪽은 승객과의 부딪힘도 빈번하다.3. 역 주변 정보 [편집] 금정역 인근에는 공장과 상권이 밀집해 있다. 역사 동쪽(1번 및 2번 출구) 방향에는…

…된다. 반대로 온수발 열차는 이 역부터 가축수송이 시작된다.역 개설 당시 7호선 대합실로 이어지는 출구는 5개였으나, 이용객 폭증에 따라 대합실 혼잡 문제가 대두되어 2023년 6월에 출구를 1개 증설하고 기존 출구 2개를 확장했다. 번호도…

…남서울철도죽전역(단국대)청량리 방면오　리← 1.8 km수인·분당선SB33인천 방면보　정1.3 km →◀ 동북선 직통주소경기도 용인시 수지구 포은대로 530 (죽전동 1286)역 운영기관수인·분당선개업일분당선2007년 12월 24일철도거리표왕십리 방면오　리← 1.8 km분당선죽…

…줄이 옆으로 열리는 듯한 착각을 일으키게 하며, 놀라는 경우도 간혹 있다고 한다.도큐 전철에서 이거에 눈독 들여 SKD하이테크와 협의, 덴엔토시선 츠키미노역에 시범설치했다. 이 모델은 SKD하이테크와 일본신호(日本信号)가 공동 개발한 것이다. 관련 링크(일본어) 그리고 괜찮아 보였…

…Pungyang-Yeonpyeong Station강원철도풍양연평역진접 방면오　남← 2.6 km진접선KP07불암산 방면별내별가람5.1 km →4호선 경유과천·안산선 직통 ▶샘터공원 방면내　곡← 2.1 km하남풍양선KN50시종착◀ 9호선 경유김포선·인천공항선 직통주소경기도 남양주시…

釜湖驛 (慶一大·瑚山大)Buho Station (Kyungil University·Hosan University)쌍도교통부호역(경일대·호산대)설화명곡 방면청　천← 4.0 km대구선GG29영천 방면하　양1.5 km →◀ 1호선 직통주소경상북도 경산시 하양읍 대경로 528 (부호리)역 운영기관대구선개업일대구선2024년 12월 21일…

狎鷗亭로데오驛Apgujeong Rodeo Station남서울철도압구정로데오역청량리 방면서울숲← 1.9 km수인·분당선SB12인천 방면강남구청1.2 km →◀ 동북선 직통주소서울특별시 강남구 압구정로 지하402 (압구정동 495)역 운영기관수인·분당선개업일분당선2012년 10월 6일수인·분당선2020년 9…

…중동부에 위치, 비록 군이지만 경기도 내에서 가장 넓은 지역으로 풍부한 관광자원을 자랑한다. 1996년 개통한 지하철 5호선의 양평역보다 한참 선배라고 할 수 있다. 옛 양평역사는 삼각지붕의 모습에서 1989년 네모반듯한 철근콘크리트 슬라브 2층 역사로 신축, 지역의 주요…

…실제로 정주영은 일제강점기 아버지가 소를 팔고 받은 돈을 훔쳐서 경성부로 가출한 적이 있는데 이 역에서 기차를 타고 서울로 도망쳤다. 6.25 전쟁 이후 시중호역으로 다시 문을 열었다.정주영의 고향에 있던 점 때문에 이 역이 동국철도 산하에 있을…