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…및 관광지와, 공단을 연결해 주는 철로 밑의 통로는 1차선짜리 작은 굴이 전부여서 성수기 때는 병목현상이 심했다. 승용차가 간신히 통과하는 정도의 크기였기 때문에 맞은편의 차량과 사람들(!)을 모두 보내고 난 뒤 진입하는 식. 지금은 해당…

…인 일제강점기 시절 만들어진 민요로 신고산타령이 있는데, 이 신고산타령의 소재지가 이 역 일대이다.신고산(新高山)이 우루루 함흥차(咸興車) 가는 소리에 구고산(舊高山) 큰애기 반봇짐만 싼다. 어랑어랑 어허야 어허야 더어야 내 사랑아.당시 함흥시에 큰 고무신…

…정작 사람이 모인 지역은 이쪽이기 때문에 마을 사람들이 역을 손수 지은 것이다. 몇 ㎞를 가서 황토를 나르고, 산에서 목재를 캐 와서 설계도도 없이 모든 마을 사람들이 참여해서 그런 역사를 만들었다.그런데 고사리역은 이미 철도청에 등재된 관계로 어쩔 수 없이 하고…

…에서 출생한 사람들 또는 그 지역 거주자들이 읍내(영월읍 하송리)로 오갈 때 들르는 경우가 많다. 이외에도 연하역 방면에서 태백선을 이용하려는 사람이 들르는 역이기도 하다.[1]이외에도 산솔면에 캠핑장이 두 곳 있는데, 그 캠핑장에 가려는 사람들이 주로…

…남쪽에 두위봉이 둘러선 가운데 시루봉이 있다는 증산이란 지명에서 유래된 역명이었다. 한때 번창했지만 석탄의 시대가 저물면서 증산역은 점차 사람들의 기억 속에서 잊혀지게 되었다. 1991년 새로운 역사도 지어졌지만 이미 지나가 버린 과거의 영광은 다시 돌아오지…

…명소이기도 하다. 비록 현재에는 관광열차를 제외한 여객업무가 중단되었지만, 여전히 하얀 눈이 소복하게 쌓인 동화 나라를 찾는 사람들이 늘어나면서 역사는 여전히 사람들의 이야기를 이어간다.강원철도 공식 소개 문구2. 역 정보 [편집] 해발 855m에 위치한, 강원도에서 가장…

…한 관계로 2019년에 신축이 검토되었으나 강원철도의 인색한 예산 사용으로 검토되지 못하였다.역의 북쪽에는 환선굴 방향으로 들어가는 선로가 하나 분기하는데 이걸 본 일부 사람들은 환선굴까지 가는 철도가 있는 것으로 착각을 하기도 하였다…

…정선군, 태백시, 삼척시가 공동으로 조성한 트래킹 코스인 운탄고도1330 중 7길 종점이자 8길 시작점이다.내일로 예전에는 내일로 플러스를 끊은 사람들은 도계역 역사 직원 숙소에서 숙박할 수 있었으나, 현재는 숙소를 운영하지 않고 있다. 숙박은 근처…

…로 다시 탄생했다. 동화 같은 역사 모습과 어우러지는 아름다운 자연경관의 '외씨버선길 봉화 8길 보부상길' 트래킹 코스로 사랑받게 된 것이다. 비록 무인역이지만 역사 내 시집과 아기자기한 소품들로 다양한 볼거리를 갖추고 있어, 2013년에는 '시와 음악이 흐르…

…역사 구내의 상가가 모두 철거되었으며, 역무실도 대합실 통로 한가운데로 자리를 옮겼다. 3번 출구 앞 둘리 테마로 꾸며진 쉼터도 리모델링 공사로 인해 사라졌다. 대신 넓어진 대합실 가운데에 의자가 설치되었다.2021년 하반기, 역사 리모델링의 일환으로 1번…

…열차는 상일동역을 지나도 혼잡했던 열차가 이 역을 지나자마자 한산해진다. 이는 평시나 주말에도 마찬가지다. 출근시간에 하남검단산발 열차의 경우, 이 역에서부터 앉아가는 건 사실상 불가능하다. 본격적인 가축수송이 시작된다.[3]대합실 규모가 크다…

…차내에서 정리권을 뽑아 하차시 정산하여야 한다.임기역 근처 현지인들의 언급에 의하면, 예전에는 마을 사람들이 많이들 이용했으나 지금은 다들 집마다 자차가 있어서 기차를 탈 일 자체가 딱히 없다고 한다. 하루에 한두 명도 탈까 말까한 상황.2.1…

…된 점이 있었다. 2010년 여름에는 자동발권기도 모두 고장나고 교통카드 충전도 단말기 작동불능으로 되지 않고 역무원도 어디론가 사라져서 1시간 가까이 발권이 되지 않았던 적이 있었다.경인선 복선 시절에는 일반적인 상대식 승강장이었다. 그런데 2복선화…

…스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.[4]태릉입구 ↑하ㅣㅣ상↓ 봉화산상 서울 지하철 6호선태릉입구·석계·동묘앞·응암 방면하봉화산·신내 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 6호선응암순환태릉입…

…현재에는 일반 열차도 멈추지 않고 여객도 취급하지 않는다. 비록 더 이상 승객이 열차를 기다리는 역은 아니게 되었지만, 여전히 열차들은 도경리역을 지나며 사람과 삶, 시간을 실어 나른다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역, 강원도 삼척시 도경북길 121 (도경동 182)…

…기 위하여 역명판 형식은 양원역을 비롯한 백두대간협곡열차 정차역의 복고풍 백색 역명판을 사용하고 있다.2020년 8월 19일에 동해산타열차 영업이 개시되었으나 중대재해 예방[3]을 위해 2022년 8월 16일부터 여객취급이 무기한 중단되었다.[4]4…

…과 환유(박신양)가 마주쳤던 장소이다. 오랫동안 영화 촬영지로 사랑받으면서, 영화 포스터와 주인공 배우들의 손도장이 맞이방에 전시되었었지만, 경춘선 복선전철화로 신축 이전하면서, 굴봉산역의 옛 추억을 기억하는 사람은 많지 않다. 역사 이전으로 굴봉산과 가까워졌을 뿐만 아니…

…해← 6.0 km[특급] 환동해[特急] 環東海나진 방면정동진23.0 ㎞ →분천 방면동　해← 6.0 km[특급] 동해산타열차[特急] 東海산타列車강릉 방면정동진23.0 ㎞ →청량리 방면동　해← 6.0 km[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면정동진23.0 ㎞ → (평시…

…373a3c> 영동본선영주 방면승　부← 7.6 km[특급] 동해산타열차[特急] 東海산타列車강릉 방면철　암10.2 ㎞ →영주 방면승　부← 7.6 km보통普通철암 방면동　점6.2 ㎞ →[1] 영암선으로써의 개업일.[2] 1963년 5월 20일. 영동본선으로…

…년 장항선 개량사업으로 현재 위치의 역사로 이전하면서 서해안 고속철도 시대를 준비하고 있다.쌍도교통 공식 소개 문구장항선의 철도역. 충청남도 서천군 판교면 저산길 8 (저산리 308-8) 소재.2. 역 정보 [편집] 기존 역사는 서천읍 중심부[2]에 있었으나 장항선 직선화 공사를 하면서 서천읍…