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…농경지였다고 한다. 1938년 경성부 편입으로 잠시 동경성역이라는 이름으로 바뀌었다가 1942년 다시 청량리역으로 돌아왔다. 1971년 이후로는 폐역된 성동역을 대신해 경춘선의 시종착역 기능을 맡기도 하였으며, 2010년 민자 역사 완공으로 오늘날의 모습이 되었다. 지하철역 1호…

…경찰대[9]주소충청북도 제천시 의림대로 1관할구역중앙선(양평역 ~ 우보역) · 충북선 (주덕역 ~ 봉양역) · 경북선 (어등역 ~ 영주역) · 정선선 · 삼척선 · 영동선 · 태백선 · 묵호항선 · 북평선 · 함백선 · 경강선(원주역 ~ 강릉역)운영지원과수사과제천철도경찰센터 (제천역)영주철도경찰센터 (영주역)서원주철도경찰센터 (서원주역)강릉철도경찰센터 …

…기관차 및 화차의 경정비 업무 수행익산차량사업소 - 익산역 구내 위치 (쌍도교통)광주차량사업소 - 광주역 구내 위치 (쌍도교통)목포차량사업소 - 목포역 구내 위치 (쌍도교통)여수차량사업소 - 여수엑스포역 구내 위치 (쌍도교통)순천차량사업소 - 순천역 구내 위치 (쌍도교통)마산차량사업소 - 마산역 구내 위치 (쌍도교통)진주주재청량리차량사업소 - 청량리역…

강원철도쌍도교통영동본선領東本線｜Yeongdong Main Line노선 정보분류간선기점영주역회사경계역철암역종점동해역역 수30개업일1940년 8월 1일소유자강원철도쌍도교통운영자운용차량강원철도 817계 전동차강원철도 683계 전동차4400호대 디젤기관차쌍도교통 전동차…

…북평역(北坪驛)이라는 이름으로 영업했다.[5] 그리고 1975년 산업선 전철 완전 개통식 역시 이역에서 했었다.[6] 현재의 이름인 동해역으로 개칭된 것은 동해시 신설 승격 후 4년이 지난 1984년 6월 1일이다.예전에는 이 역이 전철화구간 종점이었…

동해철도중앙본선中央本線｜Jungang Main Line노선 정보분류간선기점청량리역종점모량신호장 (경주역)역 수56개업일1939년 4월 1일소유자동해철도운영자노선 제원노선연장331.3km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식…

…동해 방면탄　부2.7 km →[1] 다만 보통 한자 현판은 우횡서로 쓰는 것이 일반적인데 이 역의 현판은 좌횡서로 되어있다. 그 외에 경주역 구역사도 승강장측 역명판이 한자로만 쓰여 있다.[2] 15분에 500원, 30분에 1천 원으로…

…역으로는 대표적으로 경춘선의 굴봉산역, 천마산역, 경의중앙선의 운길산역, 팔당역, 수인분당선의 사리역, 경부고속선의 경주역, 광명역 등이 있다. 경강선에도 삼동역, 경기광주역이 있는데, 이 역들은 양방향 터널 사이에 있다.이천역 방면으로 회차선이 존재한다. 다만 근처에 부발역이 있어…

榮州驛Yeongju Station쌍도교통영주역제천 방면영　일← 1.8 ㎞중앙본선(운행계통 분리)GJ10동대구·영천 방면문　수4.5 km →시종착영동본선GY01철암 방면북영주1.7 km →김천 방면반　구← 6.9 ㎞경북본선GK01시종착주소경상북도 영주시 선비로 64 (휴천동)역…

…다.[4] 1C6001~1C6019편성[5] 주기적으로 수색기지를 통해 교체된다.[6] 경전선 및 동해선 KTX 개통 대비[7] 본래 시흥이었으나 강원철도와 남서울철도로 수도단이 분리되면서 이문이 되었다.[8] 공교롭게도 본방송 당일날 경부고속선 동대구역~경주역 KTX 탈선사고가 발생했다.

京畿廣州驛GyeonggiKwangju Station남서울철도경기광주역수서 방면수　서← 19.2 km경강선강릉 방면부　발29.0 km →인천공항2터미널 방면남서울판교← 13.3 km경강선◀ 제2공항철도 직통수서 방면수　서← 19.2 km중부내륙선거제 방면부　발29.0 km →…

…이매역, 강릉역과 함께 지하역에 해당되며[1], 여주 방면 기준 마지막 지하역이다.경기광주역을 출발한 후 경안터널 진입 후 이 역까지 산 뿐만 아니라 아파트, 경충대로 아래를 지나 지하로 달리며, 이 역에서 곤지암역 방면으로 출발하자마자 다시 지상 고가철로로 달리게 되기 때문…

…에는 사람들이 거의 승하차하지 않는 역이지만 출퇴근 시간만큼은 예외로, 최근 대규모 아파트 단지가 들어선 태전동 등에서 엄청나게 붐비는 경기광주역을 피해 이쪽으로 지하철을 타러 온 버스 환승 인원이 많다. 광주시에서도 태전동 환승 수요를 이 역으로 분산할 목적인지…

…주택 지역으로 인해 시가지 쪽 방향으로 터널 출구를 뺄 부지가 없다. 지하화할 수 없으니까 선로를 설봉산 남쪽으로 빼면서 같은 노선의 경기광주역처럼 시가지와 거리가 있다. 사실 복선 전철이 추진되던 2005~2008년 당시에는 개발이 덜 되어서 부지가 그나마…

…아예 지나가지도 않았다). 익산의 도시 규모는 대전, 광주에 비하면 한참 밀리지만 대전과 광주의 호남선 주요역인 서대전역과 광주송정역은 각각 대전역(경부선)과 광주역(광주선, 광주광역시 관내 고속철도 정차역을 광주송정역으로 일원화하기 전에 한정해서)에 밀리기 때문이다. 물론 현재는 광주역과…

…동4.2 ㎞ →5. 기타 [편집] 열악하다는 영동선 철암역 - 영주역 구간에서 나름대로 중요한 역으로[2] 철도가 없는 울진군의 관문역같은 역할을 했었다.예전 청량리행 야간열차가 운행할 때는 분천에서 울진읍까지 심야 농어촌버스도 다녔었다고 한다. 청량리행 무궁화호가 폐지되면서 해당…

…을 법한 각종 분기·인입 폐선로 등이 남아있었지만 그로부터 3년 뒤인 2015년에 와서는 전부 철거되었고, 그 자리에 대신 태양전지들이 설치되어 있다.영동본선 영주역 기점 91.3㎞, 태백본선 제천역 기점 103.5㎞에 위치해 있다.[5]3…

…퍼밀 가까이 나왔기 때문이다.2023년 3월 1일자로 무인화되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 강원도에서 가장 높은 역이고 주변 풍광이 좋아 비경역으로써 간간이 관광객들이 찾아온다.주변에는 태백시 주요 관광지인 용연동굴이 있고, 추전역삼거리 근방에 이마트 태백점도 있다…

…에 경보기가 작동하지 않아 반대 방향 선로로 들어간 열차가 택시를 들이받아 3명이 크게 다치는 한편[12], 1990년에는 휘경역 휘경4건널목 사망사고라고 해서, 건널목 안에 쓰러진 취객을 역무원이 끌어내다가 회기역에서 출발한 열차에 치여서 순직했다.[c] 매년 최소 1…

…에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.佳景驛Gagyeong Station남서울철도가경역반석 방면강　내← 6.5 ㎞세종선SJ32청주공항 방면충북대2.1 ㎞ →◀ 1호선 직통주소충청북도 청주시 흥덕구 가경동 513…