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…개통 당시에는 지하1층의 2면 4선의 승강장을 갖춘 역사였으나 이용객이 증가하면서 상행선 승강장 등을 증설하여 현재에 이르고 있다. 현재 국내 도시철도역 중 이용률이 단연 돋보이는 분주한 역이다. 특히 압도적인 환승 인구를 자랑하는데 서울은 물론 인천…

…2023년 7월 1일에 서해선이 김포공항역에 개통됐다. 역사는 김포공항의 중심부에 위치하고 있어 국내선 및 국제선 항공기 환승 이용객이 주로 오가는 교통시설인 동시에, 문화생활과 쇼핑을 함께 누릴 수 있는 공간이다.강원철도 공식 소개 문구서울특별시 강서구 하늘길 지하77…

…부산역 광장은 한반도를 넘어 세계로 나아가는 철도의 미래를 상징하는 '부산 유라시아 플랫폼'으로 새롭게 탄생하였다.국가철도공단 '철도역 이야기'에서 발췌.보슬비가 소리도 없이 이별 슬픈 부산정거장잘 가세요 잘 있어요 눈물의 기적이 운다한 많은 피난살이…

…선사유적지 - 한탄강유원지 - 고능리 - 성지금속 - 적암삼거리 - 적암초등학교 - 어유1리 - 37번 국도 - 구읍1리.관골 - 구읍3리 - 적성우체국 - 적성전통시장 - 적성우체국 - 구읍3리 - 구읍1리.관골 - 37번 국도 - 어유1리 - 적암초등학교 - 적암삼거리 - 늘목2리 - 구보건소앞 - 순박골.늘목1리 - 황방리…

…특징6. 여담1. 개요 [편집] 달구벌부터 빛고을까지공식 슬로건대한민국의 철도 회사 중 하나다. 2024년 10월 16일 쌍도교통 법인을 인수[1]한 김준학 대표가 달빛철도 주식회사라는 사명으로 변경하여 운영을 시작하였지만, 이후 이광영 대표가 사면 복권되면서 경상도 사업권을 쌍도…

…로도 이모씨의 행방은 아직 알 수가 없다.[1] 옥천군, 영동군, 단양군, 제천시 일부 지역 한정.[2] 보령시, 서천군, 논산시 한정[3] 영동본선 동점역 한정.[京] 4.1 4.2 경부고속선 한정[6] 서해철도와 동해철도에 합병.[7] 경북, 부산경남[8] 강원철도, 남서울철도에서 각각 50%씩 출자한 회사이다.

…깊이 파고들어가 노선을 짓는 방식이 각광받고 있다. 한국의 수도권 광역급행철도도 이러한 추세를 따라 대심도로 건설된다.대신 지하 깊숙히 파고 들어가게 되면서 지상까지 역사를 짓는 비용이 크게 증가하게 된다. 원래 철도에서 역사는 많을수록 노선의 표정속도에…

…및 부천시 지명위원회 심의를 거쳐 '원종역'으로 확정하고 국토부에 건의했다. 그리고 5월 국토부 역명심의위원회 심의를 거쳐 역 명칭이 원종역으로 최종 확정됐다. 역 소재지가 원종동이고, 위치한 원종사거리 또한 원종동을 넘어 오정구 권역의 중심상권이니…

…역사는 만들지 않았다. 추가할 예정은 있어서 남서울이 개통 당시부터 미리 안내방송을 녹음해 두었다. 주민들은 군자동과 월곶1~4통에 거주하는 400여 명을 비롯한 시민이 참여하는 '월곶지역발전협의회'를 구성하여 달월역…

…지 않았다가, 1989년에 산본 택지지구 사업이 산본신도시 사업으로 확대되면서 역사 건설과 전철 정차가 결정되었다.따라서 반월국가산업단지 개발이익금을 투자해 건설된 안산선의 다른 역사와는 달리 산본역은 산본신도시 개발 이익금을 투자하여 세워졌는데, 막상 산본역…

…관광역사인 동시에 출퇴근과 등하굣길을 함께하는 역사로 널리 알려져 있다. 역사는 지상 3층 규모의 현대식 건축물로 등대를 연상시키는 반원형 기둥 모양의 창문이 인상적이다. 수도권 시민들이 손쉽게 바다를 보러갈 수 있는 유명 관광지 오이도가 자리하…

…새로운 역사로 돌아온 것이다. 새로운 역명은 시흥시 승격과 군자면 폐지로 높아진 정왕 지명의 인지도를 반영하고, 수도권 전철 5호선과 7호선의 군자역과의 구분을 위함이었다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA56번, 수인분당선 SB57번. 경기도 시흥시 마유로418번길…

…갈 수 있다. 혼잡도로는 2호선 못지 않은 종로선과 4호선 강북구간이 도심 한복판에서 만나므로 환승통로가 막장환승급이어도 환승객이 많다.양 노선 간 환승거리가 길어지게 된 이유는 보물 1호인 흥인지문 보호차원에서이다. 흥인지문과 근접하게…

…Kongdan[1] Station)을 공식 명칭으로 개역하게 되었다. 그러나 정작 여기서 반월국가산업단지까지는 4.6km나 떨어져 있을 정도로 멀어서, 공단역이라는 역명[2]과 현실의 괴리감이 크다는[3] 지역 주민들의 민원 때문에 2012년 6월 30일에 현재의 초지역…

…논현1동과 서초구 잠원동에 걸쳐 있다. 역 주변에는 서초구 잠원동 아파트 지역 등 주변 거주자들을 위한 상권이 발달해 있다.2022년 5월 28일에 신분당선이 개통되어 환승역이 되었다. 논현역이나 신논현역과는 달리 신사역은 처음부터 환승을 대비하기 위한…

…부터 공항철도의 인천공항1터미널역과 인천공항2터미널역에서 추가 요금 없이 하차할 수 있게 확장되었다.[11] 상품 유형과 관계없이 모든 기후동행카드로 인천국제공항에서 출국하는 관광객들이 편리하게 공항으로 이동할 수 있도록 예외적으로 하차가 허용되지만…

…되는게 특징이다. 3, 4번 출구의 경우 강남 압구정으로 나가는 버스를 타러 가는 사람들이나 래미안 옥수 리버젠과 그 주변에 거주하는 거주민들이 이용하는 길이다. 3번 출구를 통해 언덕길로 올라가면 래미안 리버젠으로 가는 골목길이 나온다. 다만 소형차도…

…고, 영주에서 경북선과 영동선이 교차하여 경부선과도 직접 연결된다.일제강점기 당시 노선 명칭은 현재처럼 중앙선이었으나 일본 내지의 츄오 본선(中央本線)과의 혼동을 피하기 위해 경성과 경주의 머릿글자를 따서 경경선(京慶線)으로 바뀐 적도 있었다…

…인근에 정부과천청사가 있다. 정부과천청사 뿐만 아니라 중앙선거관리위원회, 국사편찬위원회, 과천소방서, 과천경찰서, 한국수자원공사 한강유역본부, 한국화학융합시험연구원과 같은 국가기관이 있다. 지방 공공기관으로는 과천시청과 과천시 출자 지방공기업 과천도시공사 본사가 있다. 그 외에는 코오롱그룹의…

…3호선 선형이 ㄷ 자처럼 크게 돌아서 소요시간이 오래 걸리고, 목적지가 강남이든 강북이든 환승이 더 쉬운 분당선이 상위호환으로 존재하기 때문.3. 승강장 [편집] 도곡 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 학여울상 수도권 전철 3호선도곡·교대·충무로·대화 방면하학여울·일원·수서·오금…