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…전통 가옥이 몰려 있는 남산골한옥마을 역시도 유명하다. 매일경제신문 본사가 남산골한옥마을 입구에 바로 보인다. 아시아경제 본사도 5번 출구를 나와 쭉 내려가면 나온다.매일경제신문 계열 종편인 MBN도 매일경제신문과 같은 곳에 있다. 다만 MBN은 삼송역 인근으로 이전할 예정이다…

…안전요원이 시민들을 제대로 통제하지 못했고, 안내 방송도 미흡했다는 지적이 많다.[7] 그 후 승강장에서 스크린도어 교체 공사중임을 알리는 안내방송을 실시하였다.[1] 개정 전 24번.[2] "地下鐵2號線 39個驛 확정발표", 매일경제…

…면서 상일동발 열차는 평일기준 12회 내외(상일동 ↔ 강동 2회 제외)로 늘어났다. 하남선의 경우 팔당발 강동행 열차가 2회 증차됐다.[1] 「강동구 - 하남시 경전철 역사 선정 2년째 표류」, 중앙일보, 1997-11-10[2] 「서울~하남 경전철 노선 확정」, 매일경제, 1999-09-08[3] 한국개발연구원(2003)…

…地下鐵2號線 39個驛 확정발표", 매일경제, 1977.12.09.[3] "忠正路3街驛 신설", 경향신문, 1979.12.07[4] 「서울광장 지하 숨겨진공간 40년만에 공개…활용방안 시민제안」, 연합뉴스, 2023-09-05 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r…

…출구로 나와서 10분만 걸어가면 잠실 한강공원이 나온다.맛집들과 즐길거리들도 많아서 잠실에서 경기를 관전한 야구팬들이 경기 이후에 이곳에서 뒤풀이를 하거나 시간을 보낸다. 잠실구장은 특성상 시즌 중에는 경기가 매일 열리므로 월요일을 제외하고 거의 매일 저녁…

…역사 내 교통카드 무인충전기에서 가능코레일, 공항철도, 신분당선 등에서는 충전 불가현금, 신용카드(IC/MS 결제), 삼성페이로 결제 가능현금 충전시 지폐 15매, 50원 15개, 100원 15개, 500원 10개로 최대 투입 수량 유의결제 수단 선택 후 이전화면으로 되돌아가는 경우 사용 시작일이…

…지하철역 외에도 인공 폭포의 암반 재료로도 널리 쓰이고 있는데, 화재 말고도 노후화로 인해 부식될 경우 가루가 날려 호흡기에 악영향을 줄 수 있다는 지적이 있어 철거하는 사례도 있다. 「산책이 두렵다…일산호수공원 ‘유리섬유’의 공습」, 서울신문, 2019-03-24

…내에서 합정 방향으로 내려서 가면 한강시민공원 양화지구로 나갈 수가 있으며 선유도로 갈 수 있는 통로가 존재한다. 2호선 3, 4번 출구나 9호선 7, 13번 출구로 내리면 한강으로 걸어서 나갈 수 있지만 9호선의 경우 선유도역에서 가는 것이 더 빠르…

…묻지마 흉기 난동’ 저지른 40대 검거」, 헤럴드경제, 2016-05-26[5] 「[단독] 서울 대림역 인근서 20대 남성 칼에 찔려 사망」, 한국경제, 2017-12-13[6] 「대림역 인근서 20대 청년 찔러 죽인 조선족 벌써 중국으로 도주」, 인사이트, 2017-12-14[7] 「대림역 중국동포 살인사건 피의자 내일 검찰에 송치 예정」, 아시아투데이…

…장애인의 무임수송은 적용되지 않고 대신 각각 30%, 50% 할인이 적용된다. #운임할인어린이50%장애인50%청소년10%유공자50%노인30%주말10%5. 운행 속도 [편집] A선은 3문형 EMU-180 차량을 발주했다. 즉, 통근형 ITX-청춘. 철도차량의 경우 롱시트를 이용하여…

…는 사당 착발 열차로 인해 당고개~사당 구간보다 열차 수가 절반으로 줄어서 배차간격이 10~12분으로 벌어진다.[1]사당역에서 남태령을 거쳐 과천으로 향하는 길은 계속해서 오르막인데 반해 지하철은 경사가 완만하다보니 남태령역은 주변 역에 비해 매우 깊어졌다…

…많이 보는 7급도 모자에 무궁화 잎이 새겨져 간부처럼 보인다.[10] 실제로 경찰에서는 일부 몰지각한 시민들이 계급이 낮은 경찰관을 얕보고 뻗대는 상황이 종종 발생하자 2011년에 순경부터 비간부 경위까지의 근무복 계급장을 경찰청 문장으로 퉁쳐버렸던 흑역사가 있었다…

…시민대로를 따라 경계를 정하지 않고 한 블록 더 남쪽까지 관양동에 걸쳐있기 때문이다.국철 관할인 과천선을 개통하면서 지명인 평촌을 따 역명을 제정하게 되면 경상남도 진주시에 있던 경전선 평촌역(현재는 폐역)과 역명이 중복되었기 때문에 이를 피하기 위해 처음…

…었다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB61번. 경기도 평택시 진위면 경기대로 1855 (하북리 139-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 현재의 진위역은 경부선 수원~천안 2복선화에 따른 신설역으로써 경부선 전철 전동차만이 정차한다.[1] 당시 가칭은 역 바로 앞의 마을 이름을 따 '하북역'…

…한국건설신문참고로 최초의 남서울철도 관할의 환승역들 중에서 지상 노선이 없는 완전한 지하역이다. 수인·분당선 및 경강선 모두 남서울철도 소속 관할이며 지하에 있기 때문이다.환승역이 된 지 얼마 지나지 않아서 그런 것인지 분당선 일부 열차들에서는 경의·중앙선 효창공원앞역처럼…

…게 되었다. 역사는 603㎡ 규모의 부대건물을 갖춘 1,171.2㎡ 규모의 적벽돌 2층 슬라브 건물로 2001년 고잔신도시로 통하는 2번 출입구를 신설한 후 학생들의 접근성이 매우 높아졌다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA50번, 수인분당선…

…오랜 숙원, 1875년 운양호 사건의 역사 현장영종역은 인천국제공항철도의 철도역으로 2016년 3월 처음 영업을 개시하였다. 지역주민의 오랜 숙원사업으로 도시 경쟁력을 강화하고 각종 개발사업과 관광, 지역경제의 활성화에 큰 기대를 모이고 있는 한편, 영종…

…개통 4년차인 1978년에 이미 하루 2만 5천 명이 이용해 인원이 많이 몰릴 때는 매우 혼잡했다. 심할 때에는 역을 빠져나오는 데에도 10분이 걸리는 경우가 있었다.[20] 신이문역과 회기역이 승객을 분산하기 위해 만들어졌다.1980년 즈음에…

…시설이 따로 없다. 대신 전동차 1량을 실을 수 있는 초대형 엘리베이터를 마련하고, 엘리베이터를 통해 전동차를 반출하여 외부 업체에 중정비를 맡길 예정이다.[16] 이건 어쩔 수 없는 게 만약 덕천역에서 이어지게되면 구배와 곡선반경이 매우 심해지기 때문이다.

…한국섬유신문, 1998-03-12[2] 관련 게시글, 출처: 네이버 블로그[3] 구글 지도[4] 북한 제외. 예를 들어 백무선의 최저 곡선 반경 구간은 40R이다. 다만 백무선은 대부분 구간이 협궤이다.[5] 최악의 경우는 대구 지하철 참사처럼 화재로 이어질 가능성도 있었다.[6] 들리는 소문으로…