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…에 기여하기 시작한 지 얼마 안 되어 규정을 아직 완벽하게 이해하지 못한 사용자가 문서 이동 기능을 사용하지 않고 예전 방식 혹은 자신이 편한 방식으로 이동하는 것이 원인으로 볼 수 있습니다.그러나 모래위키가 따르고 있는 라이선스인 CCL의 저작…

…개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1905년 삼각 박공지붕의 군포장역으로 출발군포역은 1905년 경부선 군포장역으로 처음 영업을 개시하였다. 구군포사거리와 안양천(맑은내) 사이에 군포장(軍浦場)이 생기면서 마을이 들어섰고, 현재의 군포역…

…평택역과의 먼 역간거리3. 역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경부선 개통과 함께 보통역으로 출발, 청일 전쟁 당시 성환 전투의 격전지성환역은 1905년 경부선 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작하였다. 과거 성환역 일대는 청일 전쟁 당시 일본군이 승전한 성환 전투…

溫水驛 (聖公會大)Onsu Station (Sungkonghoe Univ.)남서울철도온수역(성공회대)서울 방면오류동← 1.9 km경인선GI45인천 방면역　곡1.3 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통서울교통공사온수역(성공회대입구)도봉산 방면천　왕← 1.5 km7호선750(회사 경계역)청라국제도시…

…개요2. 역 정보2.1. 대전 도시철도 1호선3. 승강장3.1. 대전 도시철도 1호선4. 인접 정차역4.1. 경부고속선4.2. 대전 도시철도 1호선1. 개요 [편집] 대전 도시철도 1호선 104번. 대전광역시 동구 중앙로 지하218 (정동 1-298) 소재.2. 역 정보 [편집] 2…

…이 역이 만들어진 이유는 소금 때문이었다. 현재의 주안역에서 1~2km 정도 떨어진 인근 지역(오늘날의 주안국가산업단지 일대)은 국내에서 최초로 만들어진 근대식 천일염전이었는데 이 염전에서 생산되는 소금을 빠르게 운반하고자 주안역을 만들었다. 이 역은 부평역처럼 지역의 중심을…

…역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 대자연을 품은 호남들녘 풍요의 상징대야역은 일제강점기 비옥한 호남평야의 쌀을 수탈할 목적으로 세워진 군산선의 역사로 1912년 3월 처음 문을 열었다. 당시 역이 위치한 대야면 지경리의 지명을 따라 지경역이라는…

…경기도 남양주시 진접읍 금곡리 산 40-4수도권 서부지사: 서울특별시 용산구 한강대로 405 (동자동)서울차량관리단본소(수색차량소): 서울특별시 은평구 수색로 345(상암동 1049)문산차량소: 경기도 파주시 파주읍 경평로 1365 (봉서리 862)개성차량소: 경기도 개성시 역전동지축출장소: 경기도 고양시 덕양구 삼송로 300 (지축동 737-1)3…

…상록수← 1.5 ㎞과천안산선GA50오이도 방면중　앙1.6 ㎞ →◀ 4호선 직통 청량리 방면사　리← 2.2 km수인·분당선SB51인천 방면중　앙1.6 km →주소경기도 안산시 상록구 충장로 337 (이동 211-5)역 운영기관과천안산선수인·분당선개업일안산선1988년 10…

#redirect 연천 버스 11, 11-1

…12월부터 인천공항T1으로 변경되었다.[1] 두 역은 엄연히 다른 곳에 위치한 역으로, 여객터미널 이용 시 정확한 확인이 필요하다. 두 역 모두 국내에 국제 경기나 행사가 있을 시 한시적으로 KTX가 운행되기도 한다.[2]2. 인천공항1터미널역 …

…유입시켰으며 넓은 내부공간과 동선이 특징이다. 개방성이 뛰어나며 인천공항1터미널역과는 달리 철도승강장에서 59m만 걸으면 바로 여객터미널에 진입할 수 있는 편리성과 기능성으로 인천국제공항의 여객처리능력 향상에 크게 기여하고 있다. 국내 공항 최초 복수 터미널로…

…인천공항1터미널역은 2007년 3월 영업을 개시하였으며, 인천국제공항의 중심인 교통센터에 위치하고 있다. 2016년 세계에서 두 번째로 자기부상열차를 상용화하여, 그 출발점으로 역할하고 있다.강원철도 공식 소개 문구인천공항선 KA10번. 인천광역시 중구 제…

…연천공영버스터미널)종점인천광역시 강화군 강화읍 남산리 (강화터미널)종점행첫차06:00기점행첫차08:30막차21:00막차23:30배차간격60~120분 (1일 12회)운수사명관인교통인가대수6대(예비 2대)경유 정류장연천군↔인천(강화)연천공영버스터미널강화터미널전곡시외버스터미널2…

…20:00막차22:00배차간격60~120분 (1일 14회)운수사명관인교통인가대수4대(예비 2대)경유 정류장연천(전곡)↔포천(양문.신북)↔양평군전곡시외버스터미널양문1리터미널양수리두물머리전곡역금주5리.백로주양수역신북면행정복지센터.포천아트밸리양평터미널2…

…04:15기점행첫차06:30막차21:15막차23:30배차간격120~300분 (1일 7회)운수사명관인교통인가대수3대(예비 1대)경유 정류장연천군↔여주시대광리역앞여주터미널연천역연천공영버스터미널여주역전곡시외버스터미널2. 개요 [편집] 대광리를 출발하여 연천…

…38.7km이다.3. 역사 [편집] 2024년 10월 4일에 신설되었다.4. 특징 [편집] 관인교통 노선들중에서 연천과 동두천을 잇는 단 셋뿐인 노선이다. 나머지 2개는 13번과 509번.무려 산길을 통해서 동두천으로 넘어가는 노선으로, 해당 노선이 경유하는…

…으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했으며, 이전과는 달리 적성까지 경유하는 18-3번이 신설되었으며 어유지리 지선은 18-2번으로 번호를 부여받았다.4. 특징 [편집] 해당노선의 개통으로 인하여 안그래도 수요…