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…의 5번 출구와 운임구역을 잇는 연결통로는 1호선과의 환승통로를 겸하고 있으며, 6호선 역사에서 상당히 멀리 떨어져 있다.6호선 봉화산 방면 막차시간은 평일 기준 24시 55분이다.2.3. 역명 분쟁 [편집] 역명은 역이 위치한 행정구역인 석관…

…연천-구로 구간)에서 하행(인천/서동탄·신창 방향) 열차를 잘못 탔을 경우 또는 구로행 열차를 탔을 경우 이 역이 환승 가능한 사실상 마지막 역이다. 다음 역인 구로역에서 환승할 경우 계단을 이용해야 하기 때문이다. 다음 역인 구로역을 마지막으로 부평행, 인천행 열차는 구일역으로, 병점행…

…반해 새 화장실은 게이트 내부에 존재한다.[5] 현재 해당 승강장은 2024년 1월 4일 기준, 평일마다 N4321 안산행(N4469 준쾌속열차 대피, 19:50) 1회만 사용된다.[6] 현재 해당 승강장은 2024년 1월 4일 기준, 평일마다 N4308 당고개행(K4422 당고개 준쾌속 대피, 07:00)…

…부터 중앙역까지 모두[2] 수인·분당선과 환승역임에도 중랑역과 똑같이 환승안내 멘트 방송이 나오지 않는다.[3] 한마디로 노선 공용이다.평일 일부 서울교통공사 열차 오이도행[4] 열차를 탈 경우 이 역에 내려서 수인분당선 열차로[5] 환승하도록 기관사나 차장이 안내하는 경우…

…종착하였다가 2023년 기준 서울교통공사 차량 3개 열차(S434, S436, S510)가 생겼다.천안·신창에서 출발하는 쾌속열차는 평일 서울역행 통근쾌속을 제외하고는 모두 청량리까지 운행한다. 따라서 이 역 북쪽의 역으로 가기 위해서는 구로~청량리 사이의 역에서 내려 광운대, 의정부…

…함께 둘 뿐인 환승역이다. 그러나 까치산역은 2호선 신정지선 역시 5호선의 이용객으로 간주되어 2호선 이용객 통계가 나오는 역만 고려하면 사실상 유일한 환승역이다.평일 출퇴근 시간 이외에는 배차 간격이 매우 긴 편인데 같은 노선의 신정지선 구간, 일산선 구간…

…에 대피선을 설치하여 2019년 12월 30일부터 금정역에 경부선 청량리 ↔ 천안 쾌속이 정차하고 있다.[5] 개편된 쾌속열차는 전 구간을 완행과 같은 바깥쪽 2개 선로(경부2선)로 운행한다.4호선 오이도 쾌속 열차는 평일 퇴근 시간대 3회(19:37…