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…결정됐으며, 서울 지하철 4호선과 직결되는 남태령 ↔ 선바위 구간에 꽈배기굴이 만들어졌다.원래는 평촌신도시와 산본신도시의 입주 시점을 고려해서 1992년에 전구간 개통하려 했으나 공사가 지연되는 바람에 1993년 인덕원역 ↔ 금정역 구간만 먼저 개통했고, 이…

…인근 수요와 교통연계에서 주안역이 압도적으로 높았고 환승역은 주안역으로 결정되었다. 간석역은 주변에 아파트 단지 등 주거지구가 형성되어 있어 어느 정도 고정 수요는 있겠지만, 주안역은 미추홀구의 상업중심, 교통허브를 담당하고 있어 유동 인구가 횔씬 많…

…사선형으로 궁궐 단청을 연상케하는 한국적인 디자인이 들어가있다.3. 승강장 [편집] ↑ 가천대2ㅣㅣ1모란 ↓1 수인·분당선모란·서현·수원·인천 방면2선릉·선정릉·왕십리·청량리 방면2010년 8월까지 이 역에서 선로로 투신자살을 한 사례가 1건이고 2건…

…하여 혼란을 막고자, 도곡리역 대신 인근 도심 마을의 지명을 따서 이름 붙여지게 되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ57번. 경기도 남양주시 와부읍 덕소로 237 (도곡리 1024-2) 소재.원래 도곡리역이라고 지으려고 했지만 서울 강남구 도곡역과 혼동이 생긴다는 이유로 인근의 '도심'…

…역명은 종암으로 이 역이 속한 법정동에서 유래했다.본래 1991년에 제안된 이름은 법정동 이름에서 따온 종암이었고, 서울시 지명위원회에서는 이를 수정하여 종암(고려대앞)이라고 결정했다.[1] 그러나 1995년에 이름이 바뀌어 주역명이 고려대가 되고 종암은 병기역명으로 들어갔다…

…대화 방면고　양← 2.1 ㎞일산선KI15지축 방면원　당2.6 km →3호선 경유송파하남선 직통 ▶주소경기도 고양시 덕양구 화정로 지하60 (화정동 1098)역 운영기관일산선개업일일산선1996년 1월 30일철도거리표지축 방면원　당← 2.6 ㎞일산선화　정대화 방면…

…는 나무로 알려진 회화나무가 우뚝 서있는데 역이 들어서기 훨씬 전인 1982년 보호수로 지정되었다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB61번. 경기도 평택시 진위면 경기대로 1855 (하북리 139-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 현재의 진위역은 경부선 수원~천안 2복선화에 따른 신설역으로써 경부선…

…방송을 짜집기 식으로 편집한 것이기에 실질적으로 남서울철도의 마지막 성우방송은 2017년 9월 우이신설선 개통으로 환승역이 된 성신여대입구역과 신설동역. 또한 이 때문에 당시 미금역 안내방송은 환승안내가 나온 이후 내리는문 안내가 그 뒤에 송출되었다.영상[3] 허나…

…경강선 열차를 반입하거나 중검수를 하기 위해 차량을 이동시킬 때 이용된다.파일:attachment/이매역/transfer.jpg위 사진과 같이 분당선과 경강선 승강장이 각각 지하 2층과 지하 3층에 위치하게 되며 T자형 환승 구조이다. 「<우수건설현장>성남-여주 복선전철 건설사업 현장」…

…개통하기 전까지는 두 지하역 사이에 지상구간이 있으나 역은 없는 형태가 된다. 이 역이 개통되면 오남역부터 불암산역까지 지하역과 지상역이 번갈아 나타나게 된다.왕숙신도시 북쪽에 진접 2지구의 중앙에 위치하여 남양주시 북부의 관문역이 되었다…

…설치되면서 철거되었다.직선 승강장처럼 보이지만 미세하게 휘어진 곡선 승강장이다.3.2. 신분당선 [편집] ↑ 신논현상ㅣㅣ하양재 ↓상 신분당선신논현·논현·용산 방면하양재·남서울판교·정자·광교 방면유동인구와 승객 수요를 고려하여 승강장 폭을 매우 넓게 지었다…

…원본 페이지에서 보존된 페이지, 출처: 디시인사이드 모노레일 마이너 갤러리[5] 관련 게시글, 출처: 네이버 블로그 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키의 문서에서 가져왔습니다…

…1974년 8월 15일철도거리표구로 방면도　원← 1.2 km경인선동인천인천 방면인　천1.9 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역5. 여담1. 개요 [편집] 1899년 경인선 개통과 함께 축현역으로 영업개시동인천역은 1899년 9월 18일 우리나라…

…원래 동소문동, 동선동, 삼선동은 모두 과거에 단일 법정동인 돈암동 관할이었으나 1963년 이들 동네들이 자잘한 법정동으로 쪼개지면서 행정구역이 저렇게 복잡하게 된 것이다. 실제로 지적도를 보면 동소문동과 동선동이 법정동 돈암동의 영역 가운데를 파먹는 특이한 형태라는 것을 알 수 있다…

…1984년 역원배치간이역으로 격하되었다. 2005년 역무원이 철수되며 별어곡역과 함께 무인역이 되었다가 2011년부터는 여객취급을 중단한 역이다. 노란빛, 분홍빛이 유난히 잘 어울리는 간이역. 흐르는 강과 어우러진 역사는 마치 동화속의 한 장면 같다. 선평역은 인근 선평마을에서 유래…

…고 1989년 대한석탄공사 나전광업소가 사라지면서 1993년에는 역무원이 없는 간이역이 되었다. 나전광업소가 있을 당시 북평면에만 7천여 명이 살았지만, 저무는 석탄산업과 함께 인구도 빠르게 줄어들었기 때문이다. 한때 철거가 논의되었던 나전역은…

…6.1 ㎞정선선시종착시종착정선풍경열차구절리 방면구절리7.2 ㎞ →주소강원도 정선군 여랑면 여량6길 17 (여량리 245-1)역 운영기관정선선개업일정선선1967년 1월 20일철도거리표민둥산 방면나　전← 6.1 ㎞정선선아우라지구절리 방면구절리7.2 ㎞ →1…

…차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면개포동← 0.6 km각역정차各驛停車인천 방면수　서3.0 km →상계 방면개포동← 0.6 km각역정차各驛停車(동북선 직통)죽전 방면수　서3.0 km →[1] 「위례신사선 놓고 ‘일원동-송파·위례’ 입장차 줄다리기」…

…노선 정보분류간선기점오금역종점하남시청역역 수7개개통일2024년 6월 8일노선기호SH소유자남서울철도운영자남서울철도운용차량서울교통공사 3000호대 전동차차량기지하남차량사업소노선 제원노선연장11.7km궤간1,435mm선로구성복선사용전류직류 1,500…

…소재. 강북구 번동과의 경계에 있다. 병기역명은 강북구청(江北區廳)이다.2. 역 정보 [편집] 수유동과 번동에 걸쳐 있다. 이 역을 수유동과 번동, 우이동 사람들이 주로 이용하고, 강북구의 중심으로 중요한 자리를 차지하지만 우이신설선과는 환승되지 않는다. 역…