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…둘러보기 [편집] [1] 동국철도 해산 후 강원철도에서 GTX-경의 브랜드를 폐지 후 운정동탄라인으로 개명하면서 더이상 사용하지 않는 명칭이다.[2] 향후 계획에 따라 동탄역에서 평택지제역까지 연장될 예정이다.[3] 향후 계획에 따라 마석역에서 춘천역까지 연장될 예정이다.[4] 향후 계획…

…에 위례선 마천역이 있다.[* [인터넷레일뉴스] 위례신도시 철도에 바란다 (위례신사선, 위례선 트램), 2014-12-17, 한우진의 교통평론 거여마천 2-1지구를 송파 시그니처 롯데캐슬과 e편한세상 송파 파크센트럴로 재개발하는 과정에서 트램 주행 공간을 미리 확보해뒀다.5…

서해철도수인·분당선水仁·盆唐線Suin-Bundang Line파일:1000013842.jpg서해철도 351000호대 전동차노선 정보분류운행계통(경원본선, 분당선, 수인선)기점청량리역종점인천역역 수63노선기호SB개업일1994년 9월 1일소유자강원철도[1]서해철도[2]운영자서해철도운용차량서해철도 351000호대…

…그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스가 있다.8번 출구 인근에 강남소방서가 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 운정동탄라인, 삼성왕십리라인 [편집] ↑ 왕십리↑ 서울↓ 왕십리ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ양재 ↑수서 ↓양재 ↓1 삼성왕십리라인양재·금정·수원·대천 방면2 운정동탄라인수서·성남·동탄…

…공사 ｜대전교통공사민자사업자서울시메트로9호선｜공항철도東 西｜경의고속선운영大｜신분당선西｜네오트랜스西｜경기철도｜새서울철도｜용인경량전철｜인천공항시설관리｜제이레일西｜우진메트로｜의정부경량전철｜로템SRS｜남서울경전철東: 동해…

…영원의 보석'을 이곳에서 손에 넣었는데, 사정이 생겨서 선로 위(레일 위)에 떨어뜨리고 만다. 결국 일영역을 통과하던 교외선 화물열차에게 밟히게 되고, 영원의 보석은 파괴되어버린다. 여담으로, 등장하는 화물열차는 7232호 디젤기관차가 장폐단으로 견인하…

…느낌이 나는 현대식 역사[3]로 탈바꿈했다. 따라서 통리역의 한국철도 100주년 기념 스탬프도 승계받았다. 경춘선 상봉역처럼 강원철도에서 새로운 스탬프를 제작할 지는 불명이나, 한 철도 동호인이 강원철도와 협의하여 새로운 스탬프를 비치했다.2. 역명 [편집] 원래 이름은 태백신호장으로…

…번을 부여받았다. 비록 환승 노선이기는 하지만 어쩌면 3호선 라인 중 원래 역번호를 잃지 않은 유일한 역이다.불광역 이름을 달고 있는 버스 정류장이 불광역(3, 6호선)/불광역(3호선).서울혁신파크 2가지가 있다. 정류장 명칭처럼…

…GK30강천 방면이　매0.8 km →개성 방면수　서← 10.7 km운정동탄라인UT09동탄 방면구　성11.0 km →주소경기도 성남시 분당구 백현동 545-1역 운영기관경강선운정동탄라인개업일경강선2024년 3월 30일운정동탄라인철도거리표월곶 방면남서울판교←…

…이매역(성남아트센터)청량리 방면야　탑← 1.7 km수인·분당선SB27인천 방면서　현1.4 km →연수 방면성　남← 0.8 km경강선GK31강천 방면삼　동6.9 km →주소경기도 성남시 분당구 성남대로 지하738 (이매동 129-1)역 운영기관수인·분당선경강선개업일분당선2004년 1월 16…

…파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선: 대화역, 주엽역파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선: 파주역, 월롱역, 금촌역, 금릉역[5], 야당역[6], 탄현역[1] 강원철도의 운정동탄라인 연계편 정비사업으로 인수한 것으로, 고양시, 파주시 지역 철도 운영사의 자회사이다.[2] 10, 92, 150, 600, 900. 90번은 금촌…

…2 블록 (테크원타워), 6-3 블록 (알파돔타워), 6-4 블록 (그레이츠 판교)이 모두 완공되어 여러 회사들과 상업 시설이 입점해 있는 상태이다. 인천 도시철도 1호선 송도국제도시 구간처럼 신도시에 교통 인프라를 선 투자한 것으로, 처음에는 욕 얻어먹을 지 몰라도…

…운정동탄라인 계획이 떠오르면서 운정동탄라인은 본래 킨텍스역까지만 운행될 예정이었으나, 파주시 운정신도시 주민과 파주시청 및 윤후덕 국회의원의 요구로 운정 연장이 별도로 논의되었는데, 강원철도에서 이를 수용하여 개성역까지 경의고속선 선로를 따라 운정동탄라인을…

…도 수도권북부지사 개소」, 강원일보, 2006-07-06[2] 「월계동 주민 30년 숙원 풀다…노원구, 광운대역 승강시설 내년 완공」, 뉴스1, 2021-11-16[3] 광운대역 이북에서 경부선 구간으로 가려면 삼성왕십리라인이나 의정부선을 타야한다.[4] 구 경춘선 선로의 흔적으로, 현재 인상선으로 사용한다…

…3. 삼성왕십리라인5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 「강남대로와 남부순환로의 교차점,문화와 만남의 기쁨이 함께 하는 곳」양재역은 서울 지하철 3호선과 신분당선의 환승역으로 1985년 10월 18일 개업 이후 성남 판교신도시 건설에 따른 교통난 해소를 위한 전철 건설을 추진, 2011…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 보령의 중심이 대천으로 옮겨오다대천역은 1929년 12월 1일, 장항선 광천-남포 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시, 2007년 장항선 선로 개량과 함께 현재의 위치에 신축 이전하였다. 해수욕장이 유명한 곳의 역사답게 역은 돛단배 모양…

…세 노선 모두 수요가 많은 노선[2] 이기에 이용객은 꽤 많은 편이나 강원철도에서는 운영비를 이유로 창구를 설치하지 않고 동국철도의 창구 파견도 거부하고 있어 동국철도에서 불만이 심한 편이다.그러나 동국철도가 해산된 이후 강원철도 측에서 창구를…

…유지하고 있다.강동구와는 달리 송파구에서 가기는 번거로운 편이다. 송파구 대다수 지역에서 강변역을 오려면 버스를 타고 잠실역에서 환승하는 편이 제일 빠른데, 잠실-강변 구간은 지하철 기준으로 5분도 채 걸리지 않는 초단거리이다. 도보 소요시간은 대략 40분 정도이다…

…139%우선 경의본선, 경의본선/용산 지선 구간의 경우 출근시간 기준으로 기점인 문산역부터 입석이 발생하며, 파주시 원도심인 금촌(금촌역·금릉역)과 신도심인 운정신도시(운정역·야당역)을 연속으로 지나면서 혼잡도가 상승한다. 이후 고양시 일산 구간인 탄현역과 일산역, 백마역을 거치면서…

…기 때문이다. 또한 영월, 평창, 정선을 포함한 영동 지역 사람들의 경우에는 자기 주장이 상당히 강한 편이라고 대대로 살아온 강릉 토박이가 말해 준 반면, 영서 지방은 그나마 순한 편에 속한다고 하였다. 해당 사례들을 보면 영동과 영서는 기후 환경도 완전히 다르고, 문화 또한…