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…본선양　정모량 방면덕　소2.3 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2005년 중앙선의 간이역으로 개업양정역은 수도권 전철 중앙선이 덕소역까지 개통되면서 2005년 12월 16일 무배치간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 역사가 양…

…구파발역 - 연신내역 - 불광역5.2. 역 건너편 정류소 (39025) [편집] 15A 장흥역 - 장욱진미술관15-1(구파발) 장흥역 - 장흥관광지 - 예뫼골15-1(지축) 장흥역 - 장흥관광지 - 말머리고개 - 백석읍 - 양주역19 19-1 장흥역 - 장흥관광지 - 장흥자연휴양림360 온릉 - 송추역 - 흥선동 - 가능역 - 금오중6. 미디어 출연 [편집] 영화 엽기적인 그녀에서…

…이라는 이름을 지은 것. 예외로 중앙선 양원역과 영동선 양원역은 별개의 회사가 관리하는 역이면서도 중복되는 역명을 가졌는데, 이건 영동선 양원역이 주민들이 직접 지었다는 특이한 배경을 가진데다 관리 상에서 특수하게 취급되는 임시승강장이라 중복을 감수할 수…

…이러한 구조는 경부선상에서는 안양역, 군포역, 시흥역, 부곡역이 모두 공통적으로 구성되어 있으며, 이 중에서는 안양역만이 유일하게 일반열차 취급이 남아있어 이 저상홈이 아직도 현역으로 사용되고 있다. 최근 동해선, 중앙선 등지에 짓고 있는 고…

堤川操車場驛Jecheon CY Station강원철도제천조차장역주소충청북도 제천시 북부로13길 142 (천남동)역 운영기관중앙본선개업일중앙본선1966년 10월 14일철도거리표청량리 방면봉　양← 4.5 ㎞중앙본선제천조차장모량 방면제　천2.4 km →기점중앙본선…

…은 양원역이 위치한 지역의 특수성에서 따왔다. 역 바로 옆을 흐르는 낙동강을 기준으로 서측은 봉화군 소천면 분천리 원곡마을, 동측은 울진군 금강송면 전곡리 원곡마을이 위치해 있는데, 이 때문에 양쪽 원곡마을 사이에 위치해 양원이라는 이름이 붙은 것이다.이…

…장역 관리 / 강릉본사)중앙선과 태백선의 철도역이자 일부 충북선 열차의 시종착역. 충청북도 제천시 의림대로 1 (영천동 254-15) 소재.한약냄새 그윽하던 맞이방이 유리궁전으로제천역은 1941년 9월 1일 보통역으로 영업을 개시, 이후 한 차례 역사를 신축, 준공하였는데 1971년부터 약…

…하나의 선로를 이용할텐데, 이렇게 되면 아무리 대피선이 많아봐야 표정속도가 증가하는 데에 한계가 있다.3.2. 2024년 1월 25일 보도자료 [편집] 국토교통부 보도자료, 240125(석간)_출퇴근_30분_시대__교통격차_해소에_134조원_투입(교통정책총괄과).hwpxhwp (167Kbyte), 240125(별첨)…

…경의·중앙선(용산선) 용산역~효창공원앞역(구 효창역) 사이의 구간보다 약간 더 가파르며 35퍼밀은 국가철도공단(공사 당시 한국철도시설공단)에서 규정하는 공사한계이다. 즉 경전철을 제외하고는 대한민국 중(重)철도 최고의 급경사 구간이다. 인천 2호선 검바위역~아시아드경기장역 구간의…

…실제로 두 역은 연결할 수 없는 먼 거리로, 만일 환승역으로 만들었다면 디지털미디어시티역(경의·중앙선/공항철도) 못지 않은 막장환승역이 되었을 것이다. 게다가 뚝섬역은 건물 4층 높이 정도 공중에 떠 있고 서울숲역은 지하로 한참 들어가기 때문에 연결하기 어렵다.뚝섬역 승강장에…

…를 쏘다니는 총알 택시보단 느리더라도 최소한 출퇴근시간대 한강변을 달리는 9호선과 경의중앙선보다는 빨라야 할 것이다.[26] 청년의 경우 자세히 나와있지 않으나 -230원이 적용되어 1,770원이 적용될 것으로 추정된다.[27] 해당월의 정액 요금 - (제외일수 × 2천원)[28…

…디지털미디어시티역 등과 함께 수도권 막장환승의 대표 역 중 하나다.1호선 - 5호선 간 환승은 3호선 승강장 위 통로를 지나야 한다. 무빙워크가 있지만 아침, 저녁에 각 3시간씩만 작동한다.1기 지하철 계획의 5호선 계획(연희동 - 서대문 - 종각 - (1호선과 선로를 공유함…

…뿐 실제로는 막장환승 축에도 끼지 못하는 정도로, 대략 회기역, 왕십리역(수인분당선-경의중앙선) 수준으로 동선이 짧아 꽤 양호한 편이다. 금정역은 중간의 통과선로(경부1선) 때문에 회기역보다 부지가 넓다. 넓은 부지 덕에 회기역보다는 덜 혼잡하다.역의…

…9 ㎞경북본선영　주종점1. 개요2. 역 정보3. 역사4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 새로운 철도역사의 브랜드 가치를 만들다영주역은 1941년 7월 중앙선 보통역으로 영업을 개시하였다. 이후 영주 대수해로 철도가 이설되면서 1973년 현재의 휴천동 지역에서…

…양온천·홍성·대천 방면3. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면아　산← 1.8 km<:>각역정차各驛停車대천 방면배　방3.1 km →[1] 「아산시, 전철역 2곳 신설키로」, 대전일보, 2006-08-03[2] 「LH, 신도시 3개지구 조성 취소」, 매일경제, 2010-09-15[3] 「탕정역…

…일철도거리표청량리 방면매　곡← 3.0 km중앙본선양　동모량 방면삼　산3.9 km →1. 개요2. 승강장2.1. 중앙 쾌속선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 개방감이 뛰어난 커튼월의 3층 현대식 역사양동역은 1940년 4월 1일 중앙선 보통역으로 영업을 개시하였다…

…중앙 쾌속선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 연결을 통한 소통과 확산의 중심서원주역은 2012년 9월 25일 지평역에서 서원주까지의 복선전철이 개통되면서 중앙선 무인역으로 처음 문을 열었다. 이후 경강선이 연결되고, 2018년 여객시설 건립이 확정됨에 따라 오늘의…

…넓은 지역으로 풍부한 관광자원을 자랑한다. 1996년 개통한 지하철 5호선의 양평역보다 한참 선배라고 할 수 있다. 옛 양평역사는 삼각지붕의 모습에서 1989년 네모반듯한 철근콘크리트 슬라브 2층 역사로 신축, 지역의 주요 교통수단으로 역할하였으며 2009년 중앙선 복복선전철화…

…강점기 시절 원주군 지정면 판대리에서 삼산리로 개편되었던 곳이었지만 이미 장항선에 삼산역이 있었기 때문에 판대역으로 불렸다. 그러나 장항선 삼산역이 2006년 문을 닫으면서 지역실정과 대표성을 감안하여 2013년 판대역이 삼산역으로 역명을 변경하게 되었다.강원철…

…중앙선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 건설 당시에는 지역의 명칭을 딴 조안역으로 불렸으나, 개통하면서 인근의 유명산인 운길산의 이름을 따서 운길산역이 되었다. 운길산역은 북한강을 관통하는 신(新)양수철교 옆에 위치하고 있다. 1939년부터 중앙선을…