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…었다. 2003년 현재의 역사가 신축 개통되었으며 2005년 수도권 전철이 개통하며 전철역사로도 역할하고 있다. 인근에 남서울대학이 위치하고 있다. 성환은 오래 전부터 개구리 참외로 유명한데 둥근 역사 지붕이 개구리 참외를 연상시킨다고도 한다. 최근…

…운임을 적용해주는 제도를 시행중이다.[1] 무료 운임 제도로 발생하는 남서울철도 측의 손실은 홍익학원이 보상하는 식으로 제도가 유지되고 있다.[2]원래는 서창역에 쾌속열차가 정차하지 않았으나, 홍익대학교 측에서 지속적으로 요구하…

…전철 경춘선 청량리 연장 개통, 2017년 경의·중앙선 (용문 ~ 지평) 연장 개통으로 다양한 열차를 만날 수 있는 중앙선 대표 환승역인 오늘에 이르게 되었다. 대학가 인근에 위치하여 대학생들이 이용이 특히 많은 것이 특징으로 영화, 노래의 소재, 배경으로도 자주 등장한다.국가철도공단 공식…

…된 건축물로 세워져 1번 출구를 통해 고려대학교 안으로 바로 들어갈 수 있도록 되어있다.6호선 공사 당시 이 역부터 화강암 지대가 발견되어 공사가 늦어졌다. 6호선 성북구-중랑구 구간은 지질 구조가 심하게 괴상해서 현재의 기술로도 시공이 상당히…

…지하철 3호선 339번[1], 서울 지하철 7호선 734번, 서울 지하철 9호선 923번 서울특별시 서초구 신반포로 지하188 (반포동 162) 소재.고속터미널역은 강남구 반포동 시절 1985년 10월 18일 개업했으며, 역명은 고속버스터미널에서 유래되었다. 3호선 및 7호선은 서울교통공사 소속…

…지금은 스크린도어를 설치하는 등 여러 노력을 기울인 결과 그 오명은 벗었다.이 역과 강변역, 건대입구역 사이에는 급곡선 구간으로 인해 각각 60km/h, 50km/h로 서행해야 한다.3. 역 주변 정보 [편집] 역 주변 주요 시설로 동서울우편집중국과 구의역에서 도보 8분 거리…

…있다.부역명으로 신안산대학교가 함께 붙어 있다. 원래는 안산공과대학이었는데 이름을 바꾸면서 부역명도 바꾸었다.수인선과 노반을 공유하는 다른 안산선의 역들과는 다르게 이 역은 수인선 협궤철도 승강장이 없는데, 수인선 시절에는 없다가 안…

…과 밟고 다니는 승강장까지 이런 노후화가 심각한데도 제대로 관리되지 않는다는 것이다. 이 때문에 JTBC 뉴스룸 '밀착카메라'에서 2017년 11월에 1호선 노후화를 문제삼는 뉴스를 내보낼 때 이 역과 광운대역을 취재하였다.[4]2000년대 초반까지만 해도…

…는데 纛은 '둑 독'이다. 여기서 둑은 '임금이 타고 가던 가마 앞이나 진중에서 대장 앞에 세우던 기'라는 뜻으로, '물이 넘치는 것을 막거나 물을 저장하려고 돌이나 흙 따위로 막아 쌓은 언덕'이라는 뜻이 아니다…

…는 것에 대한 찬성비율이 92.9%가 나왔으며, 실제로 환원되었다. 한편 고잔1동은 그대로 고잔동이 되었다.[3][4]부역명 유상판매 정책이 시행되면서 '서울예술대학교'라는 부역명이 붙었다. 남서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명(서울예술대학교)까지 방송…

…피해를 심하게 받은 역 중 하나이다. 열차 운행 중지, 혹은 통과 등의 대형 사태는 발생하지 않았다.1번 출구에서 약 5분 거리에 효령대군묘(청권사)가 있어서 방배효령아파트, 효령로, 효령프린스빌딩 등 길이나 아파트 이름에 효령이라는 이름이 들어간 것을 심심치 않…

…대학로 41분, 동대문 43분, 명동 49분, 용산 58분, 사당 68분이 소요된다. 강남 방면은 조금 애매한 것이 노원역에서 7호선으로 환승해서 내려가야 하는데 이것은 막장환승이고, 또 7호선 강남 구간에 들어가더라도 강남의 주요 시설들은 2호선과 테헤란로 근처에…

…1.65로 경제성이 있다는 결과가 나왔다.[4] 2010년 8월 ‘천안 도시철도 건설사업 기본계획’이 국가교통위원회의 심의를 통과했고 8월 20일 국토해양부 관보에 고시되었다.[5]그러나 2011년 초부터 국제비즈니스파크 사업이 지지부진해지면서[6] 2011년…

…이다.3. 역 주변 정보 [편집] 남산 중턱에 자리잡은 동국대학교의 지리적 특색으로 인해서 이 학교의 사회과학대학, 경영대학, 예술대학 학생들을 제외한 나머지 학생들은 동대입구역 대신 이 역에서 내려서 등교한다.[12] 옛날에는 사범대학, 공과대학 학생들만 이 쪽으로 등교했으나, 2012년…

…있는 광경이 빈번했다. 심할 때에는 건널목 앞부터 한천로와 만나는 부분까지도(약 500m) 차량행렬이 이어졌다. 간발의 차이로 차단기에 걸린 134번이 열차 4대가 지나가고 나서야(약 10여 분) 벗어날 수 있었다는 실화도 있다. 이 구간은 옛…

…부르지 않는다.과거의 부역명은 인하대학교였다. 그러나 주안역에서 인하대까지는 511번 버스로 15~20분이나 걸리는 거리라서 결코 가까운 편이 아니다. 신호가 거의 걸리지 않는다면 10~13분도 가능하지만 심하면 20분 넘게도 걸리기 때문이다…

…로 이전했다.2번 출구로 나오면 상술한 먹자 골목, 깔깔거리가 있다. 인근에 워낙 회사가 많다 보니 식당뿐 아니라 술집, 노래방 등 유흥시설도 많으며 홍대가 대학생이 많고, 신림이 20, 30대 공시생이 많다면, 이곳은 콜라텍도 있어서 60…

…특정구간2.1. 수도권 전차특정구간 (강원)2.2. 수도권 전차특정구간 (남서울)3. 일반 승차권 운임표1. 개요 [편집] 대한민국의 철도 운임요금 제도에 대한 문서이다.동해철도, 대동철도, 서해철도는 이 규정에 따라 운임요금을 산정한다.2. 전차특정구간 [편집] 2.1. 수도권 전차특정…

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