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…서부 지역 중심에 위치해 있는 역으로 주변의 영등포역, 당산역, 오목교역에 비해서는 약하지만 영등포구 상업 지역의 중심을 맡고 있는 역이다. 약간 거리가 있지만 코스트코 양평점이나 롯데마트 서울양평점도 이곳에서 찾아갈 수 있다. 7612번을 타서 이동할 수 있고, 도보로…

…월 1일장항선1922년 6월 15일경부선(전철)2005년 1월 20일충청선2008년 12월 15일장항선(전철)철도거리표서울 방면두　정← 3.0 km경부본선천　안부산 방면동　남1.4 km →기점장항선천　안익산 방면봉　명1.3 km →두정 방면…

福井驛Bokjeong Station남서울철도복정역(동서울대학)청량리 방면수　서← 3.2 km수인·분당선SB22인천 방면가천대2.4 km →<tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#293896> 서울교통공사복정역암사 방면장　지← 0.9 km8호선820모란 방면남위례…

…사실상 없다시피 했던지라 서울 방면을 오가는 출퇴근 차량과 버스가 뒤엉켜 도로가 완전히 마비되는게 부지기수인 상황이었고, 설상가상으로 분당선 수원 방면 공사조차 지지부진하자[1] 분당차량사업소에 임시 역을 설치하여 운영하자는 제안이 나온 것.하지만 그 과정은 매우…

…을 한다.[3] 과천시 거의 대부분이 그린벨트에 묶여있어 시가지가 넓지는 않지만 과천의 상업/업무 중심지이기 때문에 배후 인구에 비해 많은 유동인구와 이용률을 보여 대략 2만 4천여 명이 이 역을 이용한다. 2012년 정부과천청사의 주요 부처들이 정부세종청사로 이동하였지만…

…환기시스템을 새로 짜야 하고 환풍구도 새로 뚫어야 하는데 옛날에 지은 지하철은 그게 어렵다. 또한 JR역 같은 경우에는 거의 대부분이 지상 아니면 고가식이어서 밀폐식으로 지으면 별 효과가 없다. 신규 지하철 등에서는 밀폐형이나 반밀폐형도 더러 보인다…

…로 잇는 육교까지 건설할 계획이라고 지난 7일 주민설명회에서 밝혔다. 주민들은 주변 역세권 개발까지 아울러 주문했다는 후문. 실제로 2017년 6월 1일자로 한국철도시설공단 홈페이지의 입찰공고에 제천역 신축공사가 올라왔다.설명회에 참여한 모 인사의 발언에…

…2] 동서울/남부 시외버스 한정. 센트럴시티(서울호남) 노선은 홍성이나 내포신도시로 가야 하거나 아예 이 역에서 장항선 철도를 이용할 수밖에 없다.[3] 청양과 공주를 경유하는 시외버스. 유성을 지나 서대전까지 가며, 부여 방면 운행은 전무하다. 대전청사(둔산동), 동대전(복합…

…* 동북선 KT04번. 서울특별시 동대문구 제기동 136-207 소재.2. 역 정보 [편집] 역 이름은 인근에 위치한 고려대학교에서 따온 것이다. 병기역명은 종암으로 이 역이 속한 법정동에서 유래했다.본래 1991년에 제안된 이름은 법정동 이름에서 따온 종암이었고, 서울시 지명위원회에서는 이를 수정하…

…2012년 9월 25일철도거리표월곶 방면동　화← 4.7 km경강선만　종강릉 방면횡　성18.3 km →기점치악산선만　종봉양 방면원　주4.9 km →1. 개요2. 승강장2.1. 강릉선·치악산선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 옛 지명 망종을 모티브로 망원경을…

…동두천시 평화로 2285 (지행동 424-1) 소재.동두천시 내에서 가장 수요가 많은 역이지만 동두천의 간선철도역 동두천역에 밀려 정차하는 열차는 동두천역에 비해 적은 편이다. 그래도 많은 수요에 대응하기 위해 의정부선(청량리서울라인) 계통은 특별쾌속을 제외한 모든 열차가 정차하며…

…과 약간 달라보이는 것도 이 때문이다.서울메트로 시절에 반밀폐형 스크린도어가 설치되었고, 이 스크린도어는 강원철도 구역까지 포괄한다. 시공은 서울메트로에서 주관했지만 설치비용은 관리비 부담과 동일하게 서울메트로와 동국철도[3]가 6:4로 부담했고…

…폐색방식4현시 복선자동폐색방식신호방식ATS-S2최고속도80km/h표정속도24.6km/h지상구간없음통행방향좌측통행개통 연혁1974. 08. 15. 청량리 ↔ 서울2005. 12. 21. 동묘앞1. 개요2. 역사3. 역 목록1. 개요 [편집] 서울 지하철 1호선은 1974년 8월 15일…

…다. 원래 정릉천은 산업화 이전 시대에 시공된 강둑 간의 너비는 50m를 넘길 정도로 상당히 넓었다. 이 때문에 대합실 구조도 여느 역과는 차이가 있는데, 승강장 위 하천이 지나는 지점을 중심으로 동서 양쪽에 대합실을 만들어놨다. 이 때문에 서쪽의 1, 5, 6…

蘆原驛Nowon Station서울교통공사노원역당고개 방면상　계← 1.3 km4호선411남태령 방면창　동1.5 km →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶도봉산 방면마　들← 1.2 ㎞7호선713온수 방면중　계1.1 ㎞ →◀ 도봉산포천선 직통인천 7호…

…가 가장 길며, 수서~대모산입구 구간은 2번째로 길다. 이 구간들은 수도권 전철의 서울 밖을 지나지 않는 구간들 중에서도 최장 역간거리 3, 4위이다.[9]수도권 전철 수서역과 SRT 수서역의 사이에는 긴 환승통로가 있는데, 이들 두…

…지나 금천교 광명시에 이르는 길을 독산역으로 통하는 길이라는 의미에서 2001년 독산역길로 이름 붙여지기도 하였다. 독산역에서 가산디지털단지역까지 직선 구간으로 이어지는 금천구 벚꽃로는 6백여 그루의 벚나무가 도로 양옆으로 조성돼 있어 벚꽃 명소로 손꼽힌다.남서울…

…출구 계단 대신 이걸 이용하면 동선이 15초 정도 짧아진다.큰 도로인 영동대로와 남부순환로의 사거리 인근에 있으나 역사는 사거리에서 SETEC 방면으로 비껴난 곳에 있으며 출구는 SETEC 방면 하나뿐이다. 이렇게 된 이유는 교차로 아래 지반에 서울 시내로 들어가는 대형상수도관·가스관이…

…출입구를 지나 200m만 가면 선정릉 입구가 나온다. 새 역보다 기존역으로 다니는 게 더 빠른 것이다.선릉역의 소재지는 도곡동과는 거리가 조금 있으며, 삼성동, 역삼동, 대치동 3개 동의 경계에 있다.역명은 표준 발음법에 따라 선능이 아니라 설릉으로 발음하는…

…서울특별시 강남구 학동로 지하346 (삼성동 111-44) 소재.2. 역 정보 [편집] 분당선 왕십리 연장으로 환승역이 되었다. 이미 7호선 공사 당시부터 분당선 왕십리 연장 계획이 있어서 이를 고려해 분당선 승강장과 맞이방 부분을 선시공해두었다. 분당선이 한강을 하저터널로 지나기에 에스컬레이터…