여주역

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驪州驛
Yeoju Station
파일:NS_Wlogo.svg남서울철도
여주역
(여주대)
파일:SRT BI_White.svg
경강선
파일:KTX BI_White, Red.svg
경강선
파일:NS-GK.png
경강선
GK40
시종착
주소
경기도 여주시 교동로 80 (교동)
역 운영기관
파일:NS_logo.png파일:NS_logo_black.png
개업일
2016년 9월 24일
2024년 12월 14일
철도거리표
경강선
여 주
기점

1. 개요2. 역 정보3. 승강장

1. 개요 [편집]

역, 도자기를 빚다
옛 여주역은 1931년 12월 수려선 개통과 함께 지금의 여주시 홍문동에서 영업을 개시하였다. 1972년 4월 수려선과 함께 폐지되었던 역은 2016년 9월 24일 경강선 개통과 함께 여주시 교동에서 새롭게 출발하게 되었다. 새로 건설된 여주역은 지역의 특성을 살려 도자기와 도자기를 빚는 사람의 손길을 형상화하여 문화도시의 정체성을 역사에 담았다. 또한 한글을 소재로 한 역사 내부 장식은 세종대왕이 잠들어계신 지역의 역사성을 반영하고 있다. 실제 인근에 영릉을 비롯해 신륵사, 명성황후 생가 등 풍부한 역사 문화자원이 있어 그 의미가 더욱 특별하다.

남서울철도 공식 소개 문구

경강선 GK40번. 경기도 여주시 교동로 80 (교동)에 소재한다.

2. 역 정보 [편집]

지상 2층의 역사가 갖춰져 있으며, 1층에는 타임아웃 편의점이 들어서 있다.

여주시에서 7월 27일부터 실시했던 역명 설문조사에서 1위는 여주역이었다. 2위는 여주(여주대)역, 3위는 근처에 명성황후 생가가 있다는 점에서 명성황후역이었고, 이 외에 역명 후보로 여주대역, 교동역, 여주중앙역, 여강역, 가람슬기역, 명성역, 여흥역, 남한강역, 다님길역, 세종여주역, 여의주역, 용비어천가의 '六龍(육룡)이 ᄂᆞᄅᆞ(나르)샤'에서 따온 여주나르샤역, 여주세종역, 옛살비역 등이 있었다.

그러나 8월 현재 갑작스레 '여주(여주대)'역이 여주역이란 이름을 누르고 1위로 올라왔다. 현재 투표는 '여주(여주대)'역이 1위로 마감된 상태. 해당 투표는 중복 투표가 가능한 허점이 있었고, 대학 측이 홍보를 위해 이를 악용한 것이 명백한 상황이었다. 여주역과 여주대학교 간의 거리는 2㎞ 정도. 결국 논란을 의식했는지, 여주시에서 이 역의 설문조사 자체를 아예 삭제해 버렸다.

결국 개통 직전 '여주대'가 부역명으로 확정되었다.

2020년 기존 여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물 위주로 운영되고 있으며, 이 역과 서원주역을 왔다갔다 하는 여객열차가 2시간 간격[1]으로 다니고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인 만큼 남서울철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.

3. 승강장 [편집]

1
2
3
4
강천

대부분의 경강선 열차는 2번 승강장에서 대기를 한다. 하지만 가끔 1번 승강장으로 들어올 때도 있다.[2] 경강선 강천행 및 강천발 열차는 3번, 4번 승강장으로 들어온다.[3]

2024년 12월 14일 여주원주선이 개통하면서 일부 경강선 열차는 강천역에서 시종착한다.
[1] 통근시간대 1시간 간격[2] 첫차는 주로 1번 홈을 사용한다.[3] 이 사항은 따로 역에서 안내방송으로 안내한다.

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