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…사직동 51-16번지) 소재.2. 역 정보 [편집] 1944년 2월 11일 삼척선의 전 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시한 삼척시의 철도역이다.1958년 9월 13일 구 역사가 준공되었고, 1971년 9월 10일부로 무연탄화물 도착역으로 지정되었다…

…건설할 수 밖에 없었기 때문이다.[2]아파트단지 안에 위치한 것이 특징이다. 정확히는 완전히 아파트 단지 안에 있는 게 아니라 아파트 단지 사이에 조성된 공원 위에 있다. 길음역이 개통된 뒤에 이 일대가 재개발이 되어서 그렇게 된 것이다.서울 경전철…

…시설이 없기 때문에 5호선의 고덕차량사업소에서 중정비를 하도록 되어 있다. 이 때는 8호선 루트를 타고 오다가 가락시장역 ~ 방이역 간 연결선로를 거쳐 5호선 마천지선 진입 후, 둔촌동역 ~ 길동역 간 선로를 타고 비로소 고덕차량기지까지 가…

…역사마다 시를 남긴 박해수 시인의 시비가 여기에도 있다.# 다만 남아있었을 법한 기차역 시절 흔적을 모두 없애버려서 아쉬워 하는 사람들이 많다.2018년에는 복합 문화공간으로 리모델링되었으며 고모 뮤지엄에는 고모역의 역사 전시관 등이 있다.3.1…

…으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했으며, 이전과는 달리 적성까지 경유하는 18-3번이 신설되었으며 어유지리 지선은 18-2번으로 번호를 부여받았다.4. 특징 [편집] 해당노선의 개통으로 인하여 안그래도 수요…

…그나마 그것도 공사가 차일피일 미루어지며 뒤늦게 개역되었던 1994년 전후로는 수인선 협궤철도가 이동역으로 단축되고 장기적으로 폐선되는 계획이 이미 확정되었기 때문에 당연한 수순이었다.그리고 오이도나 정왕동이 목적지이나 안산행 열차를 탈 경우…

…은 시공 당시 굴착기술의 한계로 인하여 100% 개착식으로 건설되었는데, 즉 지하에 터널을 뚫은 게 아니라 땅 전체를 굴착한 뒤 지하에 궤도를 부설하고 다시 땅을 덮는 방식으로 시공했다. 원래 정릉천은 산업화 이전 시대에 시공된 강둑 간의 너비는…

…월 15일철도거리표용산 방면왕십리← 2.4 ㎞경원본선청량리안변 방면회　기1.4 ㎞ →기점중앙본선청량리모량 방면회　기1.4 ㎞ → 용산 방면서　울← 8.5 ㎞경원본선서울 지선청량리종점 삼성역 방면왕십리← 2.5 ㎞삼성왕십리선청량리종점1…

…과천안산선이 만나는 3초 환승으로 유명금정역은 경부선 부설 당시에는 없었던 역으로, 안산선 개통과 더불어 1988년 수도권 전철역으로 영업을 개시하였다. 역명은 어느 곳이나 파기만 하면 물이 잘 나와 물 긷는 여인들의 옷을 적신다는 뜻의 동…

…연결되게 되었다. 이렇게 이루어진 2008년 장항-군산 철도연결로 신군산역이 내흥동에서 새로운 시작을 알리게 된 것이다.쌍도교통 공식 소개 문구장항선의 철도역. 전라북도 군산시 내흥2길 197 (내흥동) 소재.2. 역 정보 [편집] 원래 군산역이였던 군산화물역은 1912년에 개업했다. 호남 지방의…

…역이 되었을 것이다. 게다가 뚝섬역은 건물 4층 높이 정도 공중에 떠 있고 서울숲역은 지하로 한참 들어가기 때문에 연결하기 어렵다.뚝섬역 승강장에는 뚝섬유원지역의 역명과 노선 색상이 뚝섬역과 겹치기 때문에 뚝섬유원지역과 착각하지 말 것과, 건대입구역으로 가서 7…

…특별사법경찰대3. 특징 [편집] 철도경찰은 특별사법경찰관리로서 일반 경찰과 완전히 분리된 조직이다. 특별사법경찰이라는 단어 때문에 경찰의 일종으로 혼동할 수 있지만 전혀 다르다. 특별사법경찰은 자신의 특수한 직무에 한해서 수사권을 갖는 공무원을 일컫는 말로, 일부…

…GB57천안 방면세　마2.4 km →경부선GB57동탄 방면서동탄2.2 km →◀ 1호선 경유경원선 직통주소경기도 화성시 떡전골로 97 (진안동 824-1)역 운영기관경부선개업일경부선1905년 1월 1일병점기지선2003년 4월 30일1호선철도거리표서울 방면세　류← 4…

…은 합정역이 유일한 2 ↔ 6 환승역이었다. 그나마 환승통로 중간에 무빙워크를 설치해서 환승부담이 줄어들었지만 전기절약 때문에 출퇴근 시간을 제외하면 가동하지 않을 때가 많아서 사실상 무용지물이나 다름없다. 무빙워크가 있어도 여전히 막장환승인 셈이다.따라서 2…

…으로 지상 구간이 보인다.출구는 3번과 4번 출구가 있다. 4번 출구는 본래 현재의 3번 출구와 비슷한 위치에 있었으나 4번 출구 자리에 건대 스타시티가 조성되면서 폐쇄되었고, 스타시티 연결통로와 함께 건대입구역 사거리 쪽으로 옮겨져 2009년 말…

…실제로 고양 버스 98 김포 버스 33, 고양 버스 N007 등 킨텍스역을 둘러싼 버스노선 개편도 활성화되고 있다. 그럼에도 불구하고 기존 일산신도시 주민들은 기성 인프라인 일산선(3호선)/경의중앙선 역들을 이용해 대곡역으로 간 후 GTX A선으로 갈아타는 현상이 나타나고…

…다.3. 역 주변 정보 [편집] 이문휘경뉴타운구역으로 지정되었다. 계획에 따라 2015년부터 재개발, 재건축이 활발해졌다. 2018년 역에 맞닿은 구역들은 철거 및 분양을 진행했다.가장 유명한 곳은 한국외국어대학교이다. 대학교 옆에는 천장산이 있으며, 산자락을 따라…

…보통열차 상행 5편, 하행 4편이 정차한다. 다만 경부선 하행의 경우 2편 모두 대전행이라 대구, 부산 방면으로 가려면 천안역까지 전철을 타고 가서 부산행 열차로 갈아타야 한다.보통열차 하행의 경우 소란스러운 열차 내부에서 안내방송의 "성환"과 다음 역인 "천안"…

…6호선을 복선화+연장하자는 요구가 구내에서도 많으나, 노선 자체가 별로라 가능성이 높지 않다. 공사비는 둘째치고 GTX-A 노선의 연신내역이 계통 예정인데다 신분당선 연장 계획안이 있어서 가능성은 더더욱 낮다.3호선의 경우 6호선 승강장을 거쳐 돌아가…

…조금 분산되었다. 또한 목동 북부나 염창, 가양 등 강서구와 양천구에서 2호선으로 갈아타는 이용객들이 이 역에서 갈아 탄다. 5호선 개통 전에는 부천 북부, 강서구 주민들은 모두 당산역을 이용했다. 5호선 개통 후로는 주로 화곡역을 이용한다. 이 때문에…