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…때문이다. 1호선과 4호선을 갈아탈 일이 있으면 서울역에서, 특히 경원선 도봉산, 의정부, 소요산 방면은 창동역에서, 경부선 의왕, 수원, 천안 방면과 과천안산선 산본, 오이도 방면은 개념환승인 금정역에서 갈아타는 방법이 용이하다. 하지만 서울역도 기대 그 이상의 막장환승이고, 서울역, 금정역, 창동역도…

…비슷하다.3.3. 서울 경전철 우이신설선 [편집] 보문 ↑2ㅣㅣ1종착역1 우이신설선성신여대입구·북한산우이 방면2성신여대입구·북한산우이 방면(평일 출퇴근 시간대에만 사용)우이신설선 신설동역에 붙어 있는 이용 안내문을 보면, 평일 출퇴근 시간에는…

…1980년대 후반 1기 신도시 계획으로 안양에 평촌신도시, 군포에 산본신도시의 조성이 확정되면서 두 신도시의 개발이익금을 교통 인프라 투자금으로 사용할 수 있게 됐고, 이에 사당에서 과천시내와 평촌신도시를 거쳐 금정역에 이르는 과천선 계획이 수립됐다…

…다. 정확하게는 이마트 트레이더스에서 횡단보도를 건너 와이시티 방향으로 조금 걸어가야 나온다. 통합청주시 출범 전 택시영업구역 문제로 갈등이 있었던 청주국제공항은 청주 - 청원 택시가 같이 영업할 수 있도록 배려했다. 다만 여기에는 양쪽의 속사정이 있는 것이…

…선을 제외한 서울교통공사와 직통하는 모든 노선(하남선, 송파하남선, 과천안산선 등)에는 은영선 성우를 기용하고 있다. 또한 경부본선 서울역 출발 안내방송 BGM으로 경부철도창가 피아노 버전이 흘러나온다. 수도권 광역전철의 경우 승객이 차내 안내방송을 청취하…