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…지어졌으며 출입구는 1개소다. 승강장은 6량 대응의 113m, 상대식이다.역이 개업하기 전까지는 육교가 있었지만 2024년 6월 말에 철거되었고 현재는 역 앞에 바로 횡단보도가 생겼다.역명 확정 전에는 'H2'가 임시 역명이었…

…정보 [편집] 1994년 분당선 첫 개통 구간 때부터 2004년 11월 26일 보정역 연장구간이 개통할 때까지 10년 가까이 시종착역 역할을 맡았으며, 이 때문에 이 역은 쌍섬식 승강장으로 만들어졌는데 국내 최초로 지하에 만들어진 쌍섬식 승강장이다. 하지만 현재…

…쾌속)가 정차하기 시작했다.이 역부터 경부고속선이 시작됐다. 남쪽에 있는 시흥연결선의 연결선(경부선) 지점에서 경부선과 경부고속선이 나뉘어 총 3복선이 된 뒤에 중앙의 지하터널은 광명역으로 연결되고, 나머지는 석수역으로 연결된다. 하지만 현재는 광명…

…월 현재의 역사로 신축, 이전하여 새롭게 영업을 개시하였다. 현재의 역사는 옛 역사와는 달리 지상 2층 규모의 선하 역사이며 인천 지하철 1호선 간석오거리역과 인접한 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI54번. 인천광역시 부평구 동암광장로 10 (십정동…

…월 21일 현 역사가 준공되었다. '꽃그림이 그려진 동화책 속을 달리는 것 같은 경원선 열차를 타고 가다가 소요산역에 내리면 동두천의 명산인 소요산과 아주 잘 어울리는 조그만 소요산역이 그림처럼 앉아있다.' 소요산역은 팔각지붕 형태의 대표적인 작은…

…제외한 모든 시설물이 전부 철거, 역 부지에는 공사 사무실이 들어섰다.2.1. 연장 계획 [편집] 2.1.1. 초기 3호선 계획과 벽제역 [편집] [*문래(현재 신도림)에서 김포공항까지 연결하는 노선은 초기 5호선이고 1992년에 일부 구간은 신정지선으로 대체되었다…

…시절이었다.[5] 「수원~천안 복복선 개통 차질」, 평택시민신문, 2003-03-16[6] 병점차량사업소에서 나온 뒤 바로 병점역으로 들어가는 편성[7] 동탄역 출발 편성은 병점차량사업소에서 나온 열차가 아닌 서울역/광운대역 등을 기점, 동탄역을 종점으로 하여 내려온 열차가 착발한다…

…역사 전체가 스크린도어 설치를 권고 받아 2015년 11월부터 가동 중이다.3번 출구가 과천 센트럴파크 푸르지오 써밋 재건축에 맞춰 상가 건물로 이전 하였으나, 재건축 조합과 남서울 사이 갈등으로 완공된 지 1년 동안 이용하지 못 하는 일이 발생했다. 현재는 이용이…

新昌驛Sinchang Station남서울철도신창역(순천향대)천안 방면온양온천← 5.1 km장항선JH18대천 방면도고온천5.8 km →주소충청남도 아산시 신창면 행목로 50 (행목리 346-49)역 운영기관장항선개업일장항선1955년 9월 1일[1]장항선(전철)2008년 12월 15일…

…는 곳 지붕에 형상화한 것이다. 과거 한양으로 넘어가는 고개로 오늘날에도 서울시와 맞닿은 곳이다. 풍수지리상으로 목마른 말이 화접리에 있는 샘말의 물을 먹는 모습, 즉 갈마음수형(葛馬飮水形)이라 갈매가 되었다고 한다. 강원철도 공식 소개 문구경춘…

…내선 승강장은 개폐식 안전펜스로 막아놨다.현재 스크린도어가 가동 중이다.↑ 석수ㅣ1ㅣㅣ2ㅣ안양 ↓1 경부선구로·영등포·서울역·청량리 방면2수원·동탄·천안 방면이 역은 구배가 0퍼밀(평지)이다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면석　수← 1.9 km<…

…에 당시 한겨레신문 등에 이를 비판하는 사설이 올라오고, 7차 교육과정 때 고등학교 국어(하) 교과서에도 실릴 만큼 논란이 되었다. 당시 관계자의 증언에 따르면 실제로는 '평촌신도시'의 이름을 전철역에 붙여 집값 올리려 한 것이 목적이었다고 한다.의외로 출퇴근…

…가천대역과 더불어 분당선에서 마지막까지 스크린도어가 없는 역 중 하나였으나 현재는 스크린도어가 완공되면서 가동 중이다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면구　룡← 0.7 km각역정차各驛停車인천 방면대모산입구0.6 km →상계 방면구　룡← 0…

…계획조차 없다. 선상역사가 안양역 방면(서울 방향)으로 극단적으로 쏠려있는 구조 탓에 각 승강장별로 계단이 1개소씩밖에 없어 에스컬레이터를 설치할 공간이 없기 때문이다.현재 역사는 1974년에 지은 것을 그대로 쓰고 있어 매우 낡았다. 이에 2025…

…지만 2022년에 기재부에서 5호선 직결화 사업을 예타 대상 사업에서 제외하는 등 현재로서는 사업 추진이 다소 어두워 보인다.또한 올림픽공원역에서 9호선을 5호선과 합류시킨 뒤 저 선로를 공유해서 상일동역까지 운행하자는 제안이 나온 적도 있으나 반려되었다…

…때, 신호 문제로 인해 본선 플랫폼에 잠시 정차했던 적이 있다. 그리고 2024년 12월 기준으로 스크린도어 개폐음이 변경되었으며, 발빠짐주의 음성안내가 추가되었다.전에 이 역에 철도청 시절부터 쓰던 정사각형 역명판이 있었으나 현재는 역명판 교체로 사라졌다…

…이 중 정식 주소는 연건동으로 되어있는데 역무실이 있는 곳이 연건동 쪽이기 때문이다. 혜화동의 이름은 서울특별시의 4소문 중 하나인 혜화문(동소문)에서 따왔다. 혜화문은 이 역보다는 한성대입구역에서 가깝다.상대식 승강장을 가지고 있다. 신안산선 초기 계획에서 이 역과 환승…

…다고 한다. 이후 1959년 오류동선이 준공된 후 역사 신축과 증·개축을 통해 성장, 1974년 수도권 전철 개통에 따라 새로운 선상 역사로 문을 열고 1986년 증축을 진행하였다. 기록에 의하면 여객 승강장 외에도 화물홈과 야적장을 갖추고 있다고 한다. 현재에는…

…현재는 삼릉역과 벽제역에 열차 운행을 재개하였다.역 구내에 3퍼밀의 구배가 있다.2.1. 승강장 [편집] ↑ 벽제ㅣ乘원릉 ↓乘 교외선하행일영·송추·의정부 방면상행대정·고양 방면(직통 김포공항·소사·초지·향남 방면)평범한 1면 1선의 단선 승강장이다.3. 인접 정…

…현재는 스크린도어 설치는 완료되어 2018년 1월 22일부터 가동중에 있다.참고로 2024년 2월 28일 까지 노후화된 에스컬레이터 교체공사를 했다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면개포동← 0.6 km각역정차各驛停車인천 방면수　서…