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…하는 사람이 많기 때문에 숨겨진 헬게이트. 중앙보훈병원 출발 노선은 여기서부터 본격적인 헬이 시작된다. 그리고 고속터미널역부터 터져나간다. 반대로 중앙보훈병원행 열차는 이 역을 지나면 거의 앉아갈 수 있다. 주말에는 자리가 남는다.지하1층에는 타임아웃…

…km →개성 방면구　성← 11.7 km운정동탄라인UT11시종착서울 방면솔빛나루← 2.3 km경부선GB57-3◀ 1호선 경유경원선 직통인덕원 방면반　송← 2.2 km동탄인덕원선DI27주소수서평택고속선경기도 화성시 동탄역로 지하151(오산동 967-2701)운정동탄라인병점기지선경기도…

…교도소가 버티고 있는 데다가 남부역쪽 개봉2동 주민들은 개봉역과 반대방향인 개봉중앙시장 쪽 아니면 광명사거리 상권을 이용했기 때문에 오로지 전철 이용객 외에는 거의 유동인구가 없는 것이나 마찬가지였고 7호선 개통 전에도 대기업이 들어올…

…[편집] 경부선김천 방면고　모← 1.6 km<width=120px><:><bgcolor=#808080>보통普通부산 방면경　산5.2 km → 대구선 · 중앙본선동대구 방면고　모← 1.6 km<width=120px><:><bgcolor=#ff7f00>쾌속快速포항·태화강 방면금　강4.3 km →[1] 엄밀히 말하…

三陟驛Samcheok Station강원철도삼척역울진 방면근　덕← 7.1 km동해선강릉 방면삼척해변5.1 ㎞ →주소강원도 삼척시 중앙로 13 (사직동)역 운영기관동해선개업일동해본선1944년 2월 11일철도거리표부산진 방면근　덕← 7.1 km동해본선삼　척나진 방면…

…었기 때문이다.[1] 그래서 이 역은 2복선화 후에 만들어진 역임에도 승강장이 마치 1974년 수도권 전철 운행 개시 때 개설된 역처럼 승강장이 경부1선(일반열차용 선로)과 경부2선(수도권 전철용 선로) 사이에 있다.서울시에서 관리하는 중앙버스전용차로 정류장과 인도…

…호5.1 km →중앙본선은 직결임을 명확히 하기 위해 방향을 돌려놓음.주소경상북도 경산시 하양읍 대경로 528 (부호리)역 운영기관대구선개업일경동선1917년 12월 24일[1]대구선1938년 7월 1일[2]철도거리표가천 방면부　호← 1.5 km경부본선대구 지선하　양부산 방면…

…명관인교통인가대수16대(예비 2대)경유 정류장연천군↔고속도로↔용인시연천공영버스터미널의정부민락유림동행정복지센터통재입구.팔판서마을(상) 민락IC(하) 활기체육공원고진역입구전곡시외버스터미널구리영업소용인중앙시장역초성3리마을입구가천대용인터미널2…

…번, 경강선 GK17번. 경기도 시흥시 월곶중앙로14번길 56 (월곶동 992-8) 소재.2. 역 정보 [편집] 기존의 협궤 수인선에는 없던 신설역이다. 또한 수인·분당선의 경기도 구간의 마지막 역이기도 하다. 이 다음역인 소래포구역부터는 인천광역시 소속이다.역명 결정 과정에서 월곶지구 주민들은 '…

…동해철도[1], 서해철도[2], 대동철도[3][4]의 전신인 중앙행정기관이다.1963년에 교통부 육운국 및 시설국에서 맡아왔던 철도사업부문이 교통부 산하 외청(外廳)으로 분리된 것이 시초인 정부기관이었다. 국철(KNR)이라고 불리기도 하였다. 해체 직전에는 …

…개요2. 특성3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 석탄의 역사, 사람의 역사 그리고 관광의 역사사북역은 1966년 태백선의 보통역으로 영업을 개시하였다. 1986년 역사를 개축 준공하였는데, <철도요람집 1993> 기록에 따르면, 여객열차가 12회 정차할 당시 화물…

…2번 출구 옆에는 엘리베이터가 있다. 승강기 정보를 검색해보면 2004년에 설치된 것이나 2007년에 검사 연기로 인해 운행을 중단한 상태로 지금까지 방치되어 있다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (예술의전당)까지 방송하지만, 남서울철도…

…천안 쾌속)와 N1939(청량리발 천안 쾌속)이다. 열차 지연이 심할 경우 대신 금천구청역에서 추월하여 이 역을 본선으로 고속 통과한다.[8][9]외선 승장장 스크린도어는 2018년 1월, 내선 승강장 스크린도어는 2021년 1월 설치가 완료되어 가동 중이다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선서울…

…는 경부선 쾌속/쾌속급행이 그 선로를 이용하여 통과한다. 오른쪽 복선선로는 중앙 쾌속선 통과용 선로이다.승강장의 구조 상 엘리베이터가 없어서 휠체어 이용고객은 경사형 휠체어리프트를 탑승해야 한다.청량리행 열차는 이 역이 마지막 지상역이다. 반대로 청량리발 천안 보통/쾌속 열차는 이…

…원의 요구로 운정 연장이 별도로 논의되었는데, 강원철도에서 이를 수용하여 개성역까지 경의고속선 선로를 따라 운정동탄라인을 연장하게 되었다.[* 역 이름과 달리 운정역보다 운정신도시 중앙 부분에 위치해 있다. 역이 있는 곳은 운정3지구 물향기마을 구역…

…를 연결하는 철도노선이다. 강원도 영동 지방으로 가는 철도라 영동선이라는 이름이 붙었다.전 구간 전철화되어 있고, 영주시 영주역 - 봉화군 봉화역 - 태백시 동백산역 - 삼척시 도계역 - 동해시 동해역을 경유하며 영주시 영주역에서 경북본선 및 중앙본선, 태백시 동백산역에서 태백본선, 동해시 동해역에서…

…곳이 1번, 12번 출구로 개설됐다.2024년 9월 23일 3번 출구의 에스컬레이터가 완공되었다.역명은 7글자인 반면 역에 걸려있는 안내 LED의 길이가 4글자까지만 표시가 가능한데, 경원선의 동두천중앙역은 '동두중앙', 과천안산선의 정부과천청사역…

…마차평이라고 불렀던 것에서 지명이 유래되었다고 한다.예전 역사(驛舍)는 위에서 보듯 경춘선 백양리역이나 중앙본선 팔당역처럼 선로 내에 역사가 조그맣게 있는 역이었다고 한다.[2]2004년 3월 21일 강원철도의 경영합리화 정책[3]으로 역사가 철거되었고…

…가로지르는 경원선의 운행을 방해하지 않으면서 공사해야 했기 때문이다. 이 때문에 경원선 양쪽에서 아래로 파내려간 후 양쪽을 수많은 파이프로 잇고 파이프 아래를 파내려가 공간을 만드는 파이프루프 공법이 적용되었다.[4] 이렇게 1호선(경원선)이 중간에 가로지르…

…원활히 달리기 어려운 구간이다.1호선 경인/경원선과 경부/장항선의 공용 구간(연천-구로 구간)에서 하행(인천/서동탄·신창 방향) 열차를 잘못 탔을 경우 또는 구로행 열차를 탔을 경우 이 역이 환승 가능한 사실상 마지막 역이다. 다음 역인 구로역에서 환승할 경우 계단을 이용해야 하기 때문이다…