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…종착)3여주원주선문막산단·문막·서원주 방면해당 역 승강장은 여객열차가 다니는 때를 제외하면 모두 화물열차가 사용하고 있다. 3번 승강장은 화물열차가 사용하고 있으며, 다이어가 꼬였을 때 잠시 여객열차가 3번 승강장에 정차하기도 한다.

…방면하혜화·동대문·명동·금정·오이도 방면이 역은 혜화방면으로 7퍼밀 상구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면성신여대입구← 1.0 km각역정차各驛停車오이도 방면혜　화0.9 km →[1] 개정 전 19번

…역사를 좀 길게 지어서 지상공간이 넓은 캠퍼스 정문, 의료원 정문에 추가적인 출구를 내면 되지만 이 지역은 지질구조가 지하굴착을 하기 힘들어 공사비가 다른 역사에 비해 더 많이 드는 관계로 하지 못한 것으로 보인다.[3] 화정체육관 근처에 서는…

…5] 하지만 묘하게도 정양선에 관련된 기록이 별반 발견되지 않아 정확한 노선 운용 현황, 역의 존재 유무나 화물착발현황 등에 대한 자료가 전무한 상황이다. 영월화력발전소가 아직 존치되고 있을 당시의 사진의 가운데 웅장한 발전소 시설과 그 왼편의 건물…

…부　발4.5 km →주소경기도 이천시 이섭대천로 1063 (율현동 435)역 운영기관경강선개업일경강선2016년 9월 24일철도거리표월곶 방면신둔도예촌← 7.8 km경강선부　발강릉 방면부　발4.5 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장1. 개요 [편집] 유네스코 창의도시 쌀…

…간석동 외곽에 자리하여 중심부와는 다소 거리가 있다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI55번. 인천광역시 남동구 석정로 522-14 (간석동 757) 소재.2. 역 정보 [편집] 당초 공사 역명은 '염빙역(鹽氷驛)'으로 과거 이 일대에 염전이 있었던 데에서 유래하나…

…상계·진접 방면하수유·충무로·사당·오이도 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면창　동← 1.3 km각역정차各驛停車오이도 방면수　유1.5 km →[1] 개정 전 13번[2] 2019년 12월 낙성대역이 낙성대(강감찬)으로 바뀐 사례가 나왔다.

…의 출구를 가지고 있다. 층 수는 지하 2층이다.하남선 예비타당성조사 당시 계획된 노선에 따르면 미사역은 현재보다 남쪽에 있는 미사강변동로와 미사강변남로의 교차점에 위치할 예정이었으나, 선형이 변경되고 한국토지주택공사가 역사…

…운전간이역)에서 무배치간이역으로 격하되었고 1명 근무지정역에서 해제되었다.완전 무인역이기 때문에 열차 이용시 누비다 보통열차 티켓리스 승차권 서비스를 이용하거나 차내에서 정리권을 뽑아 하차시 정산하여야 한다.임기역 근처 현지인들의 언급에 의하면…

…주고 있는 셈.3. 승강장 [편집] ↑ 쌍용리│21│청령포 ↓1■ 태백선사북·태백·동백산·동해 방면2쌍용리·제천 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면쌍용리← 7.6 ㎞보통普通동해 방면청령포5.7 km →[1] 이런식의 작명법은 홍주의 '홍'과 결성의 &…

…4.5 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 역사2.2. 여객3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1922년 선장역이란 이름으로 출발도고온천역은 1922년 현재의 도고면 신언리 일대에 장항선의 선장역이란 이름으로 처음 영업을 개시하였다. 1967년 323.25㎡ 규모…

…이다. 마을 이름도 여기에서 따온 것이다.2024년 8월 1일 병점기지선 동탄 연장의 일환으로 개통되었다.3. 승강장 [편집] ↑ 서동탄 ↓ㅣ21ㅣ↑ 동탄 ↓1 경부선각역정차수원·구로·용산·광운대 방면2동탄 방면4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면서동탄← 2.3 km<:>…

…있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.상월곡 ↑하ㅣㅣ상↓ 석계상 서울 지하철 6호선상월곡·고려대·동묘앞·응암 방면하석계·태릉입구·봉화산·신내·동구릉 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 6호선응암순환상월곡← 0.8 km<:>각…

…화로 인해 이설되어 다음역인 업동역이 폐역되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 망호1｜｜｜｜2의성 ↓1 중앙본선상행안동·영주 방면2하행의성·영천·동대구 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선영주 방면망　호← 4.3 ㎞보통普通동대구·영천 방면의　성8.0 km →

…구간의 복선전철화와 동시에 개통하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 탑리｜12｜｜34｜효정 ↓1 중앙본선상행의성·안동·영주 방면23하행영천·동대구 방면45. 인접 정차역 [편집] 중앙본선영주 방면탑　리← 12.4 ㎞보통普通동대구·영천 방면효　정14.5 km →

…62-6 (舊 무릉리 204-6)에서 현위치로 이설되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 안동1｜｜｜｜2망호 ↓1 중앙본선상행안동·영주 방면2하행의성·영천·동대구 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선영주 방면안　동← 5.2 ㎞보통普通동대구·영천 방면망　호7.6 km →

…경인선 운전간이역으로 영업을 시작하였다. 역사는 지상 2층 구조로 역명이 유래한 지명은 1914년 행정구역 개편 당시 장천리와 독각리 일부를 떼어 새 마을을 만들면서 주위에 복숭아밭이 많다 하여 도산정이라 이름 붙인 것에서 유래하였다. 광복 후 일본식…

…다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.[4]태릉입구 ↑하ㅣㅣ상↓ 봉화산상 서울 지하철 6호선태릉입구·석계·동묘앞·응암 방면하봉화산·신내 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 6호선응암순환태릉입구← 0.9 km<:>…

…는 나름대로 삼척 시내의 영동선 내 관문역으로 기능했을 법도 하지만, 어떤 이유에서인지 그렇게 되지는 못하고 산골짜기의 작은 역으로 남았다.3. 역 주변 정보 [편집] 주변에 동해고속도로 삼척IC가 있다. 4. 여담 [편집] 현존하는 영동본선 역사 중 가장…

…개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 태백본선의 철도역. 충청북도 제천시 송학면 선돌로 144(시곡리) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 이름은 입석리에서 따 왔으나 이 역은 이웃마을인 시곡리에 위치한다. 다행히도 입석리와는 매우 가까운 편인데 역 앞에 있는 입석1교…