검색
찾는 문서가 없나요? 문서로 바로 갈 수 있습니다.
전체 523 건 / 처리 시간 0.067초
영종하늘도시역
…인천ㅣ21ㅣ공항화물청사 ↓1 제2공항선인천T2·공항화물청사 방면2인천·송도·광명 방면4. 인접 정차역
[편집]
제2공항선인천공항2터미널 방면공항화물청사← 8.3 km<:>각역정차各驛停車남서울판교 방면인 천5.6 km →
동광역
光令驛Donggwang Station제이레일동광역외선순환창 천← 5.8 km제주순환선JL06내선순환광 령18.4 km →주소제주특별자치도 서귀포시 안덕면 한창로 지하100(동광리 809-3)역 운영기관제주순환선개업일제주순환선2021년 9월 1일철도거리표외선순환창 천← 5.8 km…
노형역
…광 령← 7.0 km제주순환선JL04내선순환제주도청1.1 km →주소제주특별자치도 제주시 도령로 지하100(연동 2477-19)역 운영기관제주순환선개업일제주순환선2021년 9월 1일철도거리표외선순환광 령← 7.0 km제주순환선노 형내선순환제주도청1.1 km →1…
인천역
…수도권 전철이 운행하게 된 경의ㆍ중앙선만 해도 아무리 수요가 없어도 기존 역사를 밀고 신축했으며, 서울 시내의 간이역인 신촌역도 보존은 되어 있지만 민자역사 공간 문제로 인해 좌우로 뒤집었고, 보존만 되어있는 상태이다.[3] 「[축항조차장·석탄화물열차 '…
CENTRE PLAZA
…이다. 특이하게도 강원도 회사임에도 강원도에는 입점하고 있지 않다.본점은 서울역점이 아닌 청량리역점인데, 이는 강원철도의 메인역이 청량리역이기 때문이다.2. 사업부문
[편집]
2.1. 민자역사
[편집]
강원철도의 하고사리역을 제외한 모든 역의 민자역사를 관리한다.서울특별시: 청량리역(본점), 서울역…
하조대역
…동해선3. 인접 정차역1. 개요
[편집]
동해본선의 철도역, 강원도 양양군 현북면 중광정리 531 소재.역사는 강원철도 인재개발원과 공용한다.2. 승강장
[편집]
2.1. 동해선
[편집]
↑ 잔교리 ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ양양공항↓1■ 동해선상행주문진·경포대·강릉 방면23하행양양·낙산·속초 방면43. 인접…
석왕사역
…으로 지정되어 있으며, 일제강점기에는 31본산이 되기도 했다.3. 역 주변 정보
[편집]
역 주변에도 약수가 많다. 남서쪽에는 릉복약수(陵福약수)가 있고 석왕사로 올라가면 설봉리에 광명약수가 있다. 리 이름과 일치하지 않고 있…
삼산역(경기)
…삼산리 산91-1 소재.2. 승강장
[편집]
2.1. 중앙 쾌속선
[편집]
↑ 양동ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ서원주 ↓1 중앙 쾌속선하행서원주·제천 방면23상행청량리·왕십리·용산·서울 방면43. 인접 정차역
[편집]
중앙 쾌속선서울 방면양 동← 3.9 km쾌속快速제천 방면서원주7.2 km →
입석역
…몇 개 넘어간 끝에 나온다. 보통은 본선이 역사 바로 앞에 있고 전용지선[1]이 본선 뒤로 붙어있는 경우가 많은데 이 역은 상당히 특이한 선로배치를 가지고 있다.전용지선 길이도 꽤 긴 편이다. 현대시멘트영월선은 산넘고 물건너 영월군 한반도면…
태평역
太平驛Taepyeong Station남서울철도태평역청량리 방면가천대← 1.0 km수인·분당선SB24인천 방면모 란0.9 km →주소경기도 성남시 수정구 성남대로 지하1229 (수진동 4808)역 운영기관수인·분당선개업일분당선1994년 9월 1일철도거리표왕십리 방면가천대← 1.0 km분당선태…
