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여주역

驪州驛Yeoju Station남서울철도여주역(여주대)수서 방면부 발← 13.7 km경강선강릉 방면서원주22.0 km →인천공항2터미널 방면부 발← 13.7 km경강선◀ 제2공항철도 직통연수 방면세종대왕릉← 5.4 km경강선GK40강천 방면강 천7.9 km →…

태백역

…을 운송하는 주요 수단으로 역할하며 태백선에서 가장 많은 여객이 이루어지던 곳이다. 1976년 신축 준공 이후 1981년 1차 증축에 이어 1991년 2층 역사로 다시 증축하였다. 비록 2006년 화물 취급이 중지되며 옛날처럼 석탄이 오가진 않지만 대신…

지역별인구

…만안구+과천구+의왕구+군포구+광명구시흥시 1,223,415(시흥시+안산시)ㄴ 상록구+단원구+시화구+시흥구용인시 1,121,844ㄴ 처인구+기흥구+수지구부천시 792,713ㄴ 원미구+소사구+오정구평택시 683,859ㄴ 평택구+서해구+고덕구김포시 501,746ㄴ 남구+북구이천시 414,128안성…

수색역

…를 준비하고 있다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ32번. 주소는 서울특별시 은평구 수색로 261-1 (수색동 81)이다.디지털미디어시티역에 밀려 수요가 매우 적지만 관리역 등급이 강릉역과 청량리역과 동급인 직영역 1급인데, 이는 화물역[4]이어서 직영역[5]인 것도 있으나 대한민국…

양평역

…太白山강릉 방면용 문10.6 km →서울 방면팔 당← 25.0 km특별쾌속特別快速제천 방면용 문10.6 km →서울 방면양 수← 16.7 km쾌속快速제천 방면용 문10.6 km → 경의·중앙 완행선개성 방면오 빈← 2.2 km<:>각역정차…

용문역(경기)

…8 km →서울 방면양 평← 10.6 km특별쾌속特別快速제천 방면양 동16.8 km →서울 방면양 평← 10.6 km쾌속快速제천 방면지 평3.6 km → 경의·중앙 완행선개성 방면원 덕← 4.8 km<:>각역정차各驛停車시종착

덕소역

…太白山강릉 방면양 평30.7 ㎞ →서울 방면구 리← 7.7 km특별쾌속特別快速제천 방면팔 당5.7 km →서울 방면일 패← 4.3 km쾌속快速제천 방면팔 당5.7 km → 경의·중앙 완행선개성 방면양 정← 2.3 km<:>각역정차…

인덕원역

…인덕원선2024년 5월 23일철도거리표남태령 방면과천정보단지← 1.9 ㎞과천선인덕원금정 방면평 촌1.6 ㎞ →월곶 방면안양종합운동장← 2.3 ㎞경강선인덕원강릉 방면청 계2.6 ㎞ →기점동탄인덕원선인덕원동탄 방면안양도매시장2.3 km →1…

동백산역

…통리역이 폐역되면서 통리역이 맡던 여객업무와 화물업무를 모두 승계하였으며, 여객열차는 통리역에서 동백산역으로 넘어오면서 주말 새벽 부산발 강릉행 열차가 정차하지 않는다는 점만 빼면 완전히 동일하다. 그리고 신역사로 수도권 전철역의 느낌이 나는 현대식 역사[3…

이문차량소

…다. 여기 성북분소는 VVVF 차량 8편성과 저항차 12편성을 관할하며 일상정비 등을 맡으며, 구로기지의 역할을 분담했다.[5] 의정부북부 - 성북 구간의 배차관리는 이 차량기지가 있어서 가능했고, 용산 ~ 성북(현 광운대) 국철도 이쪽 노선의 차량이 주로 다녔다. 그러나…

동해철도 EF81형 전기기관차

…등 심하게 파괴되어 폐차예정이였으나 이후 대파된 차량에서 사용가능한 부품들을 떼어내고, 알스톰에서 프레임과 일부 부품들을 새로받아 1979년 1월에 서울공착장에서 재생하는데 성공하여, 국내 최초의 정비단 재생 전기기관차가 되었다.[2…

미아역

…문화정보도서관, 미아문화정보도서관, 삼각산어린이도서관)의 도서를 대출 및 반납이 가능. 책은 좋아하나 도서관 방문이 쉽지 않은 직장인들에게 최상의 행정 서비스.원래는 승강장 횡단이 가능했으나, 2009년 5월부터 반대편 횡단이 불가능한 역으로 바뀌었다. 에스컬레이터는 1, 3…

천안역

…방면9 경부선·충청선쾌속당역 착발조치원·대전 방면10·11 장항선준쾌속·특별쾌속 당역 착발수원·영등포·서울 방면[2]12 경부선·충청선쾌속13 경부선각역정차·쾌속당역 종착14·15 장항선각역정차·준쾌속 당역 출발16 충청선각역정차·쾌속당역 종착대전·강경·김천 방면4…

태릉입구역

…으로, 환승동선은 ㄱ자 형태의 동선이다. 계단을 2번 거쳐가면 바로 도착 가능하며 전속력으로 뛰면 10초 정도 걸린다. 하지만 환승통로 정 반대쪽 맨 끝[3]에서 내리면 그 긴 승강장 전체를 쭉 가로질러가야 하므로 개념환승이라고 하기에는 2% 부족한 역이다…

미아사거리역

…문화정보도서관, 수유문화정보도서관, 미아문화정보도서관, 삼각산어린이도서관)의 도서를 대출 및 반납이 가능. 책은 좋아하나 도서관 방문이 쉽지 않은 직장인들에게 최상의 행정서비스.추후, 서울 경전철 동북선과의 환승역이 될 예정인데, 상당한 막장환승이 될 역이다. 4호선…

이매역

…2012-11-05, 한국건설신문참고로 최초의 남서울철도 관할의 환승역들 중에서 지상 노선이 없는 완전한 지하역이다. 수인·분당선 및 경강선 모두 남서울철도 소속 관할이며 지하에 있기 때문이다.환승역이 된 지 얼마 지나지 않아서 그런 것인지 분당선 일부 열차들에서는 경의…

을지로4가역

…강동·상일동·마천 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선시청·홍대입구 방면을지로3가← 0.6 ㎞외선外線내선內線왕십리·잠실 방면동대문역사문화공원1.0 ㎞ → 5호선방화 방면종로3가← 1.0 ㎞각역정차各驛停車팔…

영등포구청역

…당시 한국철도시설공단)에서 규정하는 공사한계이다. 즉 경전철을 제외하고는 대한민국 중(重)철도 최고의 급경사 구간이다. 인천 2호선 검바위역~아시아드경기장역 구간의 55퍼밀은 경전철이라는 특수한 시설물로서 한계가 넉넉하여 가능한 수치이다.3. 역 주변 정보 …

서울 지하철 1호선

…역사3. 역 목록1. 개요 [편집] 서울 지하철 1호선은 1974년 8월 15일 개업한 대한민국 최초의 지하철 노선이다.2. 역사 [편집] 서해철도(당시 철도청) 관할 구간과의 노선 상징 색상 통일 이전에는 ● 빨간 색이였는데, 철도청 구간과 1호선 구간의 색이 다르고 남영 ~ 서울역…

성남역

…걸어서 환승하면 2~3분에도 환승이 가능하다. 문제는 역시 배차간격. 수서-동탄 구간 선개통 시에 운정동탄라인은 평균 배차간격 17분, 최대 35분 배차간격이며 경강선 역시 최단 15분, 평시 20분 배차간격으로 운행하고 있다. 즉 최악의 경우 대기+환승 시간…