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…1974년 개통된 본역은 지나치게 낡았던 게 사실이니 만큼 대체로 긍정적인 평가를 받고 있다. 회색 벽재로 벽면을 채웠는데, 기존 타일에 덧대어 설치한 것이라 속에는 옛날 타일벽이 그대로 있다.2호선은 역 번호상의 명목상 기종점(다른 하나는…

…다.일단 상대식 승강장으로 지었으나, 대피선 부지를 마련하여 건설하였다. 역 출구는 1번 출구 하나 밖에 없다.경강선 역들이 다 그렇듯 역 안에 편의점이나 식당을 열만한 공간이 따로 없다. 하지만, 결국 타임아웃이 입점하여 2017년 5월 초…

…지명의 모티브가 된 것이 바로 조선왕조 6대 임금인 단종의 비, 정순왕후의 능이다. 그 규모는 작지만 열차의 수평적 요소와 사릉 홍살문의 이미지를 전면에 형상화하여 첨단의 상징인 열차와 전통이 조화된 모습이 인상 깊다.강원철도 공식 소개 문구경…

…서울철도[1] 현장조사 결과 이용 수요가 적을 것으로 예상되어 무산되었다.[2]당동지구의 개발이 마무리되고 당정지구(한세대와 경부선 사이의 주거지구)의 개발이 시작된 2006년에 군포시에서 타당성 조사를 진행해 이를 토대로 역사 신설을 요구했고[3]…

…기준으로 전 구간 전면 개량에 힘입어 3년만에 단선 비전철이 절반이던 노선에서 대부분 복선전철화되어 260㎞/h 수준의 준고속열차를 운행할 정도로 상당히 개선되었고, 선로용량 문제도 수도권 지구 통근대책으로 복복선화를 진행하면서 숨통이 트인…

…편집] 김준학 시절 달빛철도는 순항고도를 달렸다.그러나 달빛철도는 경상도 지역 투자가 다소 부족했고, 이로 인해 경상도 지역에서 불만이 터져나왔다.때마침 초기 대표였던 이 대표가 사면 복권되었고 경상권 지역 철도사업을 인수하며 쌍도교통이 부활하게 되었다.이후…

…도시가 들어서며 2005년 개통이 확정되었다.2005년 1월 병점 ~ 천안 구간 복복선 개통 당시에는 개업하지 않고 미개통 역으로 남아 있었다가 동년 12월에 개통했다.세마역 역사는 인근 독산성 세마대에서 모티프를 얻은 디자인으로써 2005…

…3300번이 없어지고 M1360번조차도 없어진 연천군의 유일한 잠실 방향 광역버스 노선이다.본래 M1360번을 부활하는 방향으로 신설되려고 했으나, 철도교통이 상당히 발달한데다가 800번의 수요저하 우려로 출퇴근 전용노선인 경기프리미엄버스로 개통하였다.[1] 출근 연천터미널 → 잠실역…

…강남 방향 노선이다.P9901번의 사례와 마찬가지로 본래 M1459번과 G1459번을 부활하는 방향으로 신설되려고 했으나, 철도교통이 상당히 발달한데다가 국토교통부와 서울특별시의 재운행 개시 거부로 경기프리미엄버스로 개통했다.[1] 출근 연천터미널 → 강남역 2회, 퇴근 강남역 → 연천터미널 2회

…을 인정하고, 네이버나 카카오T의 예약 서비스 이용을 금지하는 특성상[2]강원철도 구간이 포함된 온라인 예약시 이용이 강제되는 사이트이다.[1] 우리대동끼리, 타고타고 등[2] 기본적으로 철도 회사는 전산을 공동 사용하기 때문에 조회는 되나, 사설…

…신설해야 한다는 여론이 지속적으로 나왔지만 신도시 개발이 취소되면서 영업손실을 아산시가 세금으로 전액 보전해야 한다는 이유로 역 신설 계획의 진척이 없었다.[4]지속적인 역 신설 요구로 인해 2015년 6월에 한국토지주택공사(LH)에서 수요 재조사를 위한 준비 작업…

…는 문이 실제 열린 문과 반대 방향으로 표시되거나(이 경우 기관사가 진입 전 오른쪽 문이 열린다고 안내한다.) 열차의 행선지가 표시되어 있다.병점역보다 이북에서 출발하여 병점역보다 더 남쪽(오산, 평택, 천안 방면)으로 내려갈 때, 동탄행이 온다고 해도 다음 열차를 타지 말고 그냥 타도 무방하다…

…방향 도로 양쪽에는 크게 번성했던 역답게 선술집과 가게들이 즐비하게 늘어서 있었다고 전해진다. 공릉천 칠간 다리에서 기차 화통이 울어대면, 손님맞이를 준비하던 가게들. 그러나 지역 특성상 수해 피해가 잦아 이를 대비하기 위해 2008년 현대식 디자인의…

…붙어버리면서 강원철도의 역이 되었다.쾌속선, 완행선 모두 이 역에서 착발하는 계통이 있다. 완행선 열차 중 용문에서 온 열차는 대부분 이 역 까지만 운행한다. 쾌속선의 경우 평산행 열차와 연계를 위해 이 역에서 종착한다. 평산까지가는 열차도 이 역에서 출발한다…

…방면정부과천청사← 1.9 ㎞과천안산선GA40오이도 방면인덕원1.1 ㎞ →◀ 4호선 직통 주소경기도 과천시 갈현동 333-3역 운영기관과천선개업일과천선2026년 12월 10일철도거리표남태령 방면정부과천청사← 1.9 ㎞과천선과천정보단지금정 방면인덕원1.1 ㎞…

…되는 것이 일반적이기 때문이다.완행선임에도 노선연장이 길어 전구간을 운행하는 열차 역시 매우 적어 대부분은 개성-팔당, 문산-용문 계통이 2:1 비율 정도로 운행된다.2. 구성 노선 [편집] 도라산역~서울역에 관한 내용은 경의선 문서를 참고하십시오.가좌역~…

…한다. 2024년 초에 이 역을 통과하는 서대동부 최속달 일반열차 계통이 신설되었으나 몇 달 안 가 폐지되었다.경부고속선에 문제가 생겨 고속열차가 기존선으로 우회해야 하는 상황[1]에는 이 역이 천안아산역의 대체 정차역으로 지정되어 있다…

…풍산·하남시청·팔당 방면2단계 개통 전까지 미사역 승강장 역명판에는 강일역 역명이 이미 쓰여 있고, 그 위에다 A4용지를 덮어서 상일동이라고 땜질을 해 놓았다. 그마저도 5일 정도 지나면서 점점 벗겨져서 강일역 역명이 보이기 시작했다.#한때 이 역과…

…1990년대에 주변 지역이 대규모 주거지로 개발되자 교통문제 해소 차원에서 신설한 역이다. 민자역사도 아니고 달랑 승강장과 대합실만 갖춰진 일반 전철역이 착공 5년 뒤에나 개통한 건 인근 토지 소유주와의 토지 보상이 늦어졌기 때문이다. 역사를 신설할 때…

…대합실 바닥 주요 동선에는 선사유적의 빗살무늬토기 패턴을, 천장에는 움집 구조와 백제 무령왕릉 이미지가 연상되는 디자인을 적용했다. 또한 대합실 연결통로에는 곧게 뻗은 소나무 형상의 미술작품을 설치해 위례성의 역사를 상징적으로 표현했다.[1]서울 도시철도…