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영주역
…수해로 철도가 이설되면서 1973년 현재의 휴천동 지역에서 새롭게 영업을 개시하였는데, 40여 년 동안 영주지역의 발전과 함께해온 이 영주역사가 중앙선 복선화와 함께 새롭게 세워지게 되었다. 특히 철도의 역사(驛舍)가 단순히 여객이 오가는 공간이 아니…
동탄역
…거의 지하벙커 수준의 규모이다. SRT와 수서동탄선을 타려면 끝도 없이 내려가고 또 내려가야 한다.[1]지하 3층까지가 주차장, 4층이 고객라운지, 5층이 대합실, 6층이 승강장인 구조로서 에스컬레이터로 오르내리는 것도 시간이 꽤 걸리지만, 엘리베이터로 지상에서 지하 5층…
구로디지털단지역
…발 + 대림발 출퇴근 열차가 뒤섞이면서 빗자루 배차가 만들어지는 것이다.수요가 많아 여러 안내방송이 붙으면서 그 길이도 길다. 한때 외선순환은 대림역을 출발하자마자 교통약자석 관련 안내방송이 나왔지만 계도문안을 삭제하고 출발 직후 바로 도착 안내방송을…
부산역
…경관이 정말 멋지다. 부산에 왔다면 꼭 가보는 것을 추천한다.여기도 서울역역(=지하 서울역)처럼 부산역역이 정식 역명이다. 나머지 역역 시리즈는 광주송정역역, 대구역역, 동대구역역이 있다. 대전역은 예외. 다만 문맥의 자연스러움을 고려했는지 차내 안내방송에서는 한국어로 '부산역'…
쌍도교통
…사업을 인수하며 쌍도교통이 부활하게 되었다.이후 호남쪽도 수요 유지가 어려워 결국 달빛철도도 쌍도교통에 흡수합병 되었다.2.3. 에스디홀딩스 체제
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초대 회장이자 3대 회장이던 이모씨가 지분을 남서울철도와 강원철도에 각각 50%씩…
산본역
…계획이 있었기에 이를 대비해 산본역을 정차역으로 내정하였다. 이 때문에 역사를 제외한 고가선로 노반 등의 공사는 안산선 개통 당시에 완료되어 있었으나 수요 부족으로 개통하지 않았다가, 1989년에 산본 택지지구 사업이 산본신도시 사업으로 확대되…
종로5가역
…편집]
1호선 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어 안내음의 톤이 상당히 낮고 둔탁하다. 서울교통공사 1~4호선 구간 스크린도어 중 서윤산업에서 설치한 스크린도어의 특징이다.개통 당시 역명판…
대한민국 철도청
…에는 노인 탑승객을 응대하는 상황이 생기면 이러한 노인층에게 이해를 쉽게 하기 위하여 각 사철 이름 대신 철도청이라 칭하기도 한다. 이 경우는 약간의 자조적인 뉘앙스가 있는 경우가 많다. 혹은 극소수의 철도청 시절부터 민영화 된 후 무척 오랫동안…
대치역
…전철 3호선도곡·교대·충무로·대화 방면하학여울·일원·수서·오금 방면교대역과 함께 3호선 한강 이남 구간에서 둘뿐인 섬식 승강장이다. 특히 양재역 이후 추가 건설구간 중에서는 유일한 섬식 승강장 역이다.지하 3층 승강장에 한보그룹의 이름과 로고가 적힌 목제…
신창역
…quot;에서 신창역 구 역사와 지금은 철로를 걷어내고 도로가 된 옛 승강장의 흔적을 볼 수 있다.장항선 복선 전철화 과정에서 구 역사는 사실상 폐역되고 2007년 12월 21일 남동쪽으로 직선거리로 4km 떨어져 있는 행목리로 역을 이설하였다. 옛…
평촌역
…1층 역사이며 개통 당시 순수 우리말인 벌말역으로 이름 붙여졌으나, 1996년 평촌역으로 역명을 변경하였다.남서울철도 공식 소개 문구2. 역 정보
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안양시의 평촌동은 넓은 들판에 마을이 형성되었던 곳에서 지어진 지명인 자연촌락 '벌말'에서 유래한다…
오류동역
…2복선화 당시 신설된 선상역사이다. 본래는 남쪽에 1번 및 2번 출입구가 있었고 북쪽에 3번 출입구가 있었으나 오류동 행복주택 입주에 맞춰 북쪽에 행복주택과 이어지는 4번 출입구를 개설했다. 현재의 역사가 세워지기 전에는 같은 자리…
경복궁역
…13 마을버스를 타는 사람들도 존재한다. 배화여자대학교 셔틀도 1번 출구 앞에 선다.안국동/신촌 방향으로는 시내버스 환승이 편리하지만, 자하문 및 세검정 방면으로는 시내버스 정류장이 역에서 강남대로 수준으로 너무 멀리 떨어져 있다. 멀리 떨어져 있지만, 종로구 구기동과 평창동 주민들은 불광역…
을지로4가역
…외↓ 동대문역사문화공원외 서울 지하철 2호선을지로3가·시청·홍대입구·영등포구청 방면내동대문역사문화공원·왕십리·성수·잠실 방면2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다.미세하게 나마 승강장이 굽어있는 곡선 승강장이다.4.2…
서울대입구역
…라는 청원이 올라왔었다.#서울 경전철 서부선이 관악산역으로 연장되면 다시 역명 변경 주장이 제기될 수 있다. 서부선 이용객 입장에서는 서울대입구역-관악산역이 나란히 나오는데 정작 서울대입구역에서 내리면 서울대까지 버스를 타고 1.8km를 더 들어가야 하는 상황이 나오며…
호포역
…모두 양산역으로 단축되어 버렸다.3. 승강장
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금곡 ↑ㅣ21ㅣ-↓ 증산, 호포기지1 부산 도시철도 2호선덕천·사상·서면·수영·장산 방면2증산·부산대양산캠퍼스·남양산·양산 방면-미사용 승강장호포역의 승강장은 대한민국의 모든 도시철도역 중 가장 높은 곳에 위치한다. 승강장이…
합정역
…해도 약수-청구-신당-동묘앞을 거치며 다 빠진다.[3] 당시만 해도 서울 강서구 방화동, 발산동, 화곡동 주민들이 지하철로 도심에 진입하는 방법은 까치산역에서 2호선 신정지선으로 환승한 다음 신도림역에서 1호선이나 2호선 본선으로 환승하는 길밖에 없었다. 자연히 신…
당산역
…되어 있다.[6] 이 에스컬레이터는 2015년 4월 23일 대구 도시철도 3호선 신남역이 개통하기 전까지 대한민국의 최장 에스컬레이터였다. 실제 환승거리는 약 120m로 건대입구역과 비슷한 수준이며, 노선 간 고저차가 상당하기 때문에 환승 시간이 4분 정도 걸린다…
고모역
…대신 쓰다가 1957년에 현 역사를 만들었다. 1977년 수소화물취급이 중지되었다.1970년대에는 연간 5만명 이상이 이용하던 역이었지만 갈수록 수요가 줄어 현재는 이용객이 많지 않다.2005년 대구선 이설과 가천역 신설, 경부고속선을 위한 선로 개량 등으로…
범계역
…중이다. 2020년 6월부터 9월까지 인덕원역과 같이 스크린도어 개량공사로 인하여 가동이 일시 중단된 적이 있다. 스크린도어 개량 전에는 1호선 대방역, 주안역처럼 '스크린도어가 열립니다' 음성이었으나 개량 후에는 광주 1호선 대다수 역들, 경의중앙선…