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…월 23일 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했으며, 이전과는 달리양주37번의 기점인 장흥자연휴양림으로 단축되었다.4. 특징 [편집] 배차간격이 상당히 길기 때문에 한번 놓치면 평일에도…

…제← 4.7 km보통普通의정부 방면양주장흥2.4 ㎞ →4. 역 주변 정보 [편집] 역 맞은편에 371번 지방도(일영로)가 지나간다.관광지로 일영계곡이 약간 떨어져 있고 가는길에 펜션이 잔뜩 있다. 참고로 지척에 고양시 고양동 시가지가 있으나 개명산(開明山…

…양← 3.6 km<:>쾌속快速천안 방면의　왕6.4 km →광운대 방면명　학← 1.4 km<:>각역정차各驛停車천안·동탄 방면군　포2.2 km →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 과천안산선당고개 방면범…

…이로 인해 복구에 상당한 시간(6개월)이 걸렸으며 영주 ~ 동백산 구간에 대체버스[5]를 1일 4회(편도 기준)[6] 운행했다.[7] 2024년 1월 8일 부로 복구 공사가 완료되어 폐지.동해~안인 구간은 열차 안에서 바다를 볼 수 있는 몇 안 되는 구간…

…덫에 걸리면서 한쪽 앞다리가 잘렸다고 한다.[3]영주시·봉화읍에서부터 이어지는 36번 국도를 끼고 있어서, 이웃한 양원역·승부역보다 교통이 월등히 양호한 편이다.[4]의외로 영양군에서의 수요도 존재하는데, 수비면 수하리, 신암리쪽에선 영양버스정류장보다 분천역이 가깝기 때문…

…해 버스 등 대중교통이 전혀 닿지 않았고, 지역 주민들의 노령화 등으로 자차 이용률 역시 0에 수렴하는 수준이기 때문에 인근 도시로 나가는게 극도로 어렵다.양원역이 없던 1987년까지 시절에는 주민들이 열차를 타고 오다가 현 양원역 일…

…다.(영주-강릉/제천)역 주변에 마을만 있어서 여객수요는 사실상 전무한 상태였으나, 이 역이 자동차로는 사실상 접근할 수 없는 대한민국 최고의 오지역이었던 과거가 있어서 고정 수요는 있었다.[5]지금도 도로를 통해 다니려면 불편한 점이 많고 버스도…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 경원선 KK17번. 서울특별시 도봉구 덕릉로 376 (창동 57-11).2. 승강장 [편집] ↑ 창동1ㅣㅣ2월계 ↓1 경원선의정부·양주·동두천 방면2광운대·회기·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면창　동← 1.0 ㎞각역정차各驛…

…rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> ■ 동해선울진 방면삼　척← 5.1 km보통普通강릉 방면추　암1.4 ㎞ →6. 연계 버스 [편집] 삼척해변역 연계 버스 정보정류소노선갈천 (4227901)111(추암해변)양지아파트 (4227511)110(삼척터미널) 111(삼척터미널)후진 (4225911)110(삼척터미널) 111(삼척터미널) 112(동해역)후진 (4221861…

…340(화순군)장성시 167,344(장성군)담양시 150,385(담양군)영암시 136,344(영암군)영광군 108,380해남군 95,389함평군 89,350고흥군 79,382보성군 73,278완도군 57,389장흥군 50,377강진군 45,164진도군 38,761곡성군 30,312구례군 29,306범례지역명 인구(기존행정구역)각주광역시 특별시는 도에 합산…

…직통 영월·정선·아우라지 방면)3 중앙본선단양·풍기·영주 방면4■ 중앙본선 치악산선서원주·양평·청량리 방면치악산선반곡·원주·서원주 방면5■ 태백본선서원주·양평·청량리 방면 (특급 한정)당역종착타는곳 5번 오른쪽으로 붙어있는 여러 유치선들은 충청지역의 여러 기관차와 객화차…

…특히 동해에서 봉화-영주-안동-의성 방면은 바로 가는 것이 철도밖에 없다.지선들도 존재하는데 동부산업선[14], 영풍선, 동국제강선[15], 동해화력발천처 1번~4번선[16]이 존재한다.그리고 나머지 화물이 옥계역과 묵호항 착발 화물이라 그런지 착발 중계를 위한 유치선도…

…치상 3호선양재·교대·옥수·충무로·대화 방면하대치·일원·수서·오금 방면이 역은 상대식 승강장임에도 이 역과 대치역 사이에 있는 회차선 때문에 반대편 승강장과 멀리 떨어져 있다. 3호선의 다른 상대식 승강장 역 대비 약 3배 정도 된다. 산성역이나 아현역과 비슷한 구조…

…기후동행카드만으로 서울대공원에 가려면, 서울 버스 441/502/540/541 중 하나를 타고 과천역에서 내려서 대공원까지 약 30분 동안 걸어가거나, 441/541번을 타고 선바위역에서 내려서 약 37분 동안 걸어가야 한다. 11월 30일부터 대공원역이 범위에 포함되어 기후동행…

…지하 3층짜리 지하역사이며, 6개의 출구를 가지고 있다. 이 중 하나(4번 출구)는 롯데백화점 노원점의 연결통로를 겸한다.7호선 노원역은 7호선 강북 구간 승하차인원 1위를 기록한다. 출근시간대 7호선은 북쪽의 도봉산역에서부터 이미 동두천, 양주, 포천, 연천…

…춘 완행선 KL66번. 강원도 춘천시 남산면 북한강변길 690 (강촌리 680-7) 소재.2. 역 정보 [편집] 경춘선 복선 전철화 공사로 인해서 역사가 원래 위치에서 2km 떨어진 엘리시안 강촌 리조트 인근으로 이설되었다. 경춘선 역사 중에서 춘천역, 대성리역과 함께 북한강변에 있는 역이다. 이름은 '백양리'…

…게 접근할 수 있는 지하철역이 잠실역과 양재역이었다.1990년대 중반부터 고속(화)도로를 경유하는 광역버스가 활성화되면서 수원시, 용인시, 구리시, 남양주시 등 더 먼 경기도 지역을 오가는 수요도 크게 늘어났다. 최근에는 9번 출구 근처의 구리/남양주 방면 광역버스…

…f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철 3호선대화 방면일　원← 1.8 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면가락시장1.4 km →[1] 개정 전 39번. 현재 3호선의 39번은 고속터미널역이 가져갔다.[2] 개정 전 10번. 현재 수인분당선의 10번은 왕십리역이…

…rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 영동본선영주 방면봉　화← 23.2 km[특급] 동해산타열차[特急] 東海산타列車강릉 방면분　천21.4 ㎞ →영주 시발봉　화23.2 km →[특급] SL백두대간[特急] SL白頭大幹철암 방면분　천21.4 ㎞ →영주 방면법　전← 5.2…

…양주시 남면 신산리 (신산리공원)종점행첫차06:50기점행첫차08:15막차06:50막차08:15배차간격1일 1회운수사명관인교통인가대수-대[2]노선전곡시외버스터미널 - 농협사거리 - 전곡리선사유적지 - 한탄강유원지 - 고능리 - 성지금속 - 적암삼거리 - 적암초등학교 - 어유1리 - 37번…