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新設洞驛Sinseol-dong Station서울교통공사신설동역청량리 방면제기동← 0.9 ㎞1호선126서울 방면동묘앞0.7 ㎞ →◀ 경원선 직통경인선 직통 ▶경부선 직통 ▶성수 방면용　두← 1.2 ㎞2호선(성수지선)211-4시종착<tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=…

…역사 [편집] 기후동행카드 이용 범위 변천사[ 펼치기 · 접기 ]날짜변경 내역노선/시설이용 범위 추가 내역2024년 1월 27일[4]파일:Seoulmetro1_icon.svg 1호선도봉산 ↔ 온수/금천구청 승하차 가능파일:Seoulmetro2_icon.svg 2호선전 구간 승하차 가능파일:Seoulmetro3_icon.svg 3호선지축 ↔ 오금 승하차 가능…

…않는다. 이는 용산~청량리 구간이 사실상 중앙본선으로 기능하면서 경원선 계통과는 분위기가 딴판이 되고, 국제열차도 청량리 착발이고 선로 용량이 널널할 때나 기관차의 정비가 필요하여 수색차량소로 입고가 필요할 때 서울행이 운행한다. [2]2. 구간별…

…경상북도 김천시 농소면 신촌리 1089-262. 역 정보 [편집] 2.1. 동해철도 [편집] 경부고속선이 김천시를 지나 시내 구간 지하화 및 김천역 신설을 요구하였으나 이는 묵살되었고, 대신 김천시 지역에 경부본선과 경부고속선이 겹치는 지점에 역 신설을 제안하여 현 위치에 역이 세워졌다.

…역 주변 정보4. 역 및 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역. 경상북도 울진군 매화면 덕신리 391 소재.2. 역 정보 [편집] 본래 원남역으로 개업했으나, 원남면이 2015년에 매화면으로 개칭되면서 역명 개정 논의가 일어났다.그러나 매화역은 황해선에 이미 존재하기 때문에…

…200km 까지는 5km씩 계산200km~ 10km씩 계산송골매 가산요금서울-평양 7000원 평양-신의주 10000원복합 이용시 13000원지정석에만 가산요금 적용, 자유석은 미적용경의고속선 서울-평양, 평양-신의주 구간 및 경의고속선-경부고속선 연계 이용시 1100원 가산.프리미엄 특실 70% 가산 특실…

영종대교永宗大橋Yeongjong Grand Bridge인천공항 방면← 금산IC130인천국제공항선BR서울 방면 북인천IC →인천공항T2 방면← 영　종인천공항선서울 방면청라국제도시 →구조형식철도교트러스교도로교현수교 강합성교 총연장4,420m시공사삼성물산관리기관신공항하이웨이주식회사 | 강원철도개통…

…M1459번이 없어질때 함께 사라졌다. M1459번의 후신이 P9902번이긴 하지만 사실상 역할은 해당노선이 P9902번과 완전히 같다.1000번 (연천·전곡 ↔ 노원역) : 관인교통이 서울방향 직행좌석버스 노선들을 여러 만들게한 시초격 노선으로, 후술할 1010번의 개통에도 영향을…

…해수욕장)을 찾는 피서객들이 늘어나면서 2001년 7월 1일 부활, 후진이라는 이름이 관광명소로는 적합하지 않다는 주민들의 의견을 수용하여 2003년 삼척해변역이라는 이름으로 변경하였다강원철도 공식 소개 문구동해본선의 철도역. 강원도 삼척시 수로부인길[1] 542 (갈천동 산…

…때 경고음이 추가되었다.이 역부터 강동역까지 비환승역과 환승역이 번갈아나온다.오금 ↑하ㅣㅣ상↓ 거여상 서울 지하철 5호선강동·천호·광화문·방화 방면하거여·마천 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선 방화 방면오　금← 0.9 km<:>…

…구절리역은 여객열차 대신 레일바이크가 운영되고 있다. 아기자기하게 색칠된 정선 풍경 열차와 폐열차 리모델링을 통해 탄생한 여치 카페와 기차 펜션이 문화관광 정선의 새로운 즐길 거리로 사랑받고 있다.강원철도 공식 소개 문구정선선의 철도역. 강원도 정선군 여랑면 노추산로 749 …

…역의 이름이 같은 셈이다. 이름처럼 예미역은 탄광의 석탄과 철광석을 나르던 산의 역사(驛舍)이다. 예미역과 조동역 사이의 구간은 대한민국 철도 중에서 가장 가파른 구간으로 때문에 과거에는 피난선이 설치, 위급 상황을 위한 구원 목적으로 보조 기관차가 항상 대기하고 있…

…갈 수 있는 다른 역들과는 달리 지형 특성상 승객이 철로를 따라 역사의 옆면으로 출입하도록 되어 있다. 현재는 리모델링 후 나무 집 모양의 역사로 꾸며져 있다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 강원도 삼척시 도계읍 소달길 12-52 (고사리 60) 소재…

…무연탄을 묵호항과 여러 도시로 나르기 위해 만들어진 역이 도계역이다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 강원도 삼척시 도계읍 도계로 220-15(전두리) 소재.2002년에 태풍 루사[2], 2003년 태풍 매미가 이 역의 선로를 휩쓸고 가버려서(…) 한동안 영동본선의 시종착역으로 기능했었다.2…

…연결해 주는 태백삼각선을 끼고 있어서 열차 운용상 매우 중요한 역이며, 특히 태백지역 철도의 속도혁명을 이루어낸 솔안터널의 입구로 상징적인 역사이다.강원철도 공식 소개 문구영동선과 태백삼각선이 만나는 철도역. 강원도 태백시 동태백로 984 (통동)에 위치해 있다…

…안산, 평촌, 과천의 이용객이 과천-안산선으로 서울 4호선을 이용하려면 강제로 환승해야 한다는 치명적 단점이 있다. 여기에 금정역 환승안은 지하에 과천선 금정역을 건설해 건설비가 과다하다는 단점이 있다. 그래서 최종적으로 1안으로 확정하여 공사하게 되…

…시와 음악이 흐르는 쉼터! 간이역 문화 콘서트'를 개최하기도 하였다.쌍도교통 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 경상북도 봉화군 소천면 열람이길 55 (현동리 378) 소재.2. 역 정보 [편집] 1956년 1월 1일 영암선의 마지막 구간인 춘양-철암 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시…

…무인역이지만 옛 그 자리에서 이용객들을 맞이하고 있다. 인근에 호명호수가 있는 지역의 특색을 반영하여 역 맞이방이 호명호수의 모습을 담은 타일 벽화로 꾸며지기도 하였다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선의 역으로, 역번은 KL63번…

…2021년 리모델링 및 냉방시설 설치 공사가 예정되어있다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (삼선교)까지 방송하지만, 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 한성대입구 역명만 방송한다. 3. 승강장 [편집] 한성대입구역은 1면 2선의 섬식 승강장을 가진 지하역이다…

…를 만들 수가 없었다고 한다. 만에 하나 화정체육관에서 공연이 열린다면 낮 시간대는 그렇다 쳐도 공연이 끝났을 시간대에는 평일 통학 시간급의 인산인해를 이룬다.[3]보문역 방향으로 주박선[4]이 있는데 신내발 열차가 심야주박한다. 다음으로 주박하여 항상 다음 날…