검색

…동대문 방면)과 2호선 구간은 무난한 직선 통로이고, 2호선 승강장이 섬식이라 나름 개념환승이다. 반대로 하행(서울역, 용산, 구로 방면)은 별로 좋지 못하다. 이 구간의 고저차 때문에 에스컬레이터를 도입했고 나중에는 완전한 보수를 통해 어느 정도 개선했다…

…32.4 km →전라선여수 방면동　탄32.4 km →시종착중부내륙선거제 방면경기광주19.2 km →개성 방면삼　성← 5.2 km운정동탄라인UT08동탄 방면성　남10.7 km →청량리 방면대모산입구← 3.0 km수인·분당선SB21인천 방면복　정3.2 km →<…

…이곳이 경부선과 경인선 계통의 실질적 합류 지점이 되기 때문에 이런 선로 사정이 없더라도 열차가 원활히 달리기 어려운 구간이다.1호선 경인/경원선과 경부/장항선의 공용 구간(연천-구로 구간)에서 하행(인천/서동탄·신창 방향) 열차를 잘못 탔을 경우 또는 구로행 열차를 탔을 경우 이…

…및 장애인, 유공자에 대한 할인은 적용하지 않는다. 정기권 대상도 아니다. 주말이나 비혼잡시간대에 기본요금을 10% 할인하는 것을 검토중이다. (기본요금 GTX 추가요금 1350원, 기본요금 2600원) B, C 노선의 일반선 구간을 할인하는 것도 검토중이다. #1, #2바뀐…

…이 있다. 생생정보통에도 소개됐다.[6] 그러나 신이문역은 지상 역이다. 여기는 한국철도공사 광역전철 구간이라 화물열차가 지나다니고 일부 주택은 한쪽 담벼락이 철도 방음벽일 정도로 완전히 붙어 있어 소음이 심하다. 광운대역 이남 구간의 철도 통행량도 매우 많다. 이러한…

…역이 되었을 것이다. 게다가 뚝섬역은 건물 4층 높이 정도 공중에 떠 있고 서울숲역은 지하로 한참 들어가기 때문에 연결하기 어렵다.뚝섬역 승강장에는 뚝섬유원지역의 역명과 노선 색상이 뚝섬역과 겹치기 때문에 뚝섬유원지역과 착각하지 말 것과, 건대입구역으로 가서 7…

…광주 방면서　현2.1 km →◀ 8호선 직통네오트랜스남서울판교역(판교테크노벨리)용산 방면청계산입구← 8.2 km신분당선D11향남·반월 방면정　자3.1 km →주소경기도 성남시 분당구 판교역로 지하160 (백현동 19-2)역 운영기관경강선모란광주선신분당선개업일신분당선2011년 10…

…다른 사철보다 유리하다는 점도 서해철도의 매출에 기여하고 있다.부정승차를 엄하게 단속하는 편이다. 일단 전철 구간 내 부정승차 적발 시만 해도 원 운임 + 이용 운임의 50배라는 어마어마한 벌금을 부과하고 있다. 그리고 특수 부정승차[7]의 경우 원 운임 + 이용 운임의…

…구배가 0퍼밀(즉 평지)이다.금정역처럼 3초 환승이다. 이 역부터 오이도역까지 과천안산선과 수도권 전철 수인·분당선의 노선 공용구간이며, 전부 개념환승이다. 하지만 금정역과 달리 이 구간은 오이도역을 제외하면 배차간격이 길고, 두 노선이 나란히 지나가는 금정역과 달리 두 노…

…노선 공용 구간이고, 이동역에는 과천안산선 준쾌속이 정차하지 않으므로 가장 가까운 환승역인 중앙역에서 송출되는 듯 하다.2010년 1월 18일부터 안산선 준쾌속열차가 이 역에 정차한다. 다만 같은 노선의 다른 준쾌속 정차역들과는 달리 승강장 시…

…어있고 이 역 이북구간부터는 복선으로 되어있다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경원선·의정부선 [편집] ↑ 소요산ㅣㅣㅣㅣ65ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣㅣㅣ보산 ↓1 경원선의정부·창동·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)234 의정부선의정부·창동·청량리 방면…

…서울 지하철 7호선·도봉산포천선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1986년 경원선 누원역으로 출발, 매해 1,000만 등산객이 찾는 역도봉산역은 1986년 9월 2일 경원선 창동-의정부 구간 개통과 함께 누원역(樓院驛)으로 영업을 개시하였다. 1986년 9월 30일…

…이 역부터 당고개역까지는 지상 구간이다.서울역행 열차는 이 역이 마지막 지상역이다.노원 ↑하ㅣㅣ상↓ 쌍문상 서울 지하철 4호선노원·상계·당고개 방면(직통 별내별가람·오남·진접 방면)하혜화·동대문·명동·사당 방면(직통 금정·안산·오이도 방면)3. 인접 정차역 [편집] ■…

…에 동작구가 분리되면서 강남구로 이관되었다.[36] 혼돈문제 때문에 2번 항목에 속한 현지인들에게 충북영동우체국과 충북영동농협으로 구분해야 알아들을 정도다.[37] 갤러리아 명품관도 원래는 한양쇼핑센터영동점이었다.[38] 일본에서 흔히 쓰이는 지명 중 하나…

…구간급전방식단상 교류 25,000V 60Hz생산량수94량운용량수4량대차형식Bo-Bo-Bo도입년도1972 ~ 1977년1979년[8058호]1986 ~ 1990년제작사알스톰대우중공업차량배속제천차량관리단 제천차량소영주차량관리단 영주차량소차량검수중정비: 대전단 전기차량정비…

…민영화1. 개요 [편집] 구 정부조직법 제43조(건설교통부)③ 철도에 관한 사무를 관장하기 위하여 건설교통부장관 소속하에 철도청을 둔다.④ 철도청에 청장 1인과 차장 1인을 두되, 청장은 정무직으로 하고, 차장은 별정직국가공무원으로 보한다.동해철도[1], 서해철도[2…

…km →◀ 경의고속선 직통서해철도영등포역서울 방면용　산← 5.9 km경부본선GM12대전 방면안　양14.8 km →◀ 청량리서울라인 경유의정부선 직통장항선 직통 ▶서울 방면신　길← 1.0 km경부선GB39천안·동탄 방면신도림1.5 km →경인선GI39인천 방면신도림1…

…대전광역시 동구 삼정동 36 소재.판암차량사업소 내부의 직원 전용 승강장을 일반 승객들도 이용할 수 있게끔 개량해서 신설하였다. 본래 충청선과 대전 1호선에 모두 건설해 환승역으로 개통할 계획이었으나 충청선은 터널 입구에 곡선 구간이라는 어려운 시공 조건 때문에 역…

…속선에 진출입하는 모든 열차는 170km/h 이하로 운전속도가 제한된다. 또한 이 구간은 선로용량 포화 구간이므로 선행열차와의 거리 유지, 선로안정화 등의 이유로 KTX도 230km/h 정도로 감속하는 경우가 많다.2. 역사 [편집] 2011년 6월 28일: 수서평택…

…동두천-소요산 구간 평면교차 문제로 의정부선 열차의 정시성에 악영향을 미쳐, 경원선 완행열차는 더이상 운행하지 않으며, 그 대신 의정부선 동두천행 열차를 소요산으로 연장하였다.2. 승강장 [편집] 2.1. 의정부선 [편집] ↑ 청산ㅣ32ㅣㅣ1동두천 ↓1 의정부선의정부·광운대…