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…화 공사가 완료됨에 따라 죽령터널 초입부로 이설되어 지하역이 되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 죽령1｜｜｜｜2풍기 ↓1 중앙본선상행단양·제천 방면2하행풍기·영주 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면죽　령← 11.0 ㎞보통普通영주 방면풍　기4.1…

…내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.豊基驛Punggi Station쌍도교통풍기역제천 방면희방사← 4.1 ㎞중앙본선GJ08영주 방면영　일10.6 km →주소경상북도 영주시 풍기읍 인삼로 1 (서부리)역 운영기관중앙본선개업일경경…

…완료됨에 따라 죽령터널 북측 출입구 인근으로 이설되었다.역이 현위치로 이설됨에 따라 대강면 읍내에서의 접근성이 상승하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 단양1｜｜｜｜2희방사 ↓1 중앙본선상행단양·제천 방면2하행풍기·영주 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면단　양…

…↑ 제천｜12｜｜34｜풍기 ↓1·2 중앙본선상행도담·제천 방면3·4하행풍기·영주 방면4. 인접 정차역 [편집] 중앙본선청량리 방면제　천← 22.4 km[특급] 소나기[特急] 소나기부전 방면영　주33.8 ㎞ →제천 방면도　담← 6.0 ㎞보통普通영주 방면죽…

…를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.豊基洞驛Punggi-dong Station남서울철도풍기동역천안 방면배　방← 2.6 km장항선JH16대천 방면온양온천2.3 km →주소충청남도 아산시 남부로430번길 10 (풍기동 131-8)역 운영…

…천안 방면아　산← 1.8 km 장항선봉　명익산 방면배　방3.1 km →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 아산신도시가 건설되던 2006년에 풍기역과 함께 이 역의 신설 계획이 나왔다.[1] 그러나 2008년, 금융위기의 여파로 2010년 9월 아산신도시…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 맷돌과 확 트인 유리외벽의 조화마석역은 1939년 7월 경춘선 보통역으로 영업을 개시하였다. 한국전쟁으로 역사가 소실되어 1958년 단층 건물의 역사가 새로 지어졌다. 박이 열리고 꽃이 피는 시골 정취가 물씬 풍기던 옛 마석역…

…정차역은 청량리-양평-서원주-제천-단양-풍기-영주-안동-영천-경주이며, 제천에서 충북선[8] 및 태백본선, 영주에서 영동선 및 경북선, 영천에서 대구선, 모량에서 동해선과 접속한다.2. 구간별 특징 [편집] 2.1. 청량리 ~ 서원주 구간 [편집]   @설명@ 자세한 내용은 경의·중앙 완행선 문서를의 번 문단을의 부분을…

…4월 1일철도거리표청량리 방면풍　기← 10.6 ㎞중앙본선영　일모량 방면영　주1.8 km →기점북영주삼각선영　일북영주 방면북영주1.4 km →1. 개요2. 역 정보3. 역사4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 중앙본선과 북영주삼각선의 철도역. 경상북도 영주시 영주동…

…크게 들어서 있다. 이 때문에 고명역보다 여객 수요가 많은 편이다.4. 승강장 [편집] ↑ 고명｜12｜｜34｜도담 ↓1·2 중앙본선상행고명·제천 방면3·4하행단양·풍기·영주 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면고　명← 5.2 ㎞보통普通영주 방면…

…1월 1일부로 지역 관리역으로 변경되었다.4. 승강장 [편집] 종착↑ 영일↑ 북영주｜12｜｜｜34｜｜56｜｜78｜반구 ↓종착문수 ↓1 경북본선상행점촌·상주·김천 방면2미사용 승강장3 중앙본선상행풍기·단양·제천 방면45하행안동·의성·영천·동대구 방면67 영동…

…도시재생 뉴딜사업에 대한 현장설명회를 열었다. 기사4. 승강장 [편집] ↑ 고명/입석리1│││23│││45│제천조차장 ↓1충북선충주·청주·조치원 방면2■ 태백본선사북·태백·동해 방면(직통 영월·정선·아우라지 방면)3 중앙본선단양·풍기·영주 방면4■ 중앙본선 치악산선서원주·양평·청량리…

…4하행단양·풍기·영주 방면6. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면삼　곡← 7.3 ㎞보통普通영주 방면단　양6.0 km →[1] 도담리는 1985년 옛 단양읍내(현 단성면)가 충주댐 건설로 수몰되면서 신단양 시가지가 조성된 별곡리, 도전리, 상진리와 함께 단양읍에 편입됐다…

…열차풍을 전혀 방어하지 못한다는 단점이 있어, 완벽하게 안전하다고 할 수 없다.대한민국에서는 주로 강원철도 지상역에서 많이 볼 수 있다. 서울 지하철 2호선 강변역과 건대입구역, 부산 도시철도 4호선 안평기지간이역, 대구 도시철도 3호선 전 역사에 설치…

…바람을 막기 위해 단풍나무를 많이 심으면서 풍리로 불리게 되었다고 한다. 산황동은 마을에 있는 산의 흙이 붉다고 하여 붙여진 이름이라고 한다.국가철도공단 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ23번. 경기도 고양시 일산동구 경의로 486 (풍동 1042) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선…

…이는 지하철역 출입구가 환풍구로 바뀐 세계에서 몇 안 되는 사례이다.1호선은 종착역이 아님에도 불구하고 동묘앞 방면에 한쪽 건넘선이 존재한다. 비상용일 수도 있겠지만 아마도 과거에 신설동역 연결선로와 연관되어 사용했던 걸로 추정된다. 군자차량사업소 완공 전…

…이 양강지풍[28] 또한 태백산맥의 영향이다.[29] 한편, 따뜻한 동해의 영향으로 겨울철 기온이 같은 위도대의 한반도 서쪽 지방보다 높다.[30]1.5. 관광지로서의 잠재력 [편집] 강원도 3대 도시 중 원주와 춘천 다음이지만 수도권 효과를 거의 보지 못하는 강릉으로서는 성장 가능성이…

…방면으로 인상선이 설치되어있다.↑ 계정 ㅣ43ㅣㅣ21 ㅣ개풍 ↓1■ 경의본선개풍·개성 방면2 경의 쾌속선금촌·고양·서울 방면34■ 경의본선평산·봉산·사리원 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선시종착 쾌속快速대천 방면개　풍7.8 ㎞ →■ 경의…

…Gaeseong Station강원철도개성역신의주 방면연　안← 33.5 km경의고속선서울 방면신운정34.5 km →경부고속선 직통▶호남고속선 직통 ▶여현 방면개　풍← 9.1 km경의 쾌속선KO15서울 방면장　단15.6 km →경부본선 경유장항 쾌속선 직통 ▶시종착경의·중앙 완행선KJ05용문…

…설치되었다.[2] 역 위치가 바닷가와 매우 가깝고 겨울철에 해풍이 불면 매우 춥기 때문이다.서울 지하철 6호선에는 이름이 비슷한 월곡역이 있다. 가끔 이 둘을 헷갈려서 엉뚱한 곳으로 가는 경우가 있다.#, # 하지만 사실상 6호선과 수인·분당선은…