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…인접 정차역1. 개요 [편집] 경의 쾌속선 KO17번. 경기도 개풍군 개풍읍 소재.2. 승강장 [편집] 3. 인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선여현 방면여　현← 7.8 km 쾌속快速대천 방면개　성9.1 km →■ 경의본선개성 방면개　성← 9.1 km보통普通사리원 방면여　현7.8 ㎞ →

…승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경의 쾌속선 KO18번. 경기도 개풍군 개풍읍 소재.2. 승강장 [편집] 계정 방면으로 인상선이 설치되어있다.↑ 계정 ㅣ43ㅣㅣ21 ㅣ개풍 ↓1■ 경의본선개풍·개성 방면2 경의 쾌속선금촌·고양·서울 방면34■ 경의본선평산·봉산·사리원 방면…

…승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경의 쾌속선 HO02번. 서울특별시 서대문구 신촌역로 30 (신촌동) 소재.2호선의 신촌동역과는 관계가 없는 역이다.2. 승강장 [편집] * 이전에는 끝단에 승강장이 있었으나 철거되었다.↑ 가좌｜｜12｜｜서울역 ↓1 경의 쾌속선쾌속고양·일산…

…예　산← 7.8 km장항 쾌속선(삼성왕십리라인)JM24익산 방면홍　성12.0 km →천안 방면예　산← 7.8 km장항선JH22대천 방면화　양6.7 km →주소충청남도 예산군 삽교읍 삽교역로 101-14 (신가리)역 운영기관장항선개업일장항선1955년 9월 1일[1…

…準快速대천 방면신　창5.1 km →서울 방면아　산← 9.8 km<:>장항선 특별쾌속特別快速홍성 방면예　산20.4 km →장항선 준쾌속은 홍성역 이남부터 대천까지 모든 역에 정차한다.[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 4번…

…항거하였던 성삼문, 일제에 항거한 민족대표 33인 한용운, 청산리전투의 김좌진. 2008년 장항선 개량사업 완공으로 신축 이전한 홍성역은 이처럼 우리나라를 수호하기 위해 일어섰던 홍주 지역 민족 열사의 혼이 서린 공간으로 다시 태어난 것이다.장항선 JH24번, 장항 쾌속선 JM25번, 서해선 SO34번…

…에 대한 내용은 경남고성역 문서를의 번 문단을의 부분을, @other2@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, @other3@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, @other4@에 대한 내용은…

…동쪽으로 가서 안변남대천 건너편에 마을이 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 동가리라는 이름은 어느 시절이든 행정구역 이름으로는 존재한 적이 없으나, 자연부락 이름으로는 존재했다. 동(董)씨 성을 가진 사람이 모여 산데서 유래한다고.[1] 양가역과 비슷한 케이스다…

…방면3개성·개풍·여현 방면4 경의·중앙 완행선판문·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선여현 방면개　성← 15.6 km쾌속快速대천 방면문　산11.7 km → 경의·중앙 완행선개성 방면판　문← 5.3 km각역정차各驛停車용문 방면도라산2.0 km →

…인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선시종착서해쾌속西海快速대천 방면금　촌10.7 km →여현 방면장　단← 11.7 km쾌속快速대천 방면금　촌10.7 km → 경의·중앙 완행선개성 방면파주운천← 3.7 km각역정차各驛停車용문 방면파　주4.4 km →

…초지역은 서해선 전 구간에서 유일하게 비환승역하고만 인접해있는 환승역이다.[2] 추후 원종역에서 대장홍대선과 만나면 이 타이틀은 소새울역으로 넘어가게 된다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다…

…태　백15.0 km →제천 방면사　북← 4.6 ㎞보통普通동해 방면추　전9.0 km →[1] 고한선으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백본선에 편입.[2] E-Train이 레이디버드로 운행하던 시절에 주로 투입되었다.[3] 나머지 한 곳은 사북역

…로 인해 역의 북서쪽 건물이 한성고등학교 정도를 제외하고 모두 철거되었던 적이 있었다.5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선시청·홍대입구 방면신　당← 0.9 ㎞외선外線내선內線왕십리·잠실 방면왕십리0.8 ㎞ →[1] 개정 전 7번.

…놓은 철책도 군데군데 사람이 다닐 수 있도록 구멍이 숭숭 뚫려있었다.시에서도 일단은 역을 건너지 못하도록 수년에 한번씩 철책 보강작업을 하기는 했지만 그러기 무섭게 근처 주민들이 철책을 박살[4]내는 통에 별 의미가 없었…

…을 개시하여 오늘에 이른다. 또한 옛 능곡역사에 대한 리모델링을 통해 옛 모습을 복원하고 새로운 공간을 증축해 신구가 조화된 문화복합공간 ‘토당문화플랫폼 1904’로 재탄생되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ27번, 서해선 SO12번. 경기도 고양시 덕양구 토당…

…2005년 KTX 고양고속철도 차량기지 입지에 의한 보상 차원으로 KTX 간이승강장으로 활용되었으며 2009년 수도권 전철 경의선이 개통되었다. KTX 간이역인 셈이었지만 2005년 약 700명 수준에 불과했던 이용객이 점차 증가, 이제는 경기북부의 KTX 역으로 인정받게 되었다…

…3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 백석동과 마두동의 첫 글자 조합, 인근에 주둔했던 백마부대 유래설도백마역은 1966년 4월 경의선 무배치간이역으로 영업을 개시, 이용객이 점차 증가하면서 1981년 배치간이역으로 승격하였으며, 1993년에 이르러 보통역으로 승격하였다…

…특히 광역전철역사 최초로 타는 곳과 맞이방이 설치되었을 뿐만 아니라 넓은 주차장 등, 이용자를 고려한 다양한 편의시설에 세심한 주의를 기울인 것이 특징이다.강원철도 공식 소개 문구경의 쾌속선 KO10번, 경의·중앙 완행선 KJ20번. 경기도 파주시 소리천로 10 (야당동 1088) 소재.2…

…떨어진 지점으로 옮겨졌다. 발전하는 도시를 닮은 현대적이고 세련된 역사 건물로 주민들의 교통편의를 위해 들어선 역사답게 주거지역과 다리로 직접 연결되어 있어 접근성이 뛰어난 것이 특징이다.강원철도 공식 소개 문구경의 쾌속선 KO09번, 경의·중앙 완행선 KJ21번. 경기도 고양시…

…기차 화통이 울어대면, 손님맞이를 준비하던 가게들. 그러나 지역 특성상 수해 피해가 잦아 이를 대비하기 위해 2008년 현대식 디자인의 대형 고가 역사로 새롭게 탄생하게 되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ17번. 경의 쾌속선 KO12번. 경기도 파주시 새꽃로…