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…이명한 PD가 이 역에서 가락국수를 2분 동안 먹다가 낙오된 사건 때문. 중앙선 복선전철화 공사가 본격화되기 전만 해도, 덕소역까지 복선화되었던 2005년 기준으로 무궁화호의 소요시간은 빨라도 2시간 반이었고 정차역이 많다 싶으면 3시간도 있었다…

…작게 형성되어 있다. 가장 큰 문제는 당산철교와 양화대교 때문에 고가차도와 고가철도가 나란히 깔려서 주변이 전부 그늘져 일조권이 침해되어 광고 효과의 문제로 상가 건물의 시세에 영향을 크게 준다.당산역 사거리와 당산역 북쪽으로 컨벤션센터 등 몇 가지 시설과 KFC, 스타벅스…

…8호선 잠실역이 T자 혹은 +자 형태로 만날 수 있다.그러나 잠실역 인근은 하중도를 매립한 연약 지반이라[6] 터널식 공법이 불가능하고 개착식 공법으로만 공사를 진행해야 했는데 이 경우 인근 주민들의 생활도로인 올림픽로 35길[7]을 몇 년 동안…

…6.25 전쟁 동안에도 낙동강 전선 안쪽의 후방으로서 무사했지만 정전협정으로 끝난지 4개월 후인 1953년 11월 27일 밤에 일어난 부산역전 대화재로 불이 해안가까지 내려오면서 역사가 완전히 전소되었다. 화재 다음날 불타서 지붕이 내려앉고 벽만 남은 부산역 사진이 부산역전…

…개발 등 각종 개발사업을 내건 공약을 남발하였고, 그 결과 온천 없는 온천역을 낳게 만든다. 일대 주민들 또한 안산시에 온천 개발을 요구하는 등 첨예한 이해관계로 인하여, 별다른 뒷말 없이 바뀐 초지역과는 달리 이 역의 명칭 변경은 무려 20년 동안 지지부진 하였으나…

…하면 열차를 타고 장항을 갈 때는 서천역에서 버스를 타고 터미널에서 내려서 장항행 버스를 타는 것을 권장한다.그런데, 2014년에 개장한 서천 국립생태원과의 접근성이 대단히 좋아서[4] 무료 입장 기간동안 수 만명의 사람들이 철도를 이용하면서 간만에…

…서현역은 죽전관리역에 소속된 일반역이 되었다. 한동안 분당선의 유일한 관리역이었으나 수서역이 관리역으로 복귀하면서 과중한 업무를 분담하게 되었다. 수서역의 경우 수서 ~ 오리 구간이 처음 개통한 1994년부터 2003년까지 근 10년 동안 관리역이었…

…고, 부전역도 1시간 가량 기다리면 대중교통 이용이 가능해진다. 2021년 1월 4일 마지막 운행을 끝으로 주간열차로 변경된 이후에는 전부 옛말이 됐다.2021년 1월 4일까지 한국에서 가장 오랜 시간동안 운행했던 열차는 부전 - 청량리 간 급행 죽령 1, 2 열차로, 운행…

…서울철도동남역천안 방면천　안← 1.4 km충청선CC11강경·김천 방면청　당1.8 km →주소충청남도 천안시 동남구 다가동 462-8역 운영기관충청선개업일충청선2008년 12월 15일철도거리표서울 방면천　안← 1.4 km경부본선동　남부산…

杆城驛Ganseong Station강원철도간성역속초 방면공현진← 4.6 km동해선통천 방면거　진6.9 ㎞ →주소강원도 고성군 간성읍 신안리 500역 운영기관동해선개업일동해본선1937년 12월 1일철도거리표부산진 방면공현진← 4.6 km동해본선간　성두만강 방면거　진6…

…역사는 지상 2층 구조로 역명이 유래한 지명은 1914년 행정구역 개편 당시 장천리와 독각리 일부를 떼어 새 마을을 만들면서 주위에 복숭아밭이 많다 하여 도산정이라 이름 붙인 것에서 유래하였다. 광복 후 일본식 이름인 도산정을 도원동으로 바꾼 것이다…

…동태백로 840 (백산동 150-8)역 운영기관영동선태백선개업일철암선1959년 12월 1일[1]태백선1962년 12월 10일[2]철도거리표영주 방면철　암← 4.3 km영동본선백　산동해 방면동백산1.8 km →제천 방면문　곡← 5.7 ㎞태백본선백　산종점…

…어서 열차 운용상 매우 중요한 역이며, 특히 태백지역 철도의 속도혁명을 이루어낸 솔안터널의 입구로 상징적인 역사이다.강원철도 공식 소개 문구영동선과 태백삼각선이 만나는 철도역. 강원도 태백시 동태백로 984 (통동)에 위치해 있다. 다만 태백삼각선은 정식 명칭은 아니고 태백…

…서울특별시 영등포구 당산로 지하28 (문래동3가 68-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 1980년 문래역 공사 당시의 명칭은 문래3가역(文來3街驛)이었으며, 현재의 신도림역이 문래역이 될 예정이었으나 개통 전 신도림역으로 이름을 바꾸었다.[1][2] 2호선이 들어오고 1980년대…

…출구는 동암남부역으로 불리고 있다. 경인선은 거의 모든 구간이 사실상 동·서로 뻗어있어 모든 역사의 출구 명칭이 남·북부역으로 통일되어 있다. 실제 구조와 명칭이 달라서 이 문서만 해도 남부역-남부광장-동부역-동부광장, 북부역-북부광장-서부역-서부광장 표현이…

…동태백로 389(철암동 370-1) 소재.강원철도와 쌍도교통의 경계역으로 역사는 강원철도에서 관리한다.철암역이라는 역명은 이 동네에 철도가 개통된 이후 강릉 방면으로 약 4㎞ 부근에 쇠돌바위라는 기암괴석이 형성되어 그 경치가 훌륭했고, 그 이름을 따서…

…시에서도 태전동 환승 수요를 이 역으로 분산할 목적인지, 2017년 11월 29일 운행을 시작한 태전동발 320번 버스를 이 역을 거쳐 성남시로 가도록 노선을 짰다.역명과 달리 중대동에 위치한다. 삼동에 걸쳐 있지만 역무실은 중대동에 위치한다.경강선에서 초월역과…

…동← 2.5 km경의·중앙 완행선KJ08용문 방면장　단5.3 km →주소경기도 개성시 판문구 동창동역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의본선2007년 5월 17일철도거리표서울 방면장　단← 5.3 km경의본선임진강신의주 방면봉　동2.5 km →1…

…도록 개찰구 구조를 변경시켜 달라고 요구하고 있다. 그렇다고 개찰구 구조를 변경시킨다면 당산 방면 승강장에서 환승통로로 갈 수 없어 불가능하다.지상에서 환승주차장을 거쳐 5호선 방화 방향 승강장으로 바로 잇는 엘리베이터가 있다. 다만 부정승차에 매우 취약한 구조라서 승강장…