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…보조하기 위해 신설되었다.그러나 불과 1년도 안되어서 2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개하였다.4. 특징 [편집] 잠실로 향하는 M1360번을 보조하…

…함경북도, 함경남도, 평양광역시, 남포광역시업종명운수업창립일2000년 4월 1일[2]대표자신의성본사평양광역시 대성구 미암동열차 예약우리대동끼리==개요==대동철도는 동국철도 해산 사태 이후 평안도 일대를 관할하는 대동강철도[3]와 함경도 일대를 관할하던 관북…

…문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.남서울철도쌍도교통경부본선京釜本線 | Gyeongbu Main Line노선 정보분류간선기점서울역회사경계대전역종점부산역역 수90개업일1905년 1월 1일소유자남서울철도[1]쌍도교통[2]운영자노선…

…하지만 경원선 용산 - 청량리 구간 소유권 문제로 다른 민영철도기업과 마찰을 빚자 동년 12월 31일, 새로 내부에서 수도권지사와 대전충청지사로 분사시키게 된다. 그러나 강원철도의 노골적인 강원도 편애, 수도권 및 충청권 노선의 투자가 전무하다보니[1] 지사들의…

…날이나 강풍이 부는 날에는 다리를 지나갈 때 각각의 주의 멘트와 사이렌이 번갈아가며 교량을 지나는 순간까지 들린다.2023년 5월 8일부터 6월 30일까지 현수교 케이블에 대한 정밀 안전점검을 진행하는 관계로 상부도로가 번갈아 통제된다…

…로 들어가는 굴다리가 90도 급커브라 큰 차는 아예 회전할 수 없으며, 2022년에는 아예 강원철도에서 굴다리를 지나 역으로 들어오는 길 자체를 막아버렸다. 철도 내부 작업을 위해 조차장에 출입이 필요한 외부인은 이 위치에서 제천조차장으로 연결된 굴다리를 통해…

…역 정보2.1. 역사2.2. 특징3. 사건 사고4. 여담1. 개요 [편집] 경부선과 경부고속선과 호남선이 분기하는 철도역. 대전광역시 대덕구 아리랑로 166 (읍내동) 소재.현업에선 대전조라고 줄여 부른다.배선도2. 역 정보 [편집] 2.1. 역사 [편집] 1905년 경부선, 1914년 호남선이 개업했다. 다만 서울에서 전라도…

…광화문·방화 방면)2팔당 방면4. 인접 정차역 [편집] 하남선방화 방면하남시청← 1.7 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면팔　당2.2 km →[1] 따라서 서울전용 정기권을 태그 하면 승차가 불가능하고, 하차 시 1회 추가 차감된다.

…개요 [편집] 경원선 HK09번. 경기도 의정부시 평화로 633 (가능동 197-1) 소재.교외선의 가릉역과는 무관하다.가능드립에서 이 역의 역명판이 자주 쓰인다.2. 승강장 [편집] ↑ 송추↑ 양주↑ 녹양ㅣㅣㅣㅣㅣ12ㅣ의정부 ↓1 경원선양주·동두천 방면2창동·광운대·청량리 방면(직통 용산·구로…

…하남풍산·하남시청·팔당 방면2단계 개통 전까지 미사역 승강장 역명판에는 강일역 역명이 이미 쓰여 있고, 그 위에다 A4용지를 덮어서 상일동이라고 땜질을 해 놓았다. 그마저도 5일 정도 지나면서 점점 벗겨져서 강일역 역명이 보이기 시작했다.#한때…

…실시했으나 현재는 강원철도 절전 정책으로 역사에 냉방을 실시하지 않고 있기 때문에 더위를 피하러 올 수는 없다.2. 승강장 [편집] 2.1. 중앙 쾌속선 [편집] ↑ 일신ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ양동 ↓1 중앙 쾌속선하행양동·서원주·제천 방면23상행청량리·왕십리·용산·서울 방면…

…60 (외삼미동 258) 소재.2. 역 정보 [편집] 병점역 개통 후 생긴 병점차량사업소 부지 일부를 활용해 역사를 건립한 오산시의 최북단 역이다.역 건립 목적은 차량기지 근처에 위치한 동탄신도시 주민의 대중교통 불편 해소가 주 목적이었다. 기존에는 동탄신도시에서 전철을 타기 위해…

…경복대'가 추가됐다. 그러나 전동차 안내방송에선 부역명(경복대)을 방송하지 않는다.3. 역 주변 정보 [편집] 진접역에서 약 1km 서북쪽으로 가면 47번 국도(국도대체우회도로)가 있다. 구 47번 국도는 서북쪽으로 더 가면 나오는 금강로이며 47번…

…부천시로 승격되면서 부천역으로 바뀌었다. 부역명은 부천대학교로 인근에 부천대학교가 있다는 데서 유래했다.역 개설 이래 1974년까지 남쪽으로만 역사가 존재했다. 그전에는 부천역 서부에 위치한 '땡땡이 지하도' 자리에 철길건널목이 있어서…

…공법으로 짓는 사례는 명동역과 함께 이 역이 최초로, 이 때문에 승강장에 있는 벽이 지면과 수직으로 되어 있지 않고 곡선으로 되어 있다. 회현역 승강장에 NATM 방식이 적용된 것은 교통대란 방지 이외에도, 개착식 공법을 적용할 경우 인근 상부의 회현…

…특급] 동해산타열차[特急] 東海산타列車강릉 방면강　릉16.2 ㎞ →청량리 방면묵　호← 23.0 km (평시)망상해변← 16.3 km (하절기)[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면강　릉16.2 ㎞ →청량리 방면묵　호← 23.0 km[임시특급] 모래시계[臨時特急] 모래時計강릉…

…화 된 곳은 중앙선 청량리~제천, 태백선 전 구간, 영동선 철암~동해였기 때문이다. 해당 영상[7] 물론 이 시기에는 동해 - 강릉 단거리 비둘기호도 있었으니 큰 상관은 없었다. 다만, 동해역에서 기관차를 갈아끼우는 번거로운 짓을 했다. 1998년 12월 1일부터 시간표가 개정…

…驛Maebong Station서울교통공사매봉역지축 방면양　재← 1.2 ㎞3호선343오금 방면도　곡0.8 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 강남구 남부순환로 지하2744 (도곡동 179-2)역 운영기관3호선개업일3호선1993년 10월 30일…

…[2] 다만, 이건 미금역 바로 전 역인 정자역 환승 안내방송을 짜집기 식으로 편집한 것이기에 실질적으로 남서울철도의 마지막 성우방송은 2017년 9월 우이신설선 개통으로 환승역이 된 성신여대입구역과 신설동역. 또한 이 때문에 당시 미금역 안내방송은 환승안내가 나온 이후 내리는문 안내가…

…으로 영업개시, 행정구역 통폐합으로 일신역으로 개명일신역은 2012년 옛 구둔역의 이름을 이어받아 현재의 자리에서 간이역으로 영업을 시작하였다. 2012년 중앙선 용문-서원주 간 복선전철이 개통되면서 2013년 11월 현재의 일신역으로 역명을 변경하였는데, 역사 이전…