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…다.[* [인터넷레일뉴스] 위례신도시 철도에 바란다 (위례신사선, 위례선 트램), 2014-12-17, 한우진의 교통평론 거여마천 2-1지구를 송파 시그니처 롯데캐슬과 e편한세상 송파 파크센트럴로 재개발하는 과정에서 트램 주행 공간을 미리 확보해뒀다.5호선과는 직결환승이…

…창동·사당·오이도 방면역사 밖에서 보면 꼭대기가 일직선 승강장처럼 보이지만 사실은 곡선형 승강장으로, 이 역은 상계 방면으로 8퍼밀 내리막이 있다. 이 역부터 창동역까지는 지상이며, 진접 방면 마지막 지상역이다. 풍양연평역이 개통되면 이 역부터 오남역까지 지상역과 지하역이…

…정보 [편집] 4호선 역사는 지상 3층에 있는 고가 역사이며, 4개의 출구를 가지고 있다. 공사역명은 '상계2'역이었으며, 1983년에 노원역으로 정식 역명이 정해졌다.[2]상계로 위에 있으며, 상계로 상계역 - 중랑천 구간과 동시에 지어졌다…

…경부선 부곡역(富谷驛)으로 개업했다. 당시 행정구역은 수원군 일왕면 삼리였지만 역명은 인근 지역인 시흥군 남면 부곡리(현 군포시 부곡동)에서 따왔다.부곡역 개업과 함께 철도 관련 인력이 거주할 철도 관사가 일왕면 삼리 일대에 조성되었고, 오늘날 부곡이라 불리는 의왕역 인근…

…역이라는 이름의 보통역으로 영업을 개시하였다. 역사는 913㎡ 규모의 철근콘크리트 슬라브 건물로 지하 1층, 지상 1층으로 설립되었다. 인근에 구로산업단지가 위치하고 있으며 경부선 전철과 7호선의 환승이 가능하다. 고도성장기 대한민국 산업을 이끌었던 노동자…

…환승객으로 붐비던 영등포구청역도 조금 한산해졌다.2.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 1984년 5월 22일 2호선 서울대입구역 ~ 을지로입구역 구간이 개통되면서 영업을 개시했다. 역 앞이 바로 한강을 건너는 당산철교이기 때문에 당산로 위에 위치한 지상 고가역이 되었…

…광주행 열차는 이 역을 출발한 후 지상으로 나와 남위례역에 정차한 다음, 산성역에 진입하기 전에 지하로 들어간다.8호선에서 유일한 섬식 승강장이기 때문에 상행이든 하행이든 복정역을 출발하면 절대로 자신이 탄 문이 다시 열리지 않는다…

…된 2022년 7월 리무진버스 운행이 재개되었으나 탑승 수속은 할 수 없었고 2023년 1월 폐쇄하기로 결정되었다.역 주변에 고급 호텔이 상당히 많다. 삼성역과 이어진 파르나스몰에 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스지점이 있고, 오크우드 프리미어 코엑스 센터도 있다…

…구간은 지상구간이다.[14] 2023년 1월 1일 폐지.[15] 2012년 장항선 전철로 편입.[16] 동아시아에서 대한민국 서울보다 먼저 지하철이 들어선 도시는 완공 순으로 일본 도쿄(1927), 오사카(1933), 나고야(1957), 중국 베이징(1969), 일본 삿포로(1971), 요코하마(1972), 북한 평양(1973)의 7곳이다.[17] 도시철도건설규칙은 1…

…1985년 1월에 경원선(1호선)의 역으로 만들어질 당시 역의 이름은 '석관역'이 될 예정이었다. 그러나 개통이 임박한 1984년 7월에 도봉구 월계동의 일부 주민들이 월계동에 있는 역 이름을 월계역으로 해야 한다고 진정서를 내어 분쟁이 발생했다…

…도어 설치를 진행하고 있다. 신규 노선에 승강장 스크린도어가 의무화되어 있으며, 미설치역에 대한 100% 전면 설치는 2022 베이징 동계올림픽 때까지를 목표로 잡고 있다.중국의 승강장 스크린도어는 지상/고가역에는 난간형, 지하역에는 밀폐형/반밀폐형을…

…출구 주변과 3번 출구에서 연세대로 가는 인도가 매우 혼잡하였다. 하지만 연세로 대중교통전용지구 조성으로 정문 기준 서쪽에도 횡단보도가 생겨서 2번 출구 이용도 상당히 늘었다. 또한 3번출구에서 연세대로 가는 인도는 획기적으로 넓어졌다.이 역…

…1초 역세권'이 있다. 생생정보통에도 소개됐다.[6] 그러나 신이문역은 지상 역이다. 여기는 한국철도공사 광역전철 구간이라 화물열차가 지나다니고 일부 주택은 한쪽 담벼락이 철도 방음벽일 정도로 완전히 붙어 있어 소음이 심하다. 광운대역 이남 구간의 철도 통행량도 매우…

…잘 알려진 선수였다.역 내부에 닭둘기가 돌아다니는데, 흔한 탓에 지역 주민들도 별 신경을 쓰지 않는다. 이 역 뿐만이 아니라 상당수 지상역들은 승강장으로 비둘기가 들어오는 게 그리 낯선 일이 아니고, 이 역보다 한강변에 있는 당산역과 강변역이 더…

…게도 블럭 한가운데 떡하니 위치해 있다. 동서남북 4방향 출구가 있는데 각 출구에서 대로까지 나가려면 걸어서 1~2분 정도 소요된다.이렇게 역을 설계한 이유는 LH가 판교신도시를 계획하면서 남서울판교역을 끼고 알파돔시티라는 거대한 주상…

…지상역이 가장 많이 연속되는 구간이다.이 역과는 대조적으로 안산선 한대앞역은 한양대학교 ERICA와 멀리 떨어져 있는 역으로 유명했다. 하지만 2025년에 한양대에리카캠퍼스역이 개통하게 되면 해당 역 또한 역사가 캠퍼스 부지 안에 위치하고 있기 때문에 ERICA 캠퍼스도…

…철의 경우 승객이 차내 안내방송을 청취하기에 거북함이 없도록 전달력과 목소리가 좋은 기관사를 다수 배치하고 있다. 퇴근시간대에 서해철도 전동차를 타다보면 기관사 재량으로 승객들에게 따뜻하고 감동적인 멘트로 안내방송을 진행하곤 한다…

…행신역과도 비교적 가깝게 붙지만 선형 문제 때문인지 행신역까지 환승은 되지 않는다. 이 부지와 인근에 있는 각종 선로들만 통과하면 곧바로 지상으로 나온다.6. 관련 문서 [편집] 쌍도교통의 고속철도 차량정비단부산철도차량정비단대전철도차량정비단호남철도차량정…

…다.[2] 직선거리로는 한대앞역이 더 가깝고 실제로 택지 조성 전에는 논뚝방길을 이용하면 일단 거리상으로는 한양대에서 제일 가까운 전철역이었다. 그러나 그 시절에는 포장도로만를 이용하려면 중앙역에서 오는 것이 제일 가까웠고 어느 방법이나 걸어서 갈만…

…서울특별시 중구 을지로 지하129 (을지로3가 118) 소재.2. 역 정보 [편집] 광복 후 일본식으로 된 도로명을 한국식으로 바꿀 때 을지문덕 장군에서 이름을 따서 붙여진 을지로3가에 역이 있어서 붙여진 이름이다. 1980년에 제작된 서울 지하철 2호선 홍보영상에는 이 역의 역명이 '…