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…역과 서원주역을 왔다갔다 하는 여객열차가 2시간 간격으로 다니고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인 만큼 남서울철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.남서울철도에서 문막 역세권 개발사업을 진행중에 있으며, 주변에…

…인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물 위주로 운영되고 있으며, 여주역과 서원주역을 왔다갔다 하는 여객열차가 2시간 간격으로 다니고 있다. 강원철도도 버린…

…인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물 위주로 운영되고 있으며, 여주역과 서원주역을 왔다갔다 하는 여객열차가 2시간 간격으로 다니고 있다. 강원철도도 버린…

…강원철도에서 민자역사를 남서울철도에 매각하며 자연스럽게 CENTRE PLAZA도 넘어갔다. 이에 5월 5일부터 5월 31일까지 새단장을 위해 휴점공사를 진행하고 6월 1일 타임빌라스 서울점으로 재개업할 예정이다.2. 인접 정차역 [편집] 경의고속선…

…운영하게 되면서 정주영역으로 개명될 가능성은 사라졌다.[1]이처럼 범 현대가에 있어서 큰 의미가 있는 지역이지만 정작 지역내 대중교통 회사가 현대차의 경쟁사였던 특성상[2]현대자동차가 힘을 쓰지 못한다.[1] 이는 오랜 기간 현대자동차의 경쟁사인 대우자동차…

…파주시 CI_White.svg 파주시 일반시내버스 600번기점경기도 파주시 법원읍 갈곡리(대등앞)종점경기도 고양시 일산서구 주엽동(강선마을)종점행첫차04:30기점행첫차05:50막차22:00막차23:30평일배차15~20분주말배차25~40분운수사명관동여객인가대수20대노선대…

…:>경부쾌속京釜快速김천 방면조치원3.2 km →천안 방면전　동← 3.5 km<:>각역정차各驛停車익산·김천 방면조치원3.2 km →[1] 구간은 충청선 천안역 - 대전역으로 한정되어 있으며, 해당 구간을 벗어나면 원 운임 그대로 지불된다.[2] 서울…

…소재.본래 지역주민은 회천중앙이라는 역명을 원했으나 회천이라는 역명으로 해도 중복이 아니여서 회천역으로 역명을 결정하였다.2. 승강장 [편집] ↑ 덕정ㅣㅣㅣ12ㅣ덕계 ↓1 경원선덕정·동두천 방면2의정부·창동·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙 완행선 KJ13번, 경의 쾌속선 KO13번. 경기도 파주시 문산읍 문산역로 94 (문산리 17-14)2024년 8월 동국철도 서울본사와 평양본사의 갈등으로 인하여 서울본사가 수도권 북부 지역의 또 다른 회사인 강원철도에 붙어버리면서 강원철도의 역이 되었다…

…유동인구가 많다보니 역사 앞 간이 상가들도 꽤 흥했었다. 역 주변에 없던 돈이 돌게 만드는 수준의 엄청난 역할을 해냈다. 즉 단순 수요는 말할 것도 없거니와 역세권 형성이라는 최고의 역할까지 달성해낸 것.[3] 2009년 하루 평균 승하차량은 약…

…주안역처럼 '스크린도어가 열립니다' 음성이었으나 개량하고 난 이후에는 광주 1호선 대다수 역들, 경의중앙선 망우역~양정역과 똑같은 '승강장 안전문이 열립니다' 이 음성이 난다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번…

…다. 석포는 석개천과 석포리천이 낙동강에 합류하는 교통의 요지로, 금강소나무가 뗏목으로 엮여 낙동강으로 운반되던 곳이다. 지금은 폐광되었지만 석포지역에 큰 영향을 끼친 연화광산은 우리나라 최대의 납, 아연 광산이었다.쌍도교통 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 경상북도…

…독산성 세마대의 형태를 모티브로 디자인되었으며 특히 석재와 알루미늄 복합 판넬로 외벽을 시공하여 자연 친화적이면서도 미래지향적인 조형미를 구현하였다. 커브 구간에 건설되어 안전을 위한 경보음 장치가 설치된 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB58번…

…소유자강원철도운영자노선 제원노선연장-km궤간1,435mm선로구성4(단선병렬 2, 복선)[1], 단선병렬[2]급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식TVM430최고속도서울~운정중앙: 180km/h운정중앙~신의주: 350km/h1. 개요1. 개요 [편집] 서울역과 신의주역을…

…인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면고　한← 9.0 ㎞보통普通동해 방면태　백6.0 km →[1] 한반도 전체에서 가장 높은 역은 해발 1,750m에 있는 백무선 북계수역이다. 반대로 가장 낮은 역은 평양 지하철 1호선 영광역이다.[2] 태백선 정암터널은 개통 당시…

…개발로 대규모 아파트 단지와 함께 각종 금융기관과 상업시설, 공공기관이 밀집하여 접근성이 뛰어나며 오리공원 등 넓은 녹지공원이 함께하고 있어 쾌적한 주변 환경을 갖추고 있다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB32번. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하55 (구미동 197…

…방향이 다른 역들과 다르므로 다른 9호선 역에서 승차하여 이곳에서 환승을 하고자 할 경우에는 3-4번 문에서 승차하는 것이 최선이다. 노선도에서의 빠른 환승 안내는 2-1로 되어 있는데 이는 잘못된 것이다.3. 역 주변 정보 [편집] 서울…

…4.1. 시간표 [편집] 연천 9980번 운행시간표호차대광리 출발여주역 출발대광리 도착1호차04:1506:3009:152호차06:1508:3011:153호차08:1510:3013:15승무사원 교대1호차13:1515:3018:152호차15:1517:3020:153호차17:1519:3022:151호차21:1523:3002:15

…년 3월 예정노선거리표오　남← -.- ㎞진접차량기지상선인입선종점진　접← -.- ㎞진접차량기지하선인입선1. 개요1. 개요 [편집] 경기도 남양주시의 차량기지.진접선 차량을 정비하며, 서울교통공사 차량을 위탁 정비받고 있다.강원철도 수도권동부지사 청량리지역관리단에 속해있다.

…잘 어울리는 간이역. 흐르는 강과 어우러진 역사는 마치 동화속의 한 장면 같다. 선평역은 인근 선평마을에서 유래한 역명이다. 사람을 닮은 돌이 서 있는 마을이라는 뜻의 '선들'의 한자 표기에서 유래한 이름의 마을로 선평역 동북쪽에는 조선시대 남면 지역의…