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…이 역에서 암사역으로 갈 때에는 서행 운행 탓에 3분이 소요된다. 출처출구는 아리수로 남쪽으로 2개, 북쪽으로 1개가 만들어졌다. 7회 지방선거에서 강동구청장 후보로 나왔던 자유한국당의 임동규 후보는 프라이어팰리스 맞은 편에다 4번 출구를 신설하자는…

…번 승강장은 경의 쾌속선 통과선으로 쓰이기도 한다.[3] ↑ 고양ㅣㅣ87ㅣㅣ65ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣ↑ 행신김포공항 ↓행신 ↓1[첫차]·2 경의·중앙 완행선하행행신·용산·서울·용문 방면첫차 당역출발3 서해선하행김포공항·부천종합운동장·소사·원시 방면…

…운정 테크노밸리 [편집] 차량기지 인근에 2026년까지 조성될 계획이다. 연다산동 일원에 47만㎡ 규모로 첨단·지식산업단지가 들어서며, 91개의 업체에 5,000여 명의 고용 창출 효과가 기대된다.3.1.2. 파주 ​메디컬 클러스터 [편집] 2022년 경기도청 도시계획심의를 통과했다. 운정중앙…

…1914년 군청이 기존 주포에서 대천으로 옮겨오면서 경찰서와 우편소, 미곡검사소와 학교들이 옮겨왔고 이후 철도 개통과 함께 대천 지역의 인구가 폭발적으로 성장했던 것이다.장항선 JH29번, 장항 쾌속선 JM27번. 충청남도 보령시 대해로 116 (내항동 336-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 역사의 크기…

…되어 있지 않다. 1번 출구는 역에서 나와 70미터(도보 1분)를 걸어가면 마천로가 나온다. 2번 출구의 경우 내리면 바로 주택가에 맞닥뜨리며, 출구 기준 오른쪽으로 방향을 틀어 100미터(도보 2분) 걸어가면 성내천로가 나온다. 본래는 1번 출구만이 있었…

…은 박물관을 신축하고 광장 대합실도 새로 조성하고 있다. 교외선 중에서도 가장 많은 공을 들인 역이 바로 일영역이다. 2025년 1월 11일 교외선이 재개통되면서 영업을 재개하였고 구내에 교외선 철도박물관이 조성 중이다.또한 전국에서 유일한 철도청의 역대…

…배경을 금산과 떨어진 곳에 금산역이 있는 것을 설명할 수 있다. 금산리는 1914년 생겼으며 1952년 한천리와 합쳤고 조금 뒤 로동자구로 승격됐다. 승강장은 섬식으로 남쪽으로 선로를 건너 마을과 연결된다.2005년 경의고속선이 재령군내 철도역으로 이 역을…

…적용 구간: 압구정로데오역 ↔ 서울숲역(한강하저터널), 상갈역 ↔ 청명역(수원 ↔ 죽전 구간 최장 역간거리)[6] 고색역 ↔ 사리역[7] 실질 급행구간: 죽전 ↔ 수원 52.63km/h[8] 송도 ↔ 연수 사이 지하구간이 있으며 해당 위치에 청학역이 신설될 예정이었으나 현재는 불투명한 상황이다.

…성과 기능성으로 인천국제공항의 여객처리능력 향상에 크게 기여하고 있다. 국내 공항 최초 복수 터미널로 문화 공항으로 탈바꿈하였으며 새롭게 도약하였다. 개통 당시 첫 손님으로 평창동계올림픽 성화를 맞이했다.동해철도 공식 소개 문구인천공항선 KA11번. 인천광역시 중구…

…을 형상화한 도예 벽화로 처리하여 그 아름다움을 강조하였다. 경인 아라뱃길과 계양대교가 인근에 위치하고 있다.강원철도 공식 소개 문구인천 도시철도 1호선 I110번, 인천국제공항철도 A06번 인천광역시 계양구 다남로 24 (귤현동 451-264) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 인천…

…普通영주 방면죽　령10.4 km →[1] 공사화 되면서 역장의 급수가 3급에서 1급까지로 전환되었기 때문에 실제로는 역의 지위가 높아진게 아니다. 이전의 6급이나 마찬가지. 과거의 6급역은 역장이 대한민국 철도청의 6급 공무원이라는…

…↑ 정자상ㅣㅣ하동천 ↓상 신분당선정자·판교·강남·신사 방면하수지구청·성복·광교중앙·광교 방면신분당선에서 신논현역 다음으로 깊은 역이다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면정　자← 1.8 km각역정차各驛停車인천·죽전 방면오　리1.1 km →

…여행객들에게 꼭 가봐야 할 역사로 손꼽혔다.쌍도교통 공식 소개 문구중앙본선과 경북본선, 영동본선의 철도역. 경상북도 영주시 선비로 64 (휴천동 257) 소재.2. 역 정보 [편집] 예전에는 현 영주기독병원 및 영주중앙시장 일대에 위치해 중앙선과 영동선의 여객 및 화물을 처리해왔지만…

…어 있다.3.2. 서울 지하철 5호선 [편집] 영등포시장 ↑2ㅣㅣ1↓ 여의도1 수도권 전철 5호선영등포구청·오목교·김포공항·방화 방면2여의도·종로3가·팔당·마천 방면4. 인접 정차역 [편집] 경부선동두천 방면대　방← 0.8 km<:>각역정…

… 역 승강장은 섬식 승강장이다. 내선순환 열차는 시청역을 떠난 뒤, 외선순환 열차는 서울대입구역을 떠난 뒤 처음 나오는 섬식 승강장이다. 막대한 수요를 승강장 하나로 처리하고 있어 승강장 확장이 거론되는 역 중 하나이다. 스크린도어가 설치되어 안전 문제는…

…떨어진 방곡리로 역사를 이전했다.옛 강촌역은 1면 1선으로 열차를 정차시키던 구조로 1995년 돌더미가 철로에 떨어지는 낙석사고를 막기 위해 피암터널을 건설하였다. 이때 건설된 터널의 모습이 특히 인상적이었기 때문에 콧구멍 터널로도…

…에서 처리하고 있다.특히 이 역은 대구 이남 지역의 화물 물량 중계를 하는 조차장 역할을 하고 있는데, 고속 화물열차를 제외한 대부분의 화물열차는 이곳에서 멈추는 경우가 허다하다.3. 기타 [편집] 경산방면으로 내려가다 보면 대구선과 경부본선의 분기점을…

…시　청市廳■││■ (지하 2층)△[4] 2호선중구133서　울-│■│ (지하 2층)○ 4호선 경의 쾌속선 인천공항선 운정동탄라인▼ 경부선·경인선 직통[1] 다만 청량리역과 서울역은 당대에도 환승 역이었다.[2] 다만 강원철도는 미묘하게 다른 색상을…

…화물취급에 있어서는 중요한 역. 역 바로 옆에 거대한 삼표시멘트[1] 삼척공장이 자리하는데, 거기로 이어지는 시멘트 화물 전용지선이 있어서 이를 통한 화물취급을 하고 있다. 한 해 약 30~50만 톤의 화물을 처리하고 있다.인근의…

…구간은 경춘선 춘천-망우 구간의 마지막 구간으로 기존 2009년에 완공될 예정이었지만 신내역과 이 구간의 지하화 문제로 당시 한국철도시설공단과 중랑구청의 의견이 엇갈리면서 어려움을 겪었다. 그러나 2006년 신내역 지상 설치에 대하여 합의가 이루어지면서 2010년 경춘선 우선…