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…다리 위에 광 케이블이 놓여 있다.[1] 동해본선, 바라놉스키-하산선[2] 교량 구간만 포함시 600m[3] 이전에는 시베리아 횡단철도와 한반도를 철도로 오갈 땐 만주를 통과했다. 20세기 초반은 어차피 중국이 철도 통행 관련해서 러시아나 일본에 태클을 걸 수 없…

…에 빈 공간이 일부 있는데 만약 당시에 5호선 계획이 그대로 유지되었더라면 평면환승을 실현할 수도 있었다. 이후 5호선 계획 조정으로 이 공간에는 각종 통신 케이블과 파이프 등이 들어섰는데, 1호선 인천/신창 방면과 3호선 승강장 간 환승통로가 이…

…통신 케이블이 있는 관계로 무산되었다. 또한 우이신설선 터널이 끝나는 부분 앞에 지하철 1호선 터널구조물(유령 승강장 진입 터널)이 위치해 있어 더 이상 연장이 불가하다.우이신설선 전용 출입구는 만들어지지 않았다. 우이신설선 운임구역과…

…현수교 케이블에 대한 정밀 안전점검을 진행하는 관계로 상부도로가 번갈아 통제된다. 5월 17일부터 5월 23일까지는 낮시간대(오전 9시~오후 4시) 양방향 통행이 전면 통제되고 5월 24일부터 6월 7일까지는 서울방향 상부도로가…

…하행 에스컬레이터는 상행과 달리 에스컬레이터에서 내린 후 6개의 계단을 추가로 내려와야 한다. 통신 케이블로 인한 것이라고 안내문을 부착해 뒀다. 상행 에스컬레이터는 하행 에스컬레이터 종료 지점에서 시작된다. 하행 에스컬레이터에 대한 불만이 많은 편이다. 4번 출구 공사 기간 동안 바로 뒤 엘리베이터가 매우 혼잡하…

…확보된 지하 공간이었다. 하지만 이후 구자춘 시장이 5호선 계획을 엎어버렸고, 나중에 입안된 2기 지하철 계획의 5호선은 당시와는 다른 경로로 노선이 확정되면서 해당 공간은 무용지물이 되었다. 이후 각종 파이프나 통신 케이블을 위한 유휴…

…적이 남아있는데, 본격적으로 발전소 인입철도가 활용되기 전에는 어떻게든 석탄을 조달하기 위해 영월 인근의 탄광과 이 발전소를 그 삭도로 이어서 무연탄을 수송했다고 한다. 쉽게 풀이해서 이야기하면, 탄광과 발전소 간 무연탄 수송에 케이블카를 썼다는 이야기. [6…

…코드번호는 여전히 12(0312)번을 쓰고 있다.[3] 현재 7권역의 경기도 일반시내버스 대부분이 이 역까지 운행하는 것은 그 당시의 흔적이다. 같은 케이스로 1권역의 수유역과 3권역의 강변역 등이 있다.[4] 「서울혁신파크 담장 272m 헐고 녹지로 새단장」…

…동쪽으로 가서 안변남대천 건너편에 마을이 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 동가리라는 이름은 어느 시절이든 행정구역 이름으로는 존재한 적이 없으나, 자연부락 이름으로는 존재했다. 동(董)씨 성을 가진 사람이 모여 산데서 유래한다고.[1] 양가역과 비슷한 케이스다…

…연결하는 공사가 2024년 7월 완료되었다. 협의 및 국토부의 승인 과정에서 육교는 오산시가 관리하기로 하여, 금정역처럼 출구가 여러 개 생기진 않았고, 서정리역과 비슷한 케이스가 되었다. #3. 승강장 [편집] 2018년 1월 기준 스크린도어 설치가 완료되…

…승강장을 아래에 짓지만, 이 역은 섬식 승강장을 가지고 있는 3호선이 지하 2층에 먼저 지어지고(1985년 10월 18일), 그 다음 상대식 승강장을 가진 6호선이 지하 3층으로 나중에 지어진(2001년 3월 9일) 특이한 케이스다. 군자역…

…대명사로 명성을 얻고 나서 이 '강촌'이라는 명칭이 강촌리란 마을에 한정되어있는 것이 아니니까 여기까지는 그렇다 쳐도, 이웃해있는 굴봉산역은 오히려 남산면 백양리에 위치한다. 직선화로 역 위치가 크게 옮겨지면서 뒤죽박죽이 된 케이스인데…

…한자 이름과 우리말 이름(분당선 한티역)이 둘 다 별개의 지하철역 역명으로 사용된 케이스. 원래 이 역도 부산 1호선 대티역처럼 대티역이 되었어야 하나 이 역 같은 경우는 구개음화를 적용해서 대치역이 된 것이다. 한자는 음차해 온 것이다. 같은 사례로는 아현역과…

…선 강동 구간과 마천지선을 운행할 열차를 반입할 때 쓰이기도 했다. 보통 연결선은 신설동역, 충무로역, 까치산역, 태릉입구역, 이매역처럼 십자교차하는 환승역에 설치되는게 대부분인데 이 연결선은 천호역이 있음에도 불구하고 방이역 쪽에 지어진 특이케이스이다.서울 지하철…

…사무실, 오피스텔과 아래층의 상업 아케이드가 복합된 대형 주상복합 건물이다. 메세나폴리스에는 영화관인 롯데시네마 합정점이 있어서 문화생활 욕구도 충족 가능한 지역이다.한때 이 곳에 홈플러스가 들어서는 것 때문에 인근 망원시장 상인들과 큰 마찰을 빚기도 하였다…

…환승통로를 경원선 승강장 중간에 만들면 승강장 폭이 줄어들어 혼잡 문제를 가중할 우려가 있어 부득이하게 환승통로를 구로 방향 끝에 둔 것으로 보인다.십자형 환승구조 중 막장환승인 비교적 드문 케이스이다.3. 역 주변 정보 [편집] 인근 지역의 도로가 상당히 복잡하다…

…차 열차가 있으면 대피선으로, 없으면 2선으로 통과한다.[5] 「군포역, 잘못 내리면 휠체어리프트 탄다」, 에이블뉴스, 2010-01-26[6] 하행 대피선은 기존에도 존재했으나 철거 후 재부설되었다.[7] 이때부터 쾌속은 전 구간 2선으로 운행했다.[8] 레일블루[9] 전동차, 쾌속열차가…

…이레일광령역(제주관광대)외선순환동　광← 18.4 km제주순환선JL04내선순환노　형7.0 km →주소제주특별자치도 제주시 애월읍 광령중길 지하100(광령리 2619-2)역 운영기관제주순환선개업일제주순환선2021년 9월 1일철도거리표외선순환동　광← 18.4 km제주…

靑所驛Cheongso Station남서울철도청소역천안 방면광　천← 7.8 km장항선JH27대천 방면주　포4.3 km →주소충청남도 보령시 청소면 진죽리역 운영기관장항선개업일장항선(전철)2022년 10월 16일[1]철도거리표천안 방면광　천← 7.8 km장항선청　소익산…

…혼잡도를 줄인 긍정적 효과를 가져왔다고 할 수 있다.[4] 동시에 보령머드축제도 활성화되었다.[5] 줄여서 '구대'라고 해도 알아듣는다.[6] 가장 처음 생긴 롯데리아인 데다 한동안 유일한 롯데리아였기 때문이다. 나머지는 대천해수욕장(신흑동)과 동대동에 있다.