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…었다. 이로 인해 이미 2000년에 개정된 적이 있었던 신설동역~의정부북부역(現 가능역) 간의 역번호가 하나씩 당겨졌다. 이 당시는 1호선 의정부북부역~소요산역 구간이 연장되기 약 1년 전이었다.6호선 개통 당시에는 총 6개 출입구로서, 현…

…었다.역명이 변경된지 상당한 시간이 지난 2020년대 현재는 대다수의 사람들이 잠실새내역이라고 부르고 있지만[7] 상권 자체는 여전히 신천으로 부르는 경우가 많다.3. 역 주변 정보 [편집] 주변이 잠실아파트단지(잠실엘스-舊 주공 1단지, 잠실 리센츠-舊 주공 2단지…

…:>각역정차各驛停車천안 방면직　산5.4 km →[1] 그래서인지 평택역으로 갈때는 9.4km라서 기본요금인데 반해 천안역으로 갈때는 같은 관내라도 경부선 전철 이용시 13.2km로 10km가 초과되어 100원 추가운임, 그리고 온양온천역은 29.4…

…식 승강장이라서 추가 확장이 어렵다.이 역부터 잠실역까지 지하 구간이다.4.2. 서울 경전철 신림선 [편집] 당곡 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 서원상 신림선보라매·대방·샛강 방면하서울대벤처타운·관악산 방면보라매역과 같이 섬식 승강장 계획을 가진 역들도 상대식으로 바뀌었지만, 이 역…

…퇴근 시간에 신정차량기지에서 출고되는 신도림역 출발 열차를 일부 이용할 수 있도록 했다. 하지만 본선을 위한 승강장이 1·2번 승강장, 즉 가운데의 섬식 하나뿐이라서 수요를 따라가고 있지 못하기 때문에 구조개선 공사를 하였다. 평일 출퇴근 시간에 열리는…

…를 맞이하기 위한 것. 새마을호가 가졌던 한국 최고급 열차로서 위상을 엿볼 수 있는 몇 안 되는 흔적이다. 하지만 지금은 리모델링과 선상역사 준공을 거쳐 1층은 상가로 쓰이고 있기 때문에 역사를 거쳐서 진입해야하며, 최고급 열차인 KTX는…

…역이 사북역, 고한역 밖에 없다.4. 난간형 [편집] 난간형의 비용은 당연히 밀폐형이나 반밀폐형보다 더 저렴하지만 스크린도어의 높이가 키높이 정도나 그 이하라서 마음만 먹으면 뛰어넘을 수 있고, 열차풍을 전혀 방어하지 못한다는 단점이 있어, 완벽하게…

…정차하지 않았고 이에 송탄역 - 서정리역 구간에 셔틀버스를 운행하다가, 수도권 전철 공사가 끝나면서 일반열차를 취급하지 않게 되었다.구 송탄시 중심에 있고 이름도 '송탄'이다.[1] 다만 서정리역이 송탄 일대의 철도 중심지로서 더 많이 부각되었다…

…지하철 2호선 210번,[1] 서울특별시 성동구 아차산로 18 (성수1가1동 656-745) 소재.2. 역 정보 [편집] 공사 당시 역명은 "경마장역"이었으며, 이는 과거 지금의 서울숲 자리에 경마장(현 렛츠런파크 서울)이 있던 것에서 유래한다.서울역을 제외하고 최초로 한자를…

…다.이 역과 독립문역 사이에 유치선이 있다. 1차 구간의 종착역이라서 유치선이 깔린 것이다.이용객이 적기 때문인지 1기 지하철 역치고 매우 깨끗하고 쾌적하게 관리되고 있다.독립문역 방향으로 갈수록 상하행 선로 간격이 벌어진다.[1]역의 이름은 서울안산초등학교 인근에…

…년 사이에 철거됐다.천안 방면 열차를 타려던 이용객들이 동탄행 열차를 잘못 타서 열차가 외진 곳으로 진입할 때 당황하는 경우가 자주 있다. 때문에 병점역에 동탄행 열차가 정차하면 추가로 기관사가 동탄행 열차임을 알린다. 대충 들으면 송탄과 동탄이…

…상 용도 폐기된 상태라서 주역명으로 발전할 가능성이 떨어진다. 혹은 이 역이 위치한 행정구역의 명칭인 ‘미추홀‘을 역명으로 할 수도 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 도화↑ 주안도화 ↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 도원동인천 ↓도원 ↓1 경인선각역정차의정부·동두천·연천 방면…

…기 지하철 노선끼리 환승하기 때문에 개념환승에 버금가는 구조를 가지고 있다. 다만 두 역이 십자로 교차하는 형태가 아니라 ㅓ에 가까운 구조라서 2호선 을지로4가역 방면 승강장 끝 쪽에서 약간 긴 통로를 따라 걸어야 3호선 승강장에 도착하는 구조이다.강북구간에서 2…

…역이라서 이용객 수용 능력을 넉넉하게 잡았기 때문이다. 2000년대까지만 해도 역 자체가 회색벽이었던 데다가 형광등도 거의 꺼놓은 상태가 많아서 상당히 음침해 보였으나 2008년에 하얗게 역사 리모델링을 해서 승강장이 예전보다 더 크고 넓어 보인다.이…

…층이 승강장인 구조로서 에스컬레이터로 오르내리는 것도 시간이 꽤 걸리지만, 엘리베이터로 지상에서 지하 5층까지 바로 내려갈 수 있다. 다만 올라올 때는 기차에서 내린 승하차객들이 한꺼번에 몰려 엘리베이터까지 빨리 뛰는 게 아닌 이상 에스컬레이터나 엘리베이터나 소요 시간이 비슷하다. 이는 연계교통의…

…지지를 받아 꾸준히 추진되었다. 그 덕에 GTX는 비록 김문수 도정에서 삽을 뜨지는 못 했지만 김문수가 처음으로 땅을 다져놓은 주요 치적으로 남게 되었고, 15년 후 김문수는 GTX-A 개통식에 GTX 계획을 최초 수립한 전직 경기지사로서 초청되…

…1945년 말 미군 제24군단이 조병창 일대에 제24지원사령부를 설치한 후 캠프 그랜트(현 제3보급단)까지 연장되었다. 다른 하나는 부평3군지사선이라 불리는 노선으로, 옛 제3군수지원사령부(17사단 본부 자리)로 이어지는 선로로서 부평역에서 부개역 방향으로…

…운영기관동해선개업일동해본선1929년 9월 11일철도거리표부산진 방면상　음← 6.0 km동해본선오　계두만강 방면안　변8.9 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 동해선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 함경남도 안변군 안도면 오계리 소재.2…

…공원과 환승주차장으로 계획되어 시민들에게 자연속에서 편안한 휴식, 다양한 커뮤니티 활동을 할 수 있는 화합의 장을 제공할뿐 만 아니라, 빠르고 편리한 환승편의를 제공한다. 지하 1층 대합실은 기둥이 없는 첨단 아치형구조를 도입하여 실내 개방감을…

…서정리10.0 km → 경부선청량리 방면병　점← 7.8 km<:>쾌속快速천안 방면서정리10.0 km →서울 방면병　점← 7.8 km<:>통근쾌속通勤快速광운대 방면오산대← 2.7 km<:>각역정차各驛停車천안 방면진　위4.0 km →