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…행, 구로급행[4] 열차가 존재한다.1호선 한국철도공사 31x000호대 전동차, 한국철도공사 319000호대 전동차 열차 일부가 이곳에 배속되어 있으며, 이들 차량의 유치와 경정비를 담당한다. 일산선 한국철도공사 3000호대 전동차의 명목상(서류상) 소속을 구로로 해두고 있다. 광명시…

…는 서대문02번을 타면 바로 앞에 세워 준다.감리교신학대학교에서 신임 총장이 부임하면서 이 역 이름을 서대문(감신대) 역으로 바꾸려는 시도를 했다.2013년부터 이 역 바로 북쪽에서 진행되는 뉴타운 사업인 돈의문뉴타운이 착공에 들어갔다.이 역은 통일로상의 서울역…

…평일의 탑승인원 중에는 등하교하는 숙명여자대학교 학생들이 많다. 거리상으로 숙명여자대학교는 4호선 숙대입구역이 가깝지만 학교가 산꼭대기에 위치한 관계로 버스를 타고 가는 게 편하기 때문이다. 숙대입구역의 혼잡을 피하기 위해 남영역에서 내려 버스를 타…

…이 제정되기 전 개통하였고 일반철도와 직통하므로 좌측통행으로 건설됐다.[17]동두천, 의정부, 서울, 양주, 부천, 인천, 화성, 수원, 광명, 평택 등 경기도 주요 거점 지역은 물론, 천안 등 충남까지 연결하는 등 대한민국 최대 광역 도시철도이다.2. 건설 목적 [편집] 전차 폐지 후 과포화 상태가 된 서울…

…역사 건물이 (도봉구의) 월계동 쪽에 위치해 있는데 왜 역이름이 (성북구의) 석관역입니까, 제가 당선되면 도봉구와 월계동의 명예를 걸고 역이름을 월계역으로 바꾸겠습니다" 라고 공약했다. 당시에는 1호선이 창동역으로 연장되지 않은 상태라 현재의 월계…

…세워졌다.2016년 5월 25일 서울 지하철 5호선 광화문역과 지하로 연결하는 통로의 일부가 개통됐다. 아직 완전한 연결은 아니라 그랑서울 지하로 들어가 후문 쪽으로 나온 후 지상에서 100m 정도 걸어가서 청진공원(그림상의 중앙공원)에 있는 광화문역 출입구로 들어가…

…1호선 [편집] ↑ 종로5가1ㅣㅣ2종각 ↓1 서울 지하철 1호선동대문·신설동·제기동·청량리 방면(직통 광운대·창동·의정부·동두천 방면)2종각·시청·서울 방면(직통 영등포·인천·동탄·천안 방면)환승 없이 갈 수 있는 범위상행당역하행동두천←종로3가→인천동탄천안1974…

…승강장2.1. 의정부선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 의정부선 KU19번. 강원도 철원시 평화로 3591 (대마동) 소재.백마고지 일대가 서울로 가는 주요 보급로였던 특성상 전쟁이 치열하게 일어났고, 이로 인하여 고지의 모습이 마치 백마같다 하여 백마고지라는 지명이 붙…

…승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 관악산과 청계산 등산객에게 사랑받는 역1989년 12월 착공에 들어간 지 4년 3개월여 만에 1994년 4월 1일 과천선이 개통되며 과천역 역시 문을 열었다. 시를 대표하는 역명과는 다르게 번화가와는 거리…

榛接驛Jinjeop Station강원철도진접역(경복대)시종착진접선KP05불암산 방면오　남2.1 km →4호선 경유과천·안산선 직통 ▶주소경기도 남양주시 오남읍 진건오남로 지하929(양지리 722-7)역 운영기관진접선개업일진접선2022년 3월 19일철도거리표불암산 방면오　남←…

…자동차가 강원철도 자회사였기 때문이다. 이러한 특성상 강원철도의 버스회사 관동여객은 현대버스를 거의 운용하지 않으며, 대부분 신성교통 인수분이다.[2] 현대는 쌍도교통에 대우자동차 지분을 전량 매각하였으며, 이러한 이유로 관동여객 시내부는 중국산 전기버스를 혼용한다.

…되면서 신호장으로만 사용했고 전의역에서 관리하고 있다.이 역에서 버스로 한 정거장 더 가서 석곡리입구에서 내리면 앞에 석곡과선교가 있는데 이곳이 철도 동호인들에게는 상당히 유명한 철도 사진 포인트이다.역 구내에 상선과 시험선로는 평지(0…

…공사식장산역시종착1호선100반석 방면판　암2.4 ㎞ →세종선 직통 ▶주소대전광역시 동구 삼정동 36역 운영기관대전 1호선개업일대전 1호선2024년 10월 31일1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 대전 도시철도 1호선 100번…

…장을 제공할뿐 만 아니라, 빠르고 편리한 환승편의를 제공한다. 지하 1층 대합실은 기둥이 없는 첨단 아치형구조를 도입하여 실내 개방감을 극대화하였고, 대합실 천정의 빛모임 디자인은 지상의 열린공간을 실내로 인입함으로써 자연과 첨단의 조화를 상징…

…영업을 시작하였다. 처음 들어설 당시 옛 주내역은 아주 자그마한 29.16㎡ 규모로 목조 단층 콜탈 지붕 건물이었다. 이후 현대식 역사로 거듭난 주내역은 2006년에 이르러 경원선 전차선 연장운행개시와 함께 직영역 3급으로 승격하였으며 2007년 지속적인 양주시와…

…본선의 철도역, 강원도 통천군 고저읍 구읍리 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 통천 ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ시중호 ↓1■ 동해선상행통천 방면23하행시중호·안변·원산 방면43. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선통천 방면통　천← 6.7 km보통普通원산 방면시중호6.9 ㎞ →

…시공 조건 때문에 역 건설이 무산되었고 대전 1호선만을 연장하기로 하였다고 한다. # 충청선은 세천역에 대신 정차한다.대전 1호선의 유일한 지상역이다.2. 역 정보 [편집] 1호선의 동측 시종착역이었으며 그 점으로 인해 2면 3선식으로 승강…

…종선 개통으로 2면 4선으로 증축하였다.부역명은 칠성대로, 인근 육군군수사령부의 별칭에서 따 왔다. 공사 당시에는 가칭 역명이 외삼역이었는데, 반석역으로 역명이 확정되었고 외삼은 차량기지명에 붙었다.이 역부터 세종선 구간 상행 쾌속은 모든…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 세교 택지개발에 따른 교통편의 위해 설립독산성 세마대의 형태를 모티브로 디자인세마역은 2005년 12월 27일 국철 1호선이 연장되며 경부선 무배치간이역으로 처음 문을 열었다. 2004년부터 본격적으로 조성되기 시작한 세교 택지지구…

…는 '덕풍역'이 우세했으나 이에 신장동 주민들이 강하게 반발했고, 하남시청은 주민 갈등 해소를 위한다는 명분으로 덕풍도 신장도 아닌 중립적(?)인 하남시청을 역명으로 결정했다. 이는 덕풍동과 신장동 주민 모두 만족시키지 못했으나, 덕풍과 신장이 병기역명으로…