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…프리미엄P9901P9902경기순환8902시외직좌99609970998099909991999299949995좌석형800810811830831832840860일반형1111-112급행131415161818-118-218-32020-120-220-320-420-520-620-720-820-920-1020-1120-1220-1320-14212223-A23-B2626-126-226-42728급행29급행60-4101509맞춤형60636465661. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징1. 노선 정보 [편집] 연천군 일반형…

…을 잇는 일반형버스 노선으로 왕복 운행거리는 20.4km이다.3. 역사 [편집] 2024년 10월 4일에 신설되었다.4. 특징 [편집] 관인교통 노선들중에서 연천과 동두천을 잇는 단 넷뿐인 노선이다. 나머지 3개는 13번, 15번과 509번.매주 월요일…

…였다.2017년 4월 23일 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했으며, 이전과는 달리양주37번의 기점인 장흥자연휴양림으로 단축되었다.4. 특징 [편집] 배차간격이 상당히 길기 때문에 한번…

…하지 않는다. 이는 용산~청량리 구간이 사실상 중앙본선으로 기능하면서 경원선 계통과는 분위기가 딴판이 되고, 국제열차도 청량리 착발이고 선로 용량이 널널할 때나 기관차의 정비가 필요하여 수색차량소로 입고가 필요할 때 서울행이 운행한다. [2]2…

…3 km부산신항선광주송정 방면원　창11.8 km →남원 방면동　운← 8.0 km전라본선여수 방면성　산5.2 km →주소경상남도 김해시 진영읍 김해대로 809 (설창리)역 운영기관경전본선전라본선개업일광려선1930년 10월 25일철도거리표삼랑진 방면평　화←…

…4.3 km경전본선광주송정 방면원　창11.8 km →남원 방면동　운← 8.0 km전라본선여수 방면성　산5.2 km →주소전라남도 순천시 팔마로 135 (덕암동)역 운영기관경전본선전라본선개업일광려선1930년 10월 25일철도거리표삼랑진 방면평　화← 4…

…를 발급받을 수 있는 공간이 있었으나, 그 후 철거되고 대신 무인 발권기가 설치되어 있다.2009년 말 본래 상하행선 일체형이었던 개찰구가 양쪽으로 분리되었고, 이에 따라 2, 3번 출입구 쪽의 화장실 또한 개찰구 밖에 있었다가 2021년 10월…

…일종의 사철이라고 볼 수 있다. 서천화력선과 화순선이 폐선되면서 현재는 대한민국에서 가장 긴 사철이다.파일:EMDGT22현대시멘트사유기.png같은 현대 계열사인 현대정공에서 제작한 60톤급 GT22형 디젤 기관차를 이 노선 전용기관차로 1991년 10월 20일부터 2016년 12월…

…월 공사 이후로 캐노피가 생겼다.3. 승강장 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.굽은다리 ↑하ㅣㅣ상↓ 고덕상 서울 지하철 5호선강동·왕십리·여의도·방화 방면하상일동…

…가 1건이고 2건은 미수로 끝났다. 때문에 태평역에도 스크린도어 설치가 시급했는데, 2014년 남서울철도 스크린도어 설치 역에 포함되었고, 2014년 10월 공사를 시작하여 현재 가동 중이다.수인·분당선 중 야탑역과 함께 적벽돌 인테리어 디자인을 적용한…

…공사남부터미널역(예술의전당)지축 방면교　대← 0.9 ㎞3호선341오금 방면양　재1.8 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 서초구 서초중앙로 지하31 (서초동 714)역 운영기관3호선개업일3호선1985년 10월 18일1. 개요2…

…서울교통공사동대입구역지축 방면충무로← 0.9 ㎞3호선332오금 방면약　수0.7 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 중구 동호로 지하256 (장충동2가 199-3)역 운영기관3호선개업일3호선1985년 10월 18일1. 개요2…

…9 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1906년 경의선 보통역으로 출발한 유서 깊은 역서강대와 경의선 숲길로 이어지는 지하역사서강대역은 본래 서강역이란 이름으로 1906년 10월 경의선 보통역으로 영업을 개시하였다. 당시 역사는 147…

…년 10월 1일 화물 취급이 중지된 후 2008년에 장항선 전철 개통 전까지 한동안 폐역 상태로 남았었다. 이 당시의 신창역은 신창면사무소(현 신창면 행정복지센터) 근처 장항선의 평범한 역이었다. 이 시절의 역사와 역 구내가 선로만 일부 걷힌 채로 현재까지 남아…

…올라탈 것을 권한다.철도청체로 쓰여진 구 역명판이 범계 방면 승강장 3-4번 중앙 기둥에 남아 있다. 평촌역으로 쓰여진 것으로 보아 1996년 역명 변경 당시 설치한 것으로 보인다.#스크린도어는 2015년 5월 중순에 공사를 시작하여 10월 30일부터 임시가동을…

…계단을 에스컬레이터로 교체하는 공사가 시작되었는데 무려 2009년 10월이 되어야 이용 가능하게 되었다. 게다가 당시 완성되었던 것은 전체 중 절반에 불과했으며 나머지 절반은 2009년 말에나 공사가 시작되었지만, 예정대로 완공은 되었다.2층…

…있는 엘리베이터는 무용지물이나 다름없으니 참고해야 한다.과거 3기 지하철 계획 당시 서울 지하철 10호선과 11호선이 근처의 한국은행앞사거리에서 교차할 계획이 있었는데, 비록 이 역에서 4호선과 환승될거라고 언급한 자료는 없으나 거리가 그리 멀지도 않고 4…

…방면개포동← 0.6 km각역정차各驛停車인천 방면수　서3.0 km →상계 방면개포동← 0.6 km각역정차各驛停車(동북선 직통)죽전 방면수　서3.0 km →[1] 「위례신사선 놓고 ‘일원동-송파·위례’ 입장차 줄다리기」, 2015-10-13, 매일일보

…이름인 동해역으로 개칭된 것은 동해시 신설 승격 후 4년이 지난 1984년 6월 1일이다.예전에는 이 역이 전철화구간 종점이었기 때문에, 강릉역까지 가는 열차는 전기기관차를 디젤기관차로 바꿔 달아야 했고 EEC 전동차가 전성기를 누리던 시절…

…이다.) [4] 기존 시설물을 철거하면서 10년 이상 갇혀 있던 역명판이 나타나게 된 것 같은데, 이렇게 온전하게 보존된 구 역명판은 서울메트로 소속 어느 곳에서도 볼 수 없었다는 점에서 관심을 불러 일으켰으나[5] 그 해 5월 한달도 채 안 되어 새 역명판으로…