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…선이 개통하면서 강남으로 출퇴근하는 수요는 별내선이 가져갈 가능성이 높기 때문에 이 구간 역시 예전보다 혼잡도가 줄어들 것이다. 강남으로 가는 승객들은 다산신도시 중심에 있는 다산역에서 8호선으로 탑승하고, 구리역에서는 양평과 덕소에서 강남으로 갈려는 승객…

…역시 떨어졌다.전입 의무화 정책 역시 성대에서 지역 사회에 압력을 가하기 위한 수단으로 평가되고 있다. 예전부터 꾸준히 학교 주변의 지역 주민들이 투표권을 이용해 지자체를 압박하여 학교의 기숙사 확장 계획 등에 계속해서 반대한 터라, 학교 측에서도 강경 대응한 것이다…

…환승이 가능하다. 문제는 역시 배차간격. 수서-동탄 구간 선개통 시에 운정동탄라인은 평균 배차간격 17분, 최대 35분 배차간격이며 경강선 역시 최단 15분, 평시 20분 배차간격으로 운행하고 있다. 즉 최악의 경우 대기+환승 시간에만 50분을 허비할 수도 있다…

…지방공기업서울교통공사｜부산교통공사｜대구교통공사｜인천교통공사｜광주교통공사 ｜대전교통공사민자사업자서울시메트로9호선｜공항철도東 西｜경의고속선운영大｜신분당선西｜네오트랜스西｜경기철도｜새서울철도｜용인경량전철｜인천공항시설관리…

…구간의 소유권 문제로 강원철도에서 자회사로 분사했다. 그러나 강원 본부의 노골적인 강원도 편애[9]로 수도권지사 및 대전충청지사 간의 극심한 갈등과 마찰이 잦았고, 2004년 6월 29일, 강원철도 메일 오발송 사건으로 강원철도 주도권이 수도권지사에게 전복될…

…열차/대한민국/정차역을 참고.국제열차 착발이 가능한 역은 서울, 청량리[9], 부산, 평양이다.또한 국제여객열차가 운행하는 철도 노선은 경의고속선, 경원본선, 동해본선(경부본선[10]), 평원본선 (평라선) 이다.3. 안내방송 [편집] 안내방송은 한국어, 영어, 중국어 또는 러시아어, 도착국 언어 순으로 나온다.[1] 중국어 간…

…quot;군포-의왕역 간 역사 신설시 타당성 조사 보고서", 2006년.[4] 「정부, 군포시 추진 당정역사 신설 확정」, 오마이뉴스, 2006-04-07[5] 「군포시-남서울 전철 당정역 운영협의 난항」, 연합뉴스, 2010-01-06[6] 「경부선 전철 군포 당정역 이달 개통」, 연합뉴스, 2010-01-11[7] 「당정역이냐 한세대역이야... 주민-대학간 갈등」…

…적으로 불가능하다. 앞의 자료와 같이 국회의원이 나선다고 해결될 사안이 아니었다. 하지만 역설적으로 해당 아파트들은 '초품아'로 인기가 있던 단지였는데 그 학교 때문에 역을 놓친 격이 되었다.원인자 부담 원칙에 따라서, 아산시가 180…

…경마공원1 과천안산선사당·이촌·명동·창동·당고개 방면2대공원·과천·범계·금정·안산·오이도 방면이 역에서는 반대편 승강장으로 횡단할 수 없다. 범계역과 함께 과천안산선 구간에서 둘 뿐인 반대편 횡단이 불가능한 역이다.4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면남태령←…

…에 철도청 시절 차량을 폐차 없이 지금까지 운용 중에 있으며 같은 형식의 전동차를 남서울철도에서도 운용 중이기 때문에 가능한 것이다. 강원철도는 해당 차량이 대폐차 되더라도 남서울철도와 차량 사양을 맞추겠다는 입장이다.[23] 드물지만 남서울철도 차량이…

…주요 이유는 당연히 뉴욕 시민들의 지하철 안전사고 방지이다. 그러나 뉴욕 지하철을 운영하는 MTA는 2022년 1월 3,000페이지가 넘는 용역 보고서를 통해, 역사 노후화로 인해 승강장 스크린도어 설치가 불가능하다고 입장을 밝혔다. 기사 쉽게 말하면 뉴욕 지하철 리모델링 예산…

…2014년 본선 승강장에 스크린도어 설치가 완료되었고, 2018년 2월 19일부터 1번 홈도 가동하고 있다. 2020년 9월에는 4번 홈에도 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.1년에 1~2회 가량 당역에서 출발하는…

…두 노선의 열차가 동시에 도착하는 위 사진 같은 경우는 제대로 운수 좋은 날이고, 이를 '3초 환승'이라 한다. 내리자마자 튀어가면 '1초 환승'도 가능하다. 보통은 바로 출입문을 닫지 않고 몇 초간 더 기다리는 경우가 많으며, 승객…

…기존 사용하던 X자 회차선을 철거하지 않았기에 가능했던 일. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키의 문서에서 가져왔습니다…

…곳 뿐이므로 생태원이라도 방문할 것이 아니면 정말 할 짓이 없다. 음식도 늦게 도착했다면 문 다 닫고 판매하지 않는다. 장항역으로 저녁 지나서 갈 때에는 택시비와 배를 든든히 챙겨놓자.[3] 택시로 가는 경우 6천원 가량 나오는 거리이다…

…승강장 [편집] 승강장 횡단이 가능하기는 하지만, 역무실 쪽 게이트만 횡단이 가능하고 반대편 출구는 횡단이 불가능하다.경마공원 ↑2ㅣㅣ1↓ 과천1 과천안산선사당·이촌·명동·창동·당고개 방면2과천·범계·금정·안산·오이도 방면4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당…

…승강장 [편집] 승강장 횡단이 가능하기는 하지만, 역무실 쪽 게이트만 횡단이 가능하고 반대편 출구는 횡단이 불가능하다.경마공원 ↑2ㅣㅣ1↓ 과천1 과천안산선사당·이촌·명동·창동·당고개 방면2과천·범계·금정·안산·오이도 방면4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당…

…교각도 4선으로 확장 가능하게 놓여있는 흔적을 볼 수 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 중앙1ㅣㅣ2초지 ↓1 과천안산선상록수·금정·명동·당고개 방면1 수인·분당선수원·서현·선정릉·청량리 방면2 과천안산선초지·안산·능길·오이도 방면2 수인·분당선능길·인천…

…타고TAGOTAGO개발사남서울철도수령 가능서해철도, 동해철도출시2012년 4월 1일주요 기능특급열차 및 지정석 예약회원가입선택요금무료[1]1. 개요2. 애플페이 사용1. 개요 [편집] 오늘도 타고타고~ 내일도 타고타고~타고타고 슬로건서해철도와…

…에서 알 수 있듯, 예전에 이 역 주변에 큰 우물이 있었다고 한다. 지금은 우물 터조차 없어진 지 오래. 대장동에 위치하지만 춘포역의 역명이 1996년까지만 해도 대장역이었기 때문에 중복을 막기 위해 대정으로 지었을 가능성이 있다.3. 승강장 …