청소역
…배치간이역으로 처음 영업을 개시, 1958년 보통역으로 승격하였다. 장항선 복선화가 완료되면 이제 오랜 세월 동안 열차를 맞이해오던 역사의 업무도 끝이 나게 된다. 역사는 1960년대 초 지어진 것으로 단층구조의 벽돌조 역사이다. 정면에 역전 광장이 자리하…
분천역
…취급이 중지되었고 2008년 11월 1일부로 화물취급이 중지되었다.2013년 5월 23일자로 스위스 체르마트역과 자매결연을 체결한 이후 역사 외관이 스위스 풍의 외관으로 리모델링 되기도 했다.동해산타열차의 종착역이자 백두대간협곡열차의 회차역[1]으로…
거여역
…이후, 승하차 인원이 늘 것으로 예상된다.3. 승강장
[편집]
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.개롱 ↑하ㅣㅣ상↓ 마천상 서울 지하철 5호선강동·천호·광화문·방화 방면하마천 방면4. 인접…
예산역
…이후 장항선의 선로개량사업으로 2008년 역사를 신축 이전, 행정구역상 예산읍 산성리로 옮겨졌다. 예당저수지를 연상케 하는 푸른 유리타워가 인상적인 현대식 역사로 탈바꿈하게 되었다.남서울철도 공식 소개 문구장항선 JH21번, 장항 쾌속선 JM23번, 충청남도 예산군 예산읍 역전로 83 …
개포동역
…
수인·분당선 SB19번. 서울특별시 강남구 개포로 지하420 (개포동 195) 소재.2. 역 정보
[편집]
수인·분당선의 도곡~수서 구간 사이의 강남리 세 시골 간이역 중 가운데 역[1]이다. 수도권 지하철 역중에서 역명에 '-동'이 붙은 몇 안되는 역 중 하나인데, 이는 경북선 개포역과의 혼동을…
길동역
…인접 정차역1. 개요
[편집]
서울 지하철 5호선 549번. 서울특별시 강동구 양재대로 지하1480 (길동 378) 소재.2. 역 정보
[편집]
역명은 길동(吉洞)이라는 지명에서 유래했다.이 역과 둔촌동역을 직접 연결하는 선로가 있다. 일명 '길동삼각선'인데, 정확한 용도는 고덕차량사업소와…
무악재역
…3호선 서울교통공사 관리 구간 중 강북(지축역 - 옥수역)에서 불광역, 옥수역과 함께 상대식 승강장으로 된 역이다. 불광역과 옥수역은 환승역이며, 무악재역만 환승역이 아니다.이 역과 독립문역 사이에 유치선이 있다. 1차 구간의 종착역이라서 유치선이 깔린 것이다.이용객이 적기 때문인지 1기…
금강산선
…전차)은 시속 18.61~18.69km.[7] 유홍준의 나의 문화유산답사기 금강산편에 따르면, 금강산선 개통 이전에는 원산까지 경원선을 타고 간 다음 동해안을 따라 배를 타고 내려와 금강산으로 갔다.[8] 일제강점기 당시 서울 전차를 운행했다. 1961년에 이 경성전기와 조선전업…
태백본선
…기관차 위주로 운행하는 노선이다. 예미역과 조동역 사이에는 30퍼밀짜리 구간이 있다. 추전역은 해발 855m로 실효 지배중인 대한민국 영역에서 제일 높은 곳에 있는 역이다. 실제로 지나갈 때 귀가 멍해지는 것을 느낄 수 있을 정도이다. 다만 태백선 철도 자체는…
오산역
…15.0 km보통普通대전 방면서정리10.0 km → 삼성왕십리라인철원 방면수 원← 15.0 km쾌속快速대전·대천 방면서정리10.0 km → 경부선청량리 방면병 점← 7.8 km<:>쾌속快速천안 방면서정리10.0 km →서울 방면병 점← 7.8 km<